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ESSAI
Paris, le 21 novembre 2008
Honda réinvestit le low-cost avec la CBF 125
Titillé par le succès de la Yamaha YBR et par celui d'une multitude de motos low-cost de provenance diverse - Chine, mais aussi Corée ou Taïwan -, Honda lance en janvier 2009 une nouvelle entrée de gamme : la CBF 125. Que vaut-elle à l'usage ? Essai !
Fiche Technique Honda CBF 125
| Moteur | |
| Type | Monocylindre, 4 temps, refroidi par air |
| Cylindrée | 124,7 cc |
| Alésage x course | 52,4 x 57,8 mm |
| Distribution | 2 soupapes, simple arbre à came en tête |
| Alimentation | Injection électronique PGM-FI ø 26 mm |
| Rapport volumétrique | 9,2 : 1 |
| Puissance maxi | 11,3 ch (8,3kW) à 8 000 tr/mn |
| Couple maxi | 11,2 Nm à 6 250 tr/mn |
| Régime de ralenti | 1 500 tr/mn |
| Système électricité | |
| Allumage | Transistorisé avec avance électronique |
| Calage de l'allumage | 12° AvPMH (ralenti) ~ 40° AvPMH (10 000 tr/min) |
| Démarreur | Électrique |
| Bougie | CPR7 EA-9 (NGK) , UR6DC (MICO) |
| Batterie | 12 V/6 Ah |
| Alternateur | 170 W |
| Phare | 12 V/35 W (croisement) , 12 V/35 W (route) |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | 5 rapports |
| Transmission primaire | 3,350 (67/20) |
| Première | 3,076 |
| Deuxième | 1,944 |
| Troisième | 1,473 |
| Quatrième | 1,190 |
| Cinquième | 1,038 |
| Rapport final | 2,625 |
| Transmission secondaire | Chaine à joints toriques |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
| Commande | Mécanique par cable |
| Partie cycle | |
| Cadre | Type Diamond en tubes d'acier |
| Suspension Av | Fourche télescopique ø 30 mm |
| Suspension Ar | Double amortisseur réglable en précontrainte (3 pos.) |
| Débattement Av | 115 mm |
| Débattement Ar | 87 mm |
| Frein Av | Simple disque hydraulique de 240 mm, étrier 2 pistons |
| Frein Ar | Tambour de 130 mm |
| Jante Av | 1,85 pouces, aluminium coulé à 6 branches |
| Jante Ar | 2,75 pouces, aluminium coulé à 3 branches |
| Pneu Av | 80/90 - 17 M/C 46P |
| Pneu Ar | 100/90 - 17 M/C 55P |
| Pression av | 175 kPa |
| Pression ar | 225 kPa |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 1 955 mm |
| Largeur | 760 mm |
| Hauteur | 1 110 mm |
| Hauteur de selle | 792 mm |
| Empattement | 1 270 mm |
| Angle de châsse | 25°55' |
| Châsse | 89 mm |
| Garde au sol | 173 mm |
| Rayon de braquage | 2,1 m |
| Réservoir essence | 13 litres |
| Capacité huile | 1,5 litres |
| Poids tous pleins faits | 128 kg |
| Capacité de transport maxi | 180 kg |
| Informations commerciales | |
| Coloris | Noir, Rouge Sport ou Argent métallique Spangle |
| Disponibilité | Janvier 2009 |
| Prix | 2 190 € |
| Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
Matthieu BRETILLE - Photos Fabrice BERRY - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS |
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POINTS FAIBLES |
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