Dans la famille des motos sportives, deux modèles font actuellement bande à part : la Ducati 848 et la Suzuki GSX-R 750. Moto-Net.Com se devait donc de confronter l'italienne et la japonaise, à la fois sur route et sur circuit... Duel !
(Données constructeur) | |
Moteur | |
Type | Bicylindre en L 4 temps à refroidissement liquide |
Cylindrée | 849,4 cc |
Alésage x course | 94 × 61,2 mm |
Rapport volumétrique | 12 à 1 |
Puissance maxi | 102 ch à 10 000 tr/min 134 ch à 10 000 tr/min (Monde libre) |
Couple maxi | 78 Nm à 8 250 tr/min 96,1 Nm à 8 250 tr/min (Monde libre) |
Distribution | Desmodromique, 4 soupapes par cylindre |
Alimentation | Injection électronique Marelli, corps à papillon elliptique |
Lubrification | Carter humide |
Echappement | Deux silencieux en acier inox, 2-1-2 allégé avec catalyseur et sonde lambda |
Transmission | |
Embrayage | Multidisque à bain d'huile à commande hydraulique |
Rapport primaire | 1,84 : 1 |
1ère | 37/15 |
2ème | 30/17 |
3ème | 28/20 |
4ème | 26/22 |
5ème | 24/23 |
6ème | 23/24 |
Rapport final | 39/15 |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Transmis° secondaire | Par chaîne |
Partie cycle | |
Cadre | Treillis tubulaire en acier ALS 450 |
Angle de châsse | 24,5° |
Suspension Av | Fourche Showa inversée ø 43 mm, entièrement réglable |
Suspension Ar | Monobras en alu, monoamortisseur Showa entièrement réglable |
Débattement Av | 127 mm |
Débattement Ar | 120 mm |
Frein Av | Double disque semi-flottant 320 mm, étriers Brembo à fixation radial 4 pistons et 2 plaquettes |
Frein Ar | Simple disque de 245 mm, étrier deux pistons |
Pneu Av | 120/70 ZR17 |
Pneu Ar | 180/55 ZR17 |
Dimensions, poids, capacités | |
Empattement | 1 430 mm |
Hauteur de selle | 830 mm |
Réservoir essence | 15,5 litres dont 4 litres de réserve |
Poids à sec | 168 kg |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Immédiate (Réseau Ducati France) |
Coloris | Noir, Blanc ou Rouge |
Prix | 13 500 € "Black" 14 250 € (Blanc ou rouge) |
Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS DUCATI 848 |
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POINTS FORTS SUZUKI GSX-R 750 |
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POINTS FAIBLES DUCATI 848 |
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POINTS FAIBLES SUZUKI GSX-R 750 |
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