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Paris, le 25 novembre 2014

Honda franchit la barre des 300 millions de deux-roues produits

Honda franchit la barre des 300 millions de deux-roues produits

Honda conforte son statut de "poids lourd" de la moto avec un nouveau record : 300 millions de deux-roues ont été fabriqués par le géant japonais depuis ses 66 années d'activité moto, démarrée en 1949 par la production du Dream Type-D !

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Honda conforte son statut de "poids lourd" de la moto avec un nouveau record : 300 millions de deux-roues ont été fabriqués par le géant japonais depuis ses 66 années d'activité moto, démarrée en 1949 par la production du Dream Type-D !

Ce record a été validé en septembre lors d'une cérémonie organisée à Kumamoto, principale usine japonaise où sont construits certains deux-roues du blason ailé. 

C'est notamment dans cette unité d'une capacité de 160 000 modèles par an qu'est façonné le joyau de la couronne "moto" Honda, la Goldwing, dont un modèle "40ème anniversaire" a l'honneur d'hériter de ce fameux statut de "300 millionième" deux-roues produit !

En 2013, "16,8 millions" de motos et de scooters sont sortis des 33 usines deux-roues Honda, réparties sur 22 pays. Ce total serait en hausse de "8,7%" malgré la crise, bien aidé entre autres par le succès planétaire de la Super Cub, dont la production a atteint 87 millions d'unités en mars ! 

Pour autant, le succès n'est pas toujours au rendez-vous pour Honda, comme le rappelle par exemple l'accueil assez frais réservé à la transmisson à double embrayage DCT, installée sur seulement "30 000 motos en Europe" depuis son introduction en 2010, d'abord sur la VFR1200 puis sur la Crosstourer et les NC/Integra/Vultus. Un résultat à mettre en perspective avec les ventes annuelles du blason ailé en Europe, estimées à "179 000" en 2013...

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