• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TOKYO MOTOR SHOW
Tokyo, le 25 octobre 2007

Honda s'apprête à commercialiser la DN-01

Honda s'apprête à commercialiser la DN-01

Dévoilé il y a deux ans, le DN-01 - étonnant concept bike à mi-chemin entre scooter et moto automatique - devrait selon nos informations être commercialisé très prochainement en Europe... Interview vidéo de Florent Lionnet (Honda) en direct de Tokyo.

Imprimer

Un moteur de Deauville (bicylindre en V de 680 cc), un shifter de Forza, une transmission de quad et un design futuriste ? C'est la base du Honda DN-01, un concept bike à mi-chemin entre scooter et moto automatique dont la commercialisation, selon nos informations, sera annoncée officiellement lors du Salon de Milan. Mais les lecteurs de Moto-Net.Com ont un peu plus de chance que les autres (voir notre interview vidéo ci-contre)...

Nouveautés 2008 Tokyo Motor Show : Honda s'apprête à commercialiser la DN-01

Avec son nez de requin très tendance dans les allées du 40ème Tokyo Motor Show (lire dès demain notre Dossier spécial) et sa "Human Friendly Transmission", le nouveau Honda DN-01 allie trois concepts chers au numéro un mondial qui revendique une machine "cool", "individualiste" et "sophistiquée technologiquement.

Nouveautés 2008 Tokyo Motor Show : Honda s'apprête à commercialiser la DN-01

"Beaucoup de nos clients roulent en scooter et nous voulions leur proposer un nouveau concept avec une moto basée sur le même principe", nous confie Takiro Shibukawa, ingénieur au département Recherche et développement moto chez Honda et responsable de la mise au point du DN-01. La cible principale reste les motards, "mais nous espérons que certains utilisateurs de scooters seront également intéressés", explique le responsable japonais.

Nouveautés 2008 Tokyo Motor Show : Honda s'apprête à commercialiser la DN-01

Il a donc fallu deux ans pour que ce concept bike soit aujourd'hui prêt à être commercialisé, dans une version très proche du modèle originel, souligne Florent Lionnet, directeur général moto chez Honda France.

Nouveautés 2008 Tokyo Motor Show : Honda s'apprête à commercialiser la DN-01

"Le principal défi technologique de ce concept était la transmission", poursuit M. Shibukawa, car elle devait "rester douce pour que la moto soit agréable à piloter". Et même si la transmission provient de celle qui équipe déjà les quads Honda - tout comme la DN-01 reprend également le shifter du Forza -, "elle a dû être entièrement redessinée pour la moto", assure l'ingénieur japonais.

Nouveautés 2008 Tokyo Motor Show : Honda s'apprête à commercialiser la DN-01

Les objectifs de ventes pour l'an prochain restent confidentiels, mais selon nos informations ils pourraient avoisiner ceux de la Deauville (1483 unités vendues l'année de son lancement en 1998).

Nouveautés 2008 Tokyo Motor Show : Honda s'apprête à commercialiser la DN-01

Avec sa selle relativement basse (690 mm), ses repose-pieds larges et repositionnables, son double optique à l'avant, son centre de gravité placé bas, son empattement de 1 605 mm (contre 1 595 sur un Silverwing 400), son absence d'embrayage à la poignée gauche, son frein arrière au pied, son ABS et son frein de parking, le DN-01 pourrait bien séduire les motards à la recherche d'un engin pratique et facile, mais qui rechignent à adopter un vulgaire maxi-scooter.... Ce pari osé mais prometteur devrait être accessible selon nos estimations autour de 12000 euros, en coloris pourpre (photo) ou noir... Prochainement sur Moto-Net.Com !

A suivre : le concept bike Honda Evo6 ainsi que les prototypes Yamaha et Suzuki présentés à Tokyo... Restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki

Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?
Essai vidéo du scooter à trois-roues Kymco CV3

Kymco passe à la "puissance 3" avec son nouveau et ambitieux CV3, premier scooter à trois-roues propulsé par un bicylindre en plus d'être généreusement équipé : suffisant pour inquiéter la référence MP3 ? Réponses dans notre vidéo, en complément de notre essai complet à lire sur MNC.
Essai scooter à trois-roues CV3 : Kymco Met la Puissance 3 !

Kymco roule des mécaniques avec son nouveau scooter à trois-roues CV3 et son puissant bicylindre de 50,3 ch - architecture inédite chez les tripodes - pour se distinguer et tenter de surpasser la référence MP3 500. Pari réussi pour cette nouveauté taïwanaise accessible avec un permis voiture (B) ? Réponses dans notre essai MNC.
Kawasaki Z900RS SE et Z900 SE : le bilan de notre essai en vidéo

Outre des coloris 50th Anniversary proposés sur ses "roadzters" (sauce Sugomi ou néo-rétro), Kawasaki célèbre les 50 ans de la Z1 avec une paire d’éditions spéciales : la Z900RS SE et la Z900 SE dont Moto-Net.Com a pu tester le freinage avant Brembo et l’amortisseur arrière Öhlins. Bilan en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Régulateur de vitesse moto universel Beracruise Skate Lock

Le français Philippe Beraka invente le premier régulateur de vitesse à aimants adaptable sur tous les accélérateurs de motos, scooters et quads. Simple à installer et à utiliser, ce Beracruise Skate Lock est sans entretien et inusable, en plus d'être à un prix accessible.
Pourquoi Fabio Quartararo sera pénalisé au GP de Grande-Bretagne 2022 ?

Non vraiment, Moto-Net.Com pose la question à la direction de course du MotoGP  : pourquoi Fabio Quartararo devrait-il réaliser un "Long Lap" lors du prochain Grand Prix MotoGP à Silverstone ? Parce que son dépassement sur Aleix Espargaro à Assen était trop ambitieux ! Vous n’êtes pas bien sérieux...
Pays-Bas 5 commentaires
Yamaha fulmine contre la sanction "injuste et incohérente" reçue par Quartararo

Le team officiel Yamaha ne digère pas - loin s'en faut - la pénalité de tour rallongé (Long Lap) que devra observer son leader Fabio Quartararo lors du prochain Grand Prix en Grande-Bretagne. Son directeur Lin Jarvis fustige le manque d'équité, d'objectivité et de cohérence des commissaires MotoGP : rien que ça !
Pays-Bas 2 commentaires
Réactions des pilotes MotoGP au fracassant Grand Prix des Pays-Bas 2022

Vainqueur magistral des deux derniers GP, Fabio Quartararo est tombé de son piédestal ce dimanche à Assen. Tombé deux fois ! Bagnaia, Bezzecchi, Vinales et Aleix Espargaro abordent la longue pause estivale plus sereinement que notre champion toujours leader au provisoire. Et que Zarco toujours troisième ? Réactions du Top 10 et plus.
Le constructeur anglais CCM lance une nouvelle moto : la Classic Tracker

Clews Competition Machines (CCM) - petite marque britannique aux origines tout-terrain - produit une gamme de séduisantes motos rétros à moteur monocylindre : dernière en date, la Classic Tracker. Présentation.
Piaggio succède à KTM à la tête de l'association européenne des constructeurs de motos (ACEM)

L'association européenne des constructeurs de motos confie sa présidence à Michele Colaninno, directeur général produits, marketing et innovation du groupe Piaggio. La diminution des émissions de carbone et l'électrification sont les enjeux majeurs de son mandat de deux ans.
HJC lance le casque modulable i100 avec mentonnière réversible 

Le nouveau casque i100 de HJC est le premier modulable de la marque coréenne doté d'une mentonnière basculable sur l'arrière. Équipements et aspects pratiques font aussi partie des arguments de cet ouvrable qui répond à la nouvelle norme ECE 22-06. Présentation.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2022 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix
  • En savoir plus...