Avec son Dink Street, Kymco sort le grand jeu pour s'attaquer à la star des scooters 125 cc, le Yamaha Xmax. Un pari difficile, car le best-seller de Yamaha vient encore d'évoluer pour se montrer toujours plus attrayant... Essai entre ville et campagne !
Proposé à 3 299 €, le Dink Street en offre pleinement pour son argent au rayon des scooters de 125 cc : élégant, confortable, performant et bien équipé, le taïwanais est un choix très judicieux pour les automobilistes lassés des embouteillages.
Côté Yamaha, il faudra avoir un coup de coeur pour la petite bouille sportive et la finition de haute volée du Xmax pour débourser 4 199 €, soit 900 € de plus que le Kymco. Les matheux ne manqueront pas de calculer le nombre de kilomètres nécessaires pour annuler l'écart tarifaire, du fait du la différence de consommation moyenne... Réponse MNC : 42 000 km avec un SP95 à 1,34 € le litre.
Enfin, signalons que Yamaha n'a toujours pas dévoilé officiellement la date d'arrivée en concession du Xmax version ABS... Un atout pourtant irréfutable chez les néophytes, car c’est généralement au freinage que l’on se fait surprendre et que l'on chute !
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS KYMCO DINK STREET |
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POINTS FORTS YAMAHA XMAX |
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POINTS FAIBLES KYMCO DINK STREET |
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POINTS FAIBLES YAMAHA XMAX |
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