Pour les adeptes du dépaysement, l'agence Vintage Rides propose 15 jours de voyage à travers l'Himalaya sur les routes les plus hautes du monde. Au guidon non pas d'une BMW ou d'une KTM préparée pour l'occasion, mais d'une vénérable Royale Enfield 500 !
Depuis trois ans, Vintage Rides propose aux férus de destination lointaine des excursions hors du commun : traverser l'Himalaya du sud au nord, en empruntant une route ouverte seulement trois mois par an dans la région de Ladakh, en Inde.
Pour s'immerger totalement dans la culture particulière d'une région aux paysages désertiques et aux habitants chaleureux, l'agence de voyage francophone met à disposition une moto 100% "Made in India" : une Royale Enfield 500 !
Une monture de choc : la Royal Enfield 500 ! |
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"Ce choix est la conséquence de la rencontre de deux passionnés de l’Inde et de sa moto la plus symbolique", explique Alexandre Zurcher, co-directeur de l'agence Vintage Rides.
Pourtant, cette machine du passée (qui fut utilisée autrefois par l'armée britannique aux Indes et même titrée en championnat du monde de trial) bénéficie d'une fiabilité légendaire lui permettant de franchir des sommets allant jusqu'à 5600 m et de se jouer des pistes tortueuses empruntées pendant trois à huit heures par jour.
Cette "trans-himalayenne" dure quinze jours. Elle part "des premiers contreforts verdoyants de la vallée de Kullu" et arrive "jusqu’aux vallées désertiques du Ladakh, sur le haut plateau tibétain" précise Vintage Rides.
Au guidon de la placide Enfield 500, le parcours s'étend sur quelque 1500 km, franchissant les deux plus hauts cols carrossables du monde (le Khardung La, à 5600 m, et le Tanglang La, à 5200m).
Au programme : découverte de la culture bouddhiste, chambres d'hôtes, rencontres avec les habitants - notamment les nomades vivant autour des lacs Tso Moriri et Tso Kar - et panoramas à couper le souffle... au propre comme au figuré !
Infos pratiques |
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Comprenant douze personnes maximum, cette épopée pas comme les autres sera encadrée par un guide francophone et une équipe de soutien : un mécanicien, un chauffeur et un cuisinier suivront le convoi à bord d'une camionnette transportant les bagages, les pièces et d'éventuels passagers avides de repos.
Vintage Rides précise d'ailleurs que "ce raid exceptionnel s’adresse à des pilotes expérimentés et n’ayant pas froid aux yeux". Une certaine forme physique est indispensable ! Outre les pistes sableuses et parfois cassantes, la traversée de plusieurs cols de plus de 5000 m d'altitude se révèle exigeante...
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