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LIFTING
Paris, le 11 décembre 2007

La future Voxan GTV 1200 se refait une beauté

La future Voxan GTV 1200 se refait une beauté

Avant même sa mise en production, la future Voxan GTV 1200 fait l'objet d'un lifting. Après Honda qui lance une enquête pour connaître l'avis des internautes sur ses nouveautés 2008, les constructeurs moto semblent de plus en plus à l'écoute des clients !

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Fraîchement accueillie lors du dernier Mondial du deux-roues en raison d'un look pour le moins... différent (lire Moto-Net.Com du 30 septembre 2007 et vos commentaires majoritairement acerbes), la future Voxan 1200 GTV vient de subir un lifting avant même sa mise en production.

Principal aménagement : l'avant de la future GT française rentre "dans le droit chemin" des Yamaha FJR ou Kawasaki GTR en adoptant un double optique "plus agressif et plus moderne", en lieu et place du "simple optique qui constituait la signature des Voxan".

Lifting Nouveautés 2008 : la Voxan GTV 1200 se refait une beauté

Les flancs de carénage et le sabot sont également revus pour "plus de légèreté visuelle", tandis que "de nouveaux éléments de protection et plusieurs déflecteurs viennent discrètement agrémenter le dessin de l'habillage afin d'accroître la protection aérodynamique et limiter les conséquences d'un choc ou d'une chute à l'arrêt".

Avec l'enquête de satisfaction lancée par Honda auprès des internautes pour évaluer ses nouveautés 2008 (lire Moto-net.Com du 7 décembre 2007), cette évolution d'un modèle avant même sa mise en production montre que les constructeurs prêtent une attention toute particulière à l'opinion de leurs clients.

Lifting Nouveautés 2008 : la Voxan GTV 1200 se refait une beauté

Pour la Sidam - distributeur de Voxan -, il s'agit en effet de l'illustration du "nouveau processus de conception mis en place en collaboration avec l'usine visant à développer des liens étroits avec les utilisateurs, le réseau et la presse : en un temps record (moins de 2 mois), les ingénieurs ont synthétisé les remarques recueillies lors du dernier Mondial et ont fait évoluer un projet qui, comme annoncé, n'en était qu'aux premiers stades de son développement".

Des tests routiers sont prévus "prochainement" afin d'affiner et de valider ces modifications qui "ne remettent pas en question les spécificités revendiquées par la GTV lors de sa présentation, en particulier le réglage en hauteur de la bulle, l'intégration des clignotants aux rétroviseurs ou le placement du réservoir d'huile dans le sabot au profit de la répartition des masses", assure la Sidam.

A suivre !

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Commentaires

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Bien -très bien- vu Voxan, avoir tenu compte des avis de consommateurs et retouché le proto (désolé pour le designer, mais jamais je n'aurais envisagé son achat). La nouvelle version est séduisante de trois-quarts avant, mais le profil fait encore un peu bricolé : il vaudrait mieux un bon carénage de haut en bas qui évite le look roadster avec sabot rajouté. Je suis en train d'user ma 3eme FJR, dépêchez-vous de la sortir cette GTV qu'on l'essaye ! Bonne chance Voxan

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