• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2019 NORTON
Paris, le 15 novembre 2018

Le scrambler Norton Atlas 650 se dédouble en Nomad et Ranger

Le scrambler Norton Atlas 650 se dédouble en Atlas Nomad et Ranger

Ce n'est pas un, mais deux scramblers qui rejoindront la prestigieuse famille Norton en 2019 ! Ce week-end au salon de Birmingham (GB), le public va pouvoir admirer - et réserver ! - au choix l'Atlas 650 Nomad ou Ranger. Présentations en avant-première.

Imprimer

Norton a tenu parole ! Comme prévu, la marque anglaise expose son tout nouveau modèle d'entrée de gamme Atlas 650 lors de "son" salon national de la moto, le Motorcycle Live, à partir de samedi 17 novembre 2018 - et jusqu'au dimanche 25 - à Birmingham (Angleterre).

Le constructeur britannique a toutefois réservé deux surprises : tout d'abord en dévoilant sur internet avec deux jours d'avance sa nouveauté 2019, puis en proposant deux modèles et non un seul de son scrambler : le petit Atlas "Nomad" et le grand Atlas "Ranger"...

"La Norton Atlas est révélée dans deux versions inédites", dévoile en avant-première et sur les réseaux sociaux le petit constructeur de Donington. Celui-ci a prévu, dans un premier temps, de produire "250 exemplaires de chaque modèle (qui) seront mis en vente pour le marché britannique dès samedi au Motorcycle Live".

Selon les bourses, les goûts mais pas les couleurs (puisque les deux modèles disposent des cinq mêmes coloris, voir les fiches techniques plus bas), les "bikers" pourront précommander moyennant 500 £ (565 euros) la version entrée de gamme ou celle haute sur pattes !

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Déjà très bien équipé et parfaitement dans le ton Scrambler, l'Atlas Nomad chercher à rester le plus accessible possible via une selle placée à 824 mm et une jante avant de 18 pouces, mais aussi et surtout grâce à un prix que Norton est effectivement parvenu à maintenir sous les 10 000 livres sterling (environ 11 300 euros), comme promis cet été.

Avec son évocateur surnom de "Ranger", le modèle haut de gamme se veut plus baroudeur dans l'esprit avec son sabot, son guidon plat et son garde-boue avant haut, ainsi que dans les faits avec ses suspensions de 200 mm de débattement et sa roue avant de 19 pouces. La selle et la facture montent également : 876 mm et 11 995 £ (13 574 euros) pour ce "haut Atlas".

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Les deux motos partagent le reste de leurs caractéristiques. Le moteur, notamment, est le même pour les deux : "conçu à partir de l'architecteur de notre V4 1200 cc", détaille Norton à l'un de ses "amis" Facebook qui se demande si le moulin ne viendrait pas de'une usine chinoise (Zhongsheng)...

"Il s'agit bien notre propre bicylindre parallèle de 650 cc", (r)assure la marque anglaise, "il développe 84 chevaux et, pour être tout à fait complet, est aussi produit dans notre usine Norton". Les motoristes ont favorisé la puissance au couple (64 Nm), contrairement à la plupart de leurs concurrents. Pari gagnant ?

Les Atlas Nomad et Ranger arriveront en mai 2019 en Grande-Bretagne puis traverseront la Manche à la fin de l'automne 2019, juste avant de s'attaquer aux États-Unis et à l'Australie en toute fin d'année.

Norton Atlas Nomad : fiche technique

Moteur

  • Type : Bicylindre parallèle calé à 270°
  • Cylindrée : 650 cc
  • Alésage x course : 82 x 61,5 mm
  • Taux de compression : 11,5 : 1
  • Distribution : DACT par chaine
  • Puissance maxi : 84 ch à 11 000 tr/min
  • Couple maxi : 64 nm
  • Injection : électronique via 4 injecteurs
  • Commande des gaz : ride-by-wire
  • Norme : Euro4

Partie cycle

  • Cadre : périmétrique, double tube en acier et support de bras en alu
  • Bras oscillant : double en alu
  • Suspension Av : fourche inversée 50 mm Roadholder, entièrement réglable
  • Suspension Ar : mono amortisseur Roadholder, précharge réglable
  • Frein Av : double disque 320 mm, étriers Brembo radiaux monobloc
  • Frein Ar : simple disque 245 mm, étriers Brembo 2 pistons
  • Jante Av : 18" en alu à rayons
  • Jante Ar : 17" en alu à rayons
  • Éclairage : Full LED

Dimensions

  • Pneu Av : 110/80 R18 Avon Trekrider
  • Pneu Ar : 180/55 R17 Avon Trekrider
  • Débattement Av : 150 mm
  • Débattement Ar : 150mm
  • Empattement : 1446 mm
  • Angle de châsse : 24,2°
  • Hauteur de selle : 824 mm
  • Réservoir essence : 15 l
  • Poids à sec : 178 kg

Prix

  • Grande-Bretagne : 9995 £ (11 300 €)

Coloris

  • Gris "Titanium"
  • Argent "Manx"
  • Rouge "Royal"
  • Noir "Galactic"
  • Blanc "Diamond"

Disponibilité

  • Grande-Bretagne : mai 2019
  • France : fin d'automne 2019

Norton Atlas Ranger : fiche technique

Les différences avec le Nomad

  • Jante Av : 19" en alu à rayons, couleur titane
  • Jante Ar : 17" en alu à rayons, couleur titane
  • Pneu Av : 120/70 R19
  • Pneu Ar : 170/60 R17
  • Débattement Av : 200 mm
  • Débattement Ar : 200 mm
  • Empattement : 1470 mm
  • Hauteur de selle : 867 mm
  • Tarif : 11 995 £ en GB (13 600 €)
  • De série : sabot-moteur, saute-vent, protection de phare, guidon avec barre de renfort

Norton Atlas : video officielle

Norton Atlas Nomad : galerie photos

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Norton Atlas Ranger : galerie photos

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Z H2 : le maxiroadster super gonflé de Kawasaki

Nouvelle patronne chez les roadsters Kawasaki en 2020, la Z H2 compte surtout dominer les maxiroadsters de la concurrence... Moto-Net.Com a pu mettre à l'épreuve son moteur suralimenté, sa partie cycle et son électronique à Las Vegas (Nevada, USA) sur circuit, sur ovale (!) puis sur route. Essai.
Roadster 6 commentaires
La Honda VFR 800 tire sa révérence...

Coup de tonnerre dans le monde de la moto : la cultissime Honda VFR800F quitte le catalogue après 35 ans de carrière exceptionnelle, tout comme sa déclinaison trail-routier VFR800X Crossrunner... En cause : des perspectives insuffisantes pour justifier une mise aux normes Euro5. Enquête et rétrospective MNC.
Pratique 8 commentaires
Ce qui change avec le nouveau permis moto au 1er mars 2020 (1/6)

La réforme du permis moto entre en vigueur le 1er mars 2020. Elle introduit un code spécifique pour les motards (ETM) ainsi qu'une épreuve en circulation allongée et plus exigeante. Ces nouvelles mesures inquiètent certains professionnels du secteur alors que d'autres y voient d'intéressantes avancées... MNC mène l'enquête et fait le point.
Permis moto 6 commentaires
Motards : la Barbe de la discorde...

Alors que la barbe ne semble plus de mise chez les motards de la Préfecture de police de Paris, le délégué interministériel à la sécurité routière met fin à ses fonctions... Coïncidence ?
Sécurité routière 9 commentaires
Quel bilan pour les 80 km/h avant le départ d'Emmanuel Barbe ?

Avant son départ de la DSR, le futur préfet de police des Bouches-du-Rhône dresse bien évidemment un bilan flatteur des mesures portées pendant son exercice, notamment l'application des 80 km/h... Fact checking.
Radars 6 commentaires
Prix du design 2020 pour la Ténéré 700 et le Yamaha Next Field 01

Yamaha vient de remporter le trophée du meilleur design "If Award" pour la Ténéré 700 et le concept Next Field 01. C'est la septième année consécutive que le constructeur japonais reçoit cette distinction de l'International Forum Design. Explications.
Euro5 condamne les Suzuki GSX-R1000 et les Burgman 125, 200 et 650 !

La mythique GSX-R1000, relancée en grandes pompes en 2017 puis améliorée en 2019, va temporairement disparaître des catalogues Suzuki européens à cause d'Euro5. La nouvelle norme sonne aussi le glas des scooters Burgman 125, 200 et 650, référence historique parmi les maxi-scooters !
R&D 5 commentaires
Le marché moto et scooter roule sur l'or en janvier 2020

C'est un début d'année certifié 24 carats que s'offre le marché français du motocycle en janvier 2020 : les ventes de motos et scooters de plus de 50 cc ont bondi de +24% par rapport à un mois de janvier 2019 déjà en hausse ! Moto-Net.Com dresse le premier bilan des immatriculations mensuelles.
Harley-Davidson passe la Road Glide en CVO et célèbre les 30 ans du Fat Boy

L'originale Road Glide rejoint en 2020 l'Electra, la Street Glide et le trois-roues Tri Glide chez les Custom Vehicle Operations (CVO) Harley-Davidson. Le constructeur américain lance aussi une série limitée de Fat Boy pour les 30 ans du "gros garçon" ! Présentations.
Motos 2 commentaires

Abonnement MNC Premium

Vos invitations MNC Premium

En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité
  • En savoir plus...