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COMPARO
Paris, le 7 juin 2012

La Honda NC700S défie les Kawasaki ER-6n et Suzuki Gladius

La Honda NC700S défie les Kawasaki ER-6n et Suzuki Gladius

En 2012, Honda entend bousculer le segment des motos basiques avec son roadster économique, la NC700S. Moto-Net.Com a opposé la nouveauté du blason ailé à ses compatriotes bicylindres : la plébiscitée Kawasaki ER-6n et la Suzuki Gladius. Essai comparatif.

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Catégorie
Roadster
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Aspects pratiques et équipements

  Honda NC700S
 Kawasaki ER-6n
 Suzuki Gladius
Instrumentation
Trip(s) journalier 2 2 2
Jauge à essence oui oui non
Température moteur non non non
Température extérieure non non non
Horloge oui oui oui
Indicateur de rapport engagé non non oui
Chronomètre non non non
Shift-light non non non
Indicateur(s) de consommation non instantanée + moy non
Autonomie restante non oui trip de réserve
Commandes au guidon non non non
Pratique
Clé codée oui oui non
Warning oui oui oui
Levier de frein réglable non oui oui
Levier d'embrayage réglable non oui non
Suspension avant réglable non non précontrainte
Suspension arrière réglable précontrainte précontrainte précontrainte
Poignée passager oui oui oui
Porte-bagage non non non
Crochets d'arrimage 2 4 non
Saut de vent oui oui en option
Béquille centrale option non non
Coffre pouvant accueillir un U oui (21 litres !) oui oui
Electronique - aides au pilotage
ABS option option option (1 coloris)
Anti-patinage non non non
Cartographie ajustable (mapping) non non non
Shifter non non non
Régulateur (cruise control) non non non
  NC700S ER-6n Gladius
Matthieu BRETILLE - Photos Gwendal SALAUN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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CONDITIONS ET PARCOURS
  • Modèles avec 1000 km (Honda) et 2500 km (Kawasaki et Suzuki) au compteur
  • Motos entièrement d'origine avec option C-ABS sur Honda, ABS sur Kawa
  • Parcours : 520 km
  • Routes : départementales, ville et nationales
  • Pneus : Metzeler Roadtec Z8 sur Honda, Dunlop Roadsmart sur Kawa, Dunlop Qualifier sur Suz
  • Conso moyenne : 3,6 l/100 km (Honda), 4,8 l/100 km (Kawa), 4,6 l/100 km (Suz)
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS HONDA NC700S
  • Facile et homogène
  • Tarif et conso planchers
  • Coffre gigantesque

POINTS FORTS KAWASAKI ER-6N
  • Aptitudes sur belles routes
  • Confort de selle
  • Look sportif

POINTS FORTS SUZUKI GLADIUS
  • Moteur souple et vigoureux
  • Rapport prix/performances
  • Lignes originales

POINTS FAIBLES HONDA NC700S
  • Manque d'allonge moteur
  • Garde au sol limitée
  • Trop "utilitaire" pour les d'jeunz

POINTS FAIBLES KAWASAKI ER-6N
  • Vibrations dès les mi-régimes
  • Suspension arrière perfectible
  • "Moto école" dans chaques coins de rue

POINTS FAIBLES SUZUKI GLADIUS
  • Train avant léger
  • Selle en marbre
  • Image trop féminine pour certains

Occasions HONDA KAWASAKI SUZUKI

HONDA 1100 REBEL
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(10999 €)
HONDA 125 NSS FORZA 125
HONDA 125 NSS FORZA 125
(4490 €)
SUZUKI 1100 GS 1100
SUZUKI 1100 GS 1100
(3950 €)
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