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CA ROULE
Paris, le 7 juin 2018

Tourist Trophy 2018 : Harrison et Dunlop au top sur les "petites" motos

Harrison et Dunlop au top sur les "petites" motos du Tourist Trophy 2018

La seconde course Supersport et l'épreuve Lightweight du TT 2018 ont été respectivement remportées hier par un Dean Harrison décidément très fort cette année et un Michael Dunlop qui enregistre son... 18ème succès au TT !

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TT 2018 : seconde course Supersport (4 tours)

Privé samedi de - ses grandes chances de remporter la - victoire en Superbike à cause d'un problème mécanique mais auteur du record ab-so-lu du tour de l'Ile de Man, Dean Harrison est arrivé lundi deuxième en Supersport et troisième en Superstock.

"Bons résultats, mais peut mieux faire", se permet de commenter la rédaction de Moto-Net.Com, toujours sévère mais juste. Et le pilote Kawasaki n°5 a profité de la troisième journée de compétition du 99ème Tourist Trophy (hier, mercredi) pour progresser, justement.

Harrison et Dunlop au top sur les

Comme lors des trois courses précédentes, Harrison impressionne en se plongeant instantanément dans le rythme : cinquième machine à quitter la ligne de départ - pour rappel, les motos partent toutes les 10 secondes au Tourist Trophy -, la ZX-6R boucle son permier tour de la "Snafell Moutain Course" à 128.188 mph de moyenne (206 km/h) !

Et comme sur ces trois mêmes courses, Michael Dunlop et Peter Hickman s'installent provisoirement sur le podium : le n°6 Honda et le n°10 Triumph comptent 4 petites secondes de retard sur la Kawasaki n°5 et ne sont séparés entre eux que par 2 dixièmes de secondes !

Harrison et Dunlop au top sur les

Harrison continue d'attaquer et réalise un 2ème tour à 129.099 mph, à un dixième seulement du record signé en première manche par Dunlop "Himself". Ce dernier ne soutient pas l'allure et entre aux stands 18,3 secondes après Harrison (8,3 secondes derrière au chrono donc).

Malheureusement pour "MD", son retard s'accroît de 30 secondes à la sortie des stands, où il est "flashé" à 60,2 km/h au lieu de 60... Le nord-irlandais perd là tout espoir de remporter la course et va laisser filer de gros points de permis au classement général !

Harrison et Dunlop au top sur les

Dean compte alors 18,3 secondes d'avance sur son plus proche adversaire, Peter Hickman, qui se bat désormais contre James Hillier à coups de dixièmes de seconde, secteur après secteur. Le manxois Connor Cummins occupe la quatrième place devant Dunlop.

En tête de la course, Harrison ne se contente pas de gérer et continue bien au contraire d'attaquer comme un bougre ! Certes, l'écart qui le sépare de son poursuivant ne varie pas lors des 3ème et 4ème tours, mais sa moyenne sur l'ensemble de l'épreuve (126.703 mph, 202,7 km/h) représente un nouveau record ! CQFD.

Harrison et Dunlop au top sur les

Quatre ans après sa première victoire en catégorie Lightweight (bicylindre 650 cc), Dean Harrison renoue enfin avec un succès amplement mérité. Peter Hickman s'offre son troisième podium de la semaine, James Hillier le second. Michael Dunlop doit se contenter de la cinquième place derrière Cummins, mais il se maintient largement en tête du "Championnat Joey Dunlop" avec 81 points, contre 61 pour Hickman et Harrison !

Dean Harrison, vainqueur : "J'ai foncé tête baissée dès le début, j'ai pris un peu d'avance et j'ai continué à attaquer. Je suis aux anges. Toute cette semaine nous avons essayé, essayé, et essayé encore... et maintenant tout notre dur labeur a porté ses fruits".

Top 10 Supersport 2

  1. #5 Dean Harrison - Kawasaki / Silicone Engineering - 01:11:28.059 (126.703 mph)
  2. #10 Peter Hickman - Triumph / Trooper by Smiths Racin - 01:11:46.730 (126.154 mph)
  3. #2 James Hillier - Kawasaki / Quattro Plant JG Speedfit - 01:11:58.508 (125.810 mph)
  4. #1 Conor Cummins - Honda / padgettsmotorcycles.com - 01:12:08.333 (125.525 mph)
  5. #6 Michael Dunlop - Honda / MD Racing - 01:12:14.160 (125.356 mph)
  6. #11 Joshua Brookes - Yamaha / McAMS fuelled by Monster - 01:12:51.195 (124.294 mph)
  7. #3 Lee Johnston - Honda / padgettsmotorcycles.com - 01:13:05.465 (123.889 mph)
  8. #7 Gary Johnson - Triumph / RAF Regular & Reserves / GML - 01:13:25.657 (123.321 mph)
  9. #19 James Cowton - Kawasaki / McAdoo Kawasaki Racing - 01:13:28.648 (123.238 mph)
  10. #18 Ivan Lintin - Kawasaki / Dafabet Devitt Racing - 01:13:39.852 (122.925 mph)

TT 2018 : course Lightweight (4 tours)

Bien loin du gabarit jockey (1,80 m pour 80 kg à la pesée l'an passé !), Michael Dunlop a toutefois remporté son combat dans la catégorie "Lightweight". Sans doute contrarié par son - relatif - échec en seconde manche Supersport, le pilote professionnel et boxeur amateur a frappé un grand coup...

Harrison et Dunlop au top sur les

Ivan Lintin, vainqueur de l'épreuve en 2015 et 2016, part comme un boulet de canon : 121.603 mph, soit un nouveau record dès le premier tour, départ arrêté ! Dès la 2ème boucle, Michael Dunlop efface le nom de son concurrent des tablettes en parcourant le tour de l'Ile de Man à 122.257 mph de moyenne (196,3 km/h).

Lintin tente de s'accrocher... ou plutôt de rester loin devant Dunlop sur la route ! Malheureusement pour lui, son moteur Kawasaki (le Twin d'Akashi équipe l'écrasante majorité du plateau) rend l'âme peu après le ravitaillement à mi-course...

Harrison et Dunlop au top sur les

Débarrassé de son principal rival, Michael Dunlop n'a pas course gagnée pour autant, bien au contraire : Derek McGee n'a pas traîné dans les stands et en ressort en tête de la course ! Le pilote du team KMR Kawasaki harcèle Dunlop - au chrono - durant tout le 3ème tour : moins de 2 secondes les séparent à l'entame du 4ème !

Michael Dunlop doit sortir la grosse attaque afin de s'assurer une 18ème victoire au Tourist Trophy : aux commandes de sa Paton S1-R, le n°6 du Tourist Trophy 2018 bat son propre record du tour (122.750 mph) et s'impose finalement avec près de 15 secondes d'avance sur Ivan Lintin et sa Kawasaki préparée par l'ex-pilote Ryan Farquhar.

Harrison et Dunlop au top sur les

Saluons également le magnifique tir groupé de Paton : outre la victoire de son pilote officiel, la petite marque italienne peut se vanter de placer quatre autres motos aux six premières places de cette course Lightweight 2018. De quoi remplir les bons de commande de l'atelier ? Affaire à suivre.

Top 10 Lightweight

  1. #6 Michael Dunlop - Paton / MD Racing - 01:15:05.032 (120.601 mph)
  2. #15 Derek McGee - Kawasaki / IEG / KMR Kawasaki - 01:15:19.633 (120.212 mph)
  3. #3 Michael Rutter - Paton / SC-Project Reparto Corse - 01:16:30.242 (118.362 mph)
  4. #8 Stefano Bonetti - Paton / SC-Project Reparto Corse - 01:16:40.194 (118.106 mph)
  5. #32 Joey Thompson - Paton / Team ILR -/ M Coverdale - 01:18:13.175 (115.766 mph)
  6. #9 Ian Lougher - Paton / Team ILR / M Coverdale - 01:18:26.857 (115.430 mph)
  7. #13 Michael Sweeney - Kawasaki / Kiely Heating - 01:18:27.273 (115.420 mph)
  8. #12 Adam McLean - Kawasaki / Roy Hanna Motors - 01:18:38.044 (115.156 mph)
  9. #31 Julian Trummer - Kawasaki / TC / DP Coldplaning - 01:19:04.182 (114.522 mph)
  10. #55 Dominic Herbertson - Kawasaki / Dynobike - 01:19:12.721 (114.316 mph)

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