Les deux Honda NC et l'Integra évoluent en 2014

Le groupe des NC travaille ses gammes 2014 : le bicylindre Honda gagne notamment 75 cc, la transmission est rallongée, l'ABS de série et le DCT peaufiné. L'Integra profite en outre d'un bras oscillant en alu et d'autres subtiles retouches. Récapitulatif.

Nouveautés

2014

69

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HONDA

Fiches techniques Honda NC750S, X et Integra

Moteur
Type	Bicylindre en ligne, 4-temps, refroidissement liquide
Cylindrée	745 cc
Alésage x course	77 × 80 mm
Distribution	4 soupapes par cylindre, simple arbre à cames en tête
Rapport volumétrique	10,7 à 1
Alimentation	Injection électronique PGM-FI, passages 36 mm
Puissance maxi	54,8 ch (40,3 kW) à 6 250 tr/min
Couple maxi	68 Nm à 4 750 tr/min

Système électrique
Allumage	Numérique contrôlé par microprocesseur
Démarrage	Électrique
Batterie	12 V / 11 AH
Phares	12 V, 60 W x 1 / 55 W x 1
Feu arrière	5 W x 1

Transmission
Embrayage	Multidisque humide
DCT	3 modes : D, S, Manuel En option sur les NC750S et NC750X De série sur l'Integra
Boîte de vitesses	6 rapports
Transmission finale	Par chaîne à joints toriques

Partie cycle
Cadre	Type "Diamond" en acier
Suspension Av	Fourche télescopique 41 mm
Suspension Ar	Pro-link avec monoamortisseur
Débattement Av	NC750S : : 120 mm NC750X : 153,5 mm Integra : 120 mm
Débattement Ar	NC750S : : 120 mm NC750X : 150 mm Integra : 120 mm
Frein Av	Simple disque flottant 320 mm, étriers 2 pistons
Frein Ar	Simple disque 240 mm, étrier simple piston
ABS	De série, 2 canaux
Jante Av	17 x 3.5"
Jante Ar	17 x 4.50"
Pneu Av	120/70-ZR17M/C (58W)
Pneu Ar	160/60-ZR17M/C (69W)

Dimensions, poids, capacités
Longueur	NC750S : : 2 195 mm NC750X : 2 210 mm Integra : 2 195 mm
Largeur	NC750S : : 790 mm NC750X : 840 mm Integra : 810 mm
Hauteur	NC750S : : 1 130 mm NC750X : 1285 mm Integra : 1 440 mm
Empattement	NC750S : : 1 525 mm NC750X : 1 540 mm Integra : 1 525 mm
Garde au sol	NC750S : : 140 mm NC750X : 165 mm Integra : 135 mm
Angle de chasse	27°
Châsse	110 mm
Hauteur de selle	NC750S : : 790 mm NC750X : 830 mm Integra : 790 mm
Poids tous pleins faits	NC750S DCT: : 226 kg NC750X : 219 kg (DCT +10 kg) Integra : 237 kg
Réservoir essence	14,1 litres
Capacité d'huile	4,1 litres
Consommation	NC750S et X : 3,46 l/100 km (Normes WTMC) Integra : 3,7 l/100 km (Normes WTMC, DCT mode D)

Informations commerciales
Disponibilité	NC750S DCT : mi-décembre 2013 NC750X (avec ou sans DCT): début décembre 2013 Integra : février 2014 dans le réseau Honda France
Coloris	NC750S DCT : Noir "Graphite", Blanc "Mat Pearl Glare" ou Rouge "Candy Arcadian" NC750X : Argent "Sword Silver Metallic", Noir "Graphite", Blanc "Mat Pearl Glare" ou Rouge "Candy Arcadian" Integra : Blanc "Mat Pearl Glare", Argent "Mat Bullet", Tricolore "Pearl Glare White" (édition speciale) ou Noir "Metallic Mat Gunpowder" (édition spéciale)
Prix	NC750X : 7 190 € NC750X DCT : 7 990 € Autres : NC
Garantie	2 ans, kilométrage illimité