• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 novembre 2014

Le fonds bahreïni Investcorp rachète Dainese pour 130 millions d'euros

Le fonds bahreïni Investcorp rachète Dainese pour 130 millions d'euros

Le fabricant italien d'équipement moto Dainese vient d'être racheté pour un montant annoncé de 130 millions d'euros par Investcorp, investisseur coté à la bourse de Bahreïn qui revendique un portefeuille d'actifs de plus de 11 milliards de dollars dans le monde (lire encadré ci-dessous). Lino Dainese, fondateur de la marque en 1972 et toujours président, conserve…

Imprimer

Le fabricant italien d'équipement moto Dainese vient d'être racheté pour un montant annoncé de 130 millions d'euros par Investcorp, investisseur coté à la bourse de Bahreïn qui revendique un portefeuille d'actifs de plus de 11 milliards de dollars dans le monde (lire encadré ci-dessous). Lino Dainese, fondateur de la marque en 1972 et toujours président, conserve "une participation minoritaire" aux côtés d'Investcorp.

A propos d'Investcorp

Coté à la bourse du Bahreïn (INVCORP), avec des bureaux à Londres, New York, à Bahreïn, en Arabie saoudite et à Abou Dabi, le fonds d'investissement Investcorp a été fondé en 1982 dans le royaume de Bahreïn (Golfe persique).

Investcorp investit dans des entreprises aux Etats-Unis, en Europe et dans le Golfe persique, dans l'immobilier aux Etats-Unis et dans des fonds spéculatifs internationaux.

Au 30 juin 2014, "les actifs totaux gérés par Investcorp étaient de 11,4 milliards de dollars", déclare le groupe qui a notamment investi dans des marques de luxe telles que Gucci (achetée en 1993, vendue en 1996), Chaumet (1987-1999), Leica (1998-2000), Helly Hansen (1997-2006), Tiffany (1984-1987), Breguet (1987-1999), Ebel (1994-1999), etc.

Selon nos informations, Dainese avait réalisé en 2010 un chiffre d'affaires de 125 millions d'euros, dont 8 millions en France. De son côté, Investcorp affirme avoir réalisé sur l'année fiscale 2014 (au 30 juin) un résultat net de 131,2 millions de dollars (contre 104,9 millions en 2013) avec un confortable rendement moyen des capitaux propres ("return on average equity") de 16%.

D'abord connu pour ses combinaisons de course moto, Dainese a étendu sa gamme à d'autres équipements (protections dorsales, genouillères et surtout airbag D-air), que ce soit dans le monde de la moto ou du ski, du cyclisme et de l'équitation.

Investcorp garde le Lino

Avec la marque AGV, Dainese est aussi "l'un des leaders dans la fabrication de casques de protection sur le marché de la moto", explique le groupe qui sponsorise depuis des années la fine fleur du sport moto au niveau mondial, de Giacomo Agostini à Valentino Rossi en passant Nicky Hayden, Stefan Bradl, Andrea Iannone, Pol Espargaró, Luis Salom, Sandro Cortese, Franco Morbidelli, Romano Fenati, Francesco Bagnaia, Niccolò Antonelli, Vincent Philippe, Guy Martin, Conor Cummins, James Hillier, Leon Haslam, Tom Sykes, Tommy Bridewell, Thomas Chareyre, etc.

Le fonds bahreïni Investcorp rachète Dainese pour 130 millions d'euros"Il était extrêmement important pour nous de trouver le bon partenaire en cette période de développement important pour la société", a déclaré Lino Dainese (à droite ci-contre) : "je pense que les résultats passés, le rayonnement et le réseau international d'Investcorp aideront la société à poursuivre son expansion internationale et l'innovation de ses produits".

"J'espère aussi que ce soutien me permettra de me focaliser à nouveau sur ma passion, celle de promouvoir les avancées technologiques contenues dans nos lignes de produit et, en particulier, le système D-Air" qui peine encore à trouver son marché mais qui équipera prochainement le scooter à trois roues Peugeot Metropolis, suite à un accord conclu au salon de Milan.

Pour Hazem Ben-Gacem, directeur de l'équipe d'investissement dans les entreprises européennes d'Investcorp (à gauche ci-dessus), ce rachat de Dainese correspond précisément aux objectifs du groupe. "C'est exactement le type de société dans laquelle nous souhaitions investir : un fondateur ayant dirigé son entreprise avec succès à la recherche d'un partenaire pour la prochaine phase de croissance", explique M. Ben-Gacem en précisant qu'il sera "très heureux de travailler en partenariat avec l'équipe de direction actuelle et avec monsieur Dainese, afin de consolider la réputation bien méritée de cette entreprise innovante et concentrer nos efforts pour accélérer sa pénétration sur de nouveaux marchés".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Non, Yamaha n'abandonne pas sa sportive R1 et ses admirateurs !

À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !
Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...