Les motards s'organisent en lobby auprès des institutions internationales et européennes.
La FIM (Fédération internationale de motocyclisme) et la FEMA (Fédération des motards européens) ont organisé les 16 et 17 octobre à Mulhouse (France) leur deuxième "Conférence internationale sur les affaires publiques". Un week-end de travail qui visait à "consolider la coopération internationale entre les différents acteurs de la communauté motocycliste", particulièrement axé sur "l'harmonisation mondiale des normes de construction des motos et la sécurité routière". Une petite centaine de participants européens, américains, canadiens et australiens ont ainsi débattu, en présence d'Isabelle Massin (déléguée interministérielle pour la sécurité routière en France), de la manière dont les règlements des Nations unies pouvaient affecter les motards et les industriels. En matière de sécurité routière, les participants ont adopté à l'unanimité une position de principe contre les "systèmes de transport intelligents", qui ne doivent "en aucun cas prendre le contrôle du véhicule à la place de son conducteur ni porter atteinte à la protection de la vie privée" (voir ci-dessus !)... La FEMA a également présenté son projet "MAIDS" (Etude approfondie de l'accidentologie moto), dont l'objectif est d'aboutir à une analyse des causes et circonstances des accidents de moto, afin de faire avancer l'action publique sur les mesures de prévention (rails de sécurité, lignes blanches, etc.).
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