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DUEL
Paris, le 5 mai 2009

Le bonheur sans le permis moto !

Le bonheur sans le permis moto !

Ces deux scoots constituent l'offre la plus performante et la plus sécurisante - mais aussi la plus chère - accessible aux détenteurs du seul permis auto. Lequel l'emportera entre un deux-roues 125 compressé avec ABS et un trois-roues de 400 cc ? Essais !

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Citadin branché ou utilitaire performant ?

Nos deux scooters apportent donc un niveau de performance et de sécurité très appréciable pour les automobilistes dépourvus du permis A.

Avec son look de "Diva du tuning", le BlacKsat offre les prestations d'un super 125 cc mais reste avant tout un 125 : il permettra de s'amuser en toute sécurité, mais sans ouvrir de nouveaux horizons à son propriétaire.

Essai comparatif Peugeot 125 BlackSat Executive vs Piaggio MP3 400 LT : le bonheur sans le permis moto !

C'est pour ces raisons que Nicolas lui préfère le MP3 400 LT qu'il a très vite apprivoisé : étonné par ses performances en reprises, notre "rookie" s'est senti vraiment en sécurité quand la pluie a commencé à tomber !

Restent leurs tarifs pour le moins corsés : 5 299 € pour le Peugeot et pas moins de 7 799 € pour le Piaggio... De quoi faire bondir le motard quand il verra ce qu'il peut s'offrir en neuf ou en occasion pour ces prix-là ! Mais pour qui n'a pas le choix et a vraiment besoin d'un utilitaire performant... c'est ça ou rien !

Et si l'on soustrait l'investissement en temps et en argent que peut représenter le passage du permis A, la question ne se pose même pas pour quelqu'un qui en a les moyens !

Critères Peugeot BlacKsat 125 Piaggio MP3 LT 400
Esthétique et finition 7/10 6/10
Agrément moteur et transmission 10/15 10/15
Performances 5/10 7/10
Sonorité 3/5 3/5
Tenue de route et stabilité 7/10 7/10
Agilité et maniabilité 8/10 6/10
Freinage 10/10 7/10
Confort et protection 7/10 8/10
Duo 7/10 8/10
Aspects pratiques 3/5 4/5
Consommation et autonomie 1/5 3/5
Total /100 68/100 69/100
Total /20 13,6/20 13,8/20

Commentaires du tableau : on aurait pu croire que le 400 cc n'allait faire qu'une bouchée du petit 125, mais, aux points, il n'en est rien. Nos deux engins se tiennent en faisant valoir des qualités bien différentes. Le MP3 LT s'impose grâce à ses performances dynamiques largement supérieures mais aussi par son confort et ses aspects pratiques. Le Blacksat est juste derrière grâce à son châssis excellent et son freinage diabolique.

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Commentaires

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Sur le mp3 400 LT Que n'avons nous pas entendu avant sa commercialisation? les nostalgiques du tout règlementation nous inventaient des scenari les uns plus noirs que les autres! j'ai fait l'acquisition du dit engin, franchement le surcroit de puissance on ne le voit que passé une certaine vitesse, avant aucune différence avec un 125 si ce n'est le poids! par contre au niveau sécurité il n'y a pas photo! Donc moralité un peu de pragmatisme et arrêtons avec cette tentation française de vouloir tout réglementer et de discourir pour ne rien dire avant d'avoir expérimenté!

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