Un accord signé vendredi entre la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) et la Fédération internationale des véhicules anciens (FIVA) vise à améliorer la collaboration entre les deux organismes dans le domaine des motos anciennes.
Ambiance bal à l'ambassade, vendredi, dans les salons feutrés de l'Automobile Club de France, Place de la Concorde à Paris. Entre cocktails, petits fours et échange de présents, Francesco Zerbi, président de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM), et Michel de Thomasson, président de la Fédération internationale des véhicules anciens (FIVA), ont signé un accord officialisant les compétences mutuelles des deux organisations.
La convention reconnaît ainsi "l'autorité internationale de la FIM concernant tous les aspects de l'activité motocycliste pour les motos récentes (moins de 20 ans)". Les manifestations historiques sportives "sont également de la compétence exclusive de la FIM, de ses membres et de ses promoteurs". En échange, la FIVA conserve l'autorité internationale concernant "tous les aspects non sportifs, y compris l'authentification, la documentation, la restauration et la préservation des motos historiques".
Les deux illustres présidents ont également promis de coopérer plus étroitement dans de nombreux domaines. En cette année de centenaire de la FIM (lire Moto-Net du 19 février 2004), la FIVA (une petite jeunette fondée en 1966) soutiendra notamment le Rallye FIM qui aura lieu à Arnhem (Pays-Bas) du 8 au 10 juillet et remettra le prix "Challenge FIVA" à l'équipe nationale remportant la catégorie des motos anciennes.
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