Après la Coupe Kawa, c'est au tour de Honda d'annoncer son programme pour la saison 2006 de la French Cup, qui a remplacé l'an dernier la Hornet 600 pour la rageuse CBR. De quoi créer des vocations, voire des champions !
La cuvée 2005 ayant donné entière satisfaction à Honda, le numéro un mondial remet logiquement le couvert et propose à nouveau sa French Cup aux français avides de faire leurs preuves.
"La formule 100% sport lancée par Honda en 2005 a bien fonctionné : Lucas de Carolis, second du championnat derrière Stéphane Gallis en est la preuve", se félicite Honda. "Avec la même machine il termine également second du championnat 600 Promosport. La CBR 600RR en version coupe est donc très performante !"
La French Cup - parrainée par le champion du monde Supersport, Sébastien Charpentier - suivra l'Open de France sur six épreuves tandis que sa finale se déroulera lors du Promosport à Pau.
Le règlement, identique à celui du Promosport, laisse libre le choix de l'amortisseur arrière, de la configuration interne de la fourche, ainsi que des plaquettes de frein. En revanche le moteur, l'injection, les roues et les disques de frein doivent rester d'origine. Enfin, de nombreux accessoires et équipements sont verrouillés : ligne d'échappement Arrow, polyesters Acme, kit chaîne Afam, casque AGV, ensemble pilote IXS, kit stickers SPAD et pneus Michelin Power Race.
Honda promet que les primes et challenges resteront "conséquents" avec un total de 32 900 € pour les dotations. Le vainqueur de chaque épreuve empochera par exemple 1500 € et un train de pneu Michelin, le deuxième 800 €, le plus rapide en course un silencieux Arrow, etc.
Pour vous lancer dans l'aventure, consultez le règlement complet et les inscriptions auprès de Touch&Go.
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