• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEW MARCHÉ 2010
Paris, le 24 janvier 2011

Jean-Louis Momein : le centre auto fait ses preuves

Jean-Louis Momein : le centre auto fait ses preuves

Le groupe Feu Vert, spécialisé dans l'équipement et l'entretien automobile depuis plus de 35 ans, commercialise dans ses centres des scooters de marque Roadsign. Jean-Louis Momein directeur des achats et de la logistique, établit pour MNC son bilan 2010.

Imprimer

Moto-Net.Com : Que vous inspire l'évolution générale du marché français du motocycle en 2010 ?
Jean-Louis Momein, directeur des achats et de la logistique Feu Vert
: Le marché du 50 cc semble se maintenir quand le marché du 125 cc plonge, surtout sur la fin de l'année. Le marché du scooter est compliqué avec deux leaders incontournables : Peugeot et MBK.

MNC : Quel bilan dressez-vous de votre année ?
J.-L. M.
: Nous avons connu une très bonne année marquée par la progression de près de 25% des immatriculations, que ce soit en 50 cc ou en 125cc.

"Le bilan comptable demeure mitigé compte tenu du marché très concurrentiel des produits chinois"

MNC : Les immats ne sont pas tout... Comment qualifieriez-vous votre bilan comptable ?
J.-L. M.
: Malgré la hausse des immatriculations, le bilan comptable demeure mitigé compte tenu du marché très concurrentiel des produits chinois.

MNC : Êtes-vous pleinement satisfaits des résultats de vos 125GT ?
J.-L. M.
: Les GT ne représentent que 15% du marché Feu Vert des scooters. Ce n'est pas, à ce jour, une cible stratégique pour Feu Vert, car il ne correspond pas forcément à notre clientèle.

MNC : Quelle est votre clientèle type pour ce genre de produits ?
J.-L. M.
: Nous touchons toutes les tranches d'âge. Les moins de 18 ans représentent 50% des ventes de 50 cc, dont ils se servent pour les trajets scolaires essentiellement. Pour les autres tranches d'âge, nos scooters sont surtout destinés aux trajets domicile/travail.

MNC : Quelle a été la bonne surprise 2010 ?
J.-L. M.
: L'augmentation de 25% des immatriculations avec un périmètre de vente constant. Le centre auto fait ses preuves dans la vente et l'entretien de deux-roues motorisés.

MNC : Quelle a été la moins bonne ?
J.-L. M.
: "Seulement" 25% d'augmentation des immatriculations.

"Les autorités semblent vouloir sécuriser les véhicules... Ne serait-ce pas sous l'effet de certains lobbys ?"

MNC : Quel a été selon vous l'événement marquant de l'année 2010 dans le monde du deux-roues ?
J.-L. M.
: La nouvelle règlementation sur les 125 cc votée en 2010 pour application en 2011. Elle entraîne une perte d'intérêt potentielle du marché 125. Notons également les pourparlers sur le contrôle technique pour les deux-roues motorisés : les autorités semblent vouloir sécuriser les véhicules... Ne serait-ce pas sous l'effet de certains lobbys ?

MNC : Allez-vous proposer des nouveautés en 2011 ?
J.-L. M.
: Plus que 2011, 2012 sera une année charnière pour notre enseigne.

MNC : En 2011, quels seront vos objectifs ?
J.-L. M.
: Un groupe de travail a été constitué sur le marché spécifique du deux-roues (scooters, vélos et accessoires) afin de redéfinir une stratégie d'enseigne cohérente avec le marché. Ceci démontre l'implication de Feu Vert sur ce marché et sa volonté de pouvoir répondre aux besoins des clients.

MNC : Quels seront vos grands rendez-vous cette année ?
J.-L. M.
: Rien n'est prévu à ce jour.

MNC : En conclusion, quelle maxime illustrerait le mieux votre bilan 2010 ?
J.-L. M.
: Aux grandes âmes les grands challenges !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 1 commentaire
Dunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 !

Le championnat du monde d'Endurance 2024 débute ce week-end avec les 24 Heures Motos au Mans. Fournisseur unique du plateau Superstock, le manufacturier britannique Dunlop - et son usine française ! - vise aussi la victoire en catégorie reine EWC avec deux machines de pointe : la BMW n°37 et la Yamaha n°99.
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 6 commentaires
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Programme des 24H Motos 2024, courses annexes et animations

Le départ de la 47ème édition des 24 Heures Motos sera donné ce samedi 20 avril 2024. Mais le spectacle ne se limite pas à la course d'endurance : 125 et 250 de GP 2-temps, pilotes handicapés (PMR Cup) et Sidecar arpenteront aussi le circuit Bugatti du Mans. Animations et concerts sont aussi au programme !
Auto Sécurité et Sécuritest font l'intégral pour le contrôle technique moto 

Le groupe SGS met en place son Label intégral destiné au contrôle technique moto dans ses réseaux Auto Sécurité et Sécuritest. L'enseigne sponsorise par ailleurs les Suzuki des équipes d'endurance Yoshimura SERT Motul et Junior Team Le Mans Sud pour jouer la carte de la proximité avec les motards. Explications.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...