• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Barcelone (Espagne), le 10 juillet 2015

Les 24H de Barcelone vues de l'intérieur avec CC Motos Racing Endurance

Les 24H de Barcelone vues de l'intérieur avec CC Motos Racing Endurance

En plus du Grand Prix d'Allemagne au Sachsenring, le Journal moto du Net vous propose ce week-end de vivre les 24 Heures de Barcelone de l'intérieur : invité par le Team CC Motos Racing Endurance, Moto-Net.Com vous emmène au plus près de la piste et des paddocks, comme si vous faisiez partie de ce sympathique team de Haute-Loire qui fait rouler ses pilotes pour la deuxième…

Imprimer

En plus du Grand Prix d'Allemagne au Sachsenring, le Journal moto du Net vous propose ce week-end de vivre les 24 Heures de Barcelone de l'intérieur : invité par le Team CC Motos Racing Endurance, Moto-Net.Com vous emmène au plus près de la piste et des paddocks, comme si vous faisiez partie de ce sympathique team de Haute-Loire qui fait rouler ses pilotes pour la deuxième fois à Barcelone (épreuve hors championnat du monde d'endurance).

Particularité de l'endurance moto, cette équipe d'amateurs est quasiment aussi structurée que les teams professionnels auxquels elle doit faire face. Ambiance et bonne humeur sont au rendez-vous, sans pour autant perdre le sérieux et la rigueur indispensables pour jouer avec les "grands".

Le team manager, Mathieu Ferret, gère de main de maître ses quatre pilotes, cinq mécanos, deux responsables pneumatiques, deux ravitailleurs, six panneauteuses, deux kinés et son chef cuistot.

Les 24 Heures de Barcelone de l'intérieur avec CC Motos Racing Endurance

Arrivé dans le feu de l'action durant la fin des essais qualificatifs pour le placement sur la grille de départ de demain, notre envoyé spécial vous fera vivre autant que possible les événements en tête de course et les tribulations de la Kawasaki ZX10-R n°43 du Team CC Motos Racing Endurance.

Pour l'heure, tandis que Sébastien Gimbert (Honda Endurance Racing) décroche le meilleur temps au guidon de la CBR 1000 RR officielle en 1'48.309, les pilotes de Mathieu Ferret se placent dans le milieu du tableau.

Ce qui n'a pas été chose facile après la chute de Ludovic Mau, le plus rapide des quatre, durant sa série d'essais qualificatifs... Reparti avec le mulet pour tenter d'améliorer son chrono, il l'obtiendra un temps de 1'57.04, soit près de 4 secondes moins vite que son meilleur temps lors des essais libres.

C'est maintenant l'heure du repas chez C.C Motos Racing Endurance : les pilotes se restaurent avant les essais nocturnes de ce soir !

Les 24 Heures de Barcelone de l'intérieur avec CC Motos Racing Endurance

Les 24 Heures de Barcelone de l'intérieur avec CC Motos Racing Endurance

Les 24 Heures de Barcelone de l'intérieur avec CC Motos Racing Endurance

Les 24 Heures de Barcelone de l'intérieur avec CC Motos Racing Endurance

Pierre Lemos (1'57.37)

Les 24 Heures de Barcelone de l'intérieur avec CC Motos Racing Endurance

Clovis Chevalier (1'58.41)

Les 24 Heures de Barcelone de l'intérieur avec CC Motos Racing Endurance

Sergio Nangeroni (1'57.17)

Les 24 Heures de Barcelone de l'intérieur avec CC Motos Racing Endurance

Ludovic Mau (1'57.04)

A suivre dès demain sur MNC pour les places sur la grille de départ sur le circuit de Catalunya et les dernières infos de la soirée : restez connectés !

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le concept Scrambler DesertX se transforme en vrai trail Ducati !

Le concept de DesertX basé sur le Scrambler 1100 va être commercialisé... dans une configuration différente ! Les italiens annoncent  que leur trail adoptera le moteur de l’Hypermotard 950, plus performant. Toutes les infos arriveront le 9 décembre, en conclusion d’une nouvelle série de présentations Ducati en vidéo...
Nouvelle GSX-S1000GT, la moto sportive enfin routière de Suzuki !

Suzuki ne l’admettra qu'à demi-mots : sa GSX-S1000F faisait fausse route ! Étroitement dérivée du maxiroadster - dernière génération - et toujours sportive dans l’âme, la GSX-S1000 GT qui la remplace prend un virage routier afin de concurrencer les appréciées Ninja 1000 SX ou Tracer 9... Présentation.
Routière 1 commentaire
Essai R18 B : BMW cherche la bagarre aux baggers américains

Was ist das ? Harley-Davidson lance un maxitrail pour concurrencer la R1250GS ! C’est comme si BMW partait chasser sur les terres des baggers Street Glide ou Chieftain... Or c’est justement le défi que relève la R18 B, nouveau gros membre de la famille Heritage, tout récemment testé par Moto-Net.Com.
Nouvelle Triumph Speed Triple 1200 RR : la crème anglaise du café racer !

Triumph greffe comme prévu un semi-carénage et un phare rond à son énergique roadster Speed Triple 1200 pour livrer une interprétation bigrement chic et sacrément sportive du genre néo-rétro. Présentation de la Speed Triple 1200 RR à 20 490 euros.
Roadster 1 commentaire
Un V6 de 250 ch célèbre les 60 ans de Yamaha en Grand Prix moto

Non, Yamaha ne va pas jeter de FJR 6-cylindres dans la mare des Honda GoldWing et BMW K1600. Le V6 de 250 chevaux qui porte le coloris historique de Yamaha en Grand Prix moto (Rouge et Blanc, pas Bleu !) est un moteur de bateau hors-bord de 4,2 litres de cylindrée pesant 255 kg. Du - trop - lourd, donc !
Grands Prix 2022 : quel pilote sur quelle moto en MotoGP ?

Le Journal moto du Net fait le point  sur la grille MotoGP 2022, première saison sans Valentino Rossi en catégorie reine depuis 2000 ! Le guide du mercato moto avec tous les contrats signés ou en passe de l'être, ainsi que nos dernières informations mises à jour sur les ultimes guidons à pourvoir. 
Comment et pourquoi se protéger du bruit à moto

La pratique de la moto expose fréquemment l'ouïe à un niveau sonore supérieur au seuil recommandé pour conserver une bonne audition. Bruits du moteur, sifflements du vent et autres turbulences aérodynamiques doivent être filtrés, surtout sur longs trajets. MNC fait le point et compare plusieurs bouchons d'oreilles.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2021 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix
  • En savoir plus...