Annoncé de longue date (lire MNC du 20 novembre 2009 ), l'attendu scooter Maxsym 400 va enfin poser ses roues en France à un tarif défiant toute concurrence : 5 290 euros (prix de lancement).
Annoncé de longue date (lire MNC du 20 novembre 2009), l'attendu scooter Maxsym 400 va enfin poser ses roues en France à un tarif défiant toute concurrence : 5 290 euros (prix de lancement).
Coiffant la gamme scooters du constructeur taïwanais, le Maxsym 400 débarquera dans les concessions Sym au mois d'août et se déclinera en quatre coloris : noir, gris, blanc et rouge.
Propulsé par un monocylindre injecté de 399,3 cc développant 34 ch, ce concurrent direct des Suzuki Burgman 400 (6099 €), Yamaha Majesty 400 (6899 €) et Honda SW-T 400 (7499 €) possède un gabarit impressionnant (1575 mm d'empattement et 210 kg), à l'image de tous les scooters GT du segment.
Le maxi-scooter Sym revendique de surcroît une foultitude d'aspects pratiques. Doté d'une console de bord complète (vitesse, compte-tours, deux trips, odomètre, jauge à essence, de température moteur et témoin de frein de parking), le Maxsym 400 offre un vaste espace de rangement sous sa selle à ouverture actionnable au guidon. Selon Sym, "deux casques intégraux et d'autres accessoires (antivols, gants, pantalon de pluie, etc.)" y tiendraient "aisément".
Cette belle capacité d'emport est complétée par une boîte à gants et deux vide-poches "faciles d'accès pour le pilote". Reste à vérifier toutes ces belles promesses et à mettre à l'épreuve les capacités dynamiques du maxi-scooter Sym lors d'un essai prévu très bientôt sur le Journal moto du Net : restez connectés !
Fiche technique du Sym Maxsym 400
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