• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COURSE
Paris, le 18 avril 2021

GP du Portugal 2021 : Quartararo gagne la course et la tête du championnat

GP du Portugal 2021 : Quartararo gagne la course et la tête du championnat

Auteur d’une pole un peu chanceuse, Fabio Quartararo a complètement et parfaitement géré ce Grand Prix du Portugal, remportant une seconde course d’affilée et un magnifique duel face à Alex Rins, par KO ! Très bien parti, Johann Zarco compte hélas parmi les nombreux pilotes à être tombé des montagnes russes de Portimao.

Imprimer

La troisième épreuve 2021 de l’Intercontinental Circus se présente sous les meilleurs auspices : elle se déroule sur l’un des plus beaux circuits au monde - le circuit de Portimao ! - et dans des conditions climatiques parfaites. Seule ombre au tableau : l’absence de Jorge Martin...

Tombé lourdement hier matin en FP3, le sensationnel rookie espagnol (pole et 3ème place au GP de Doha) doit être opéré de la main et du pied droits dès demain à Barcelone. Le team Pramac compte donc doublement sur Johann Zarco pour briller au GP du Portugal 2021. C’est bien parti : le n°5 part du premier rang, derrière Rins et Quartararo...

Avant de lancer cette première course sur le sol européen, le paddock du MotoGP a observé une minute de silence en hommage à Fausto Gresini, emporté par le coronavirus le 23 février dernier. Originaire d’Imola, le charismatique patron a également été salué par les pilotes de Formule Un qui disputent leur Grand Prix d’Emilie-Romagne aujourd’hui.

Auteur du septième meilleur chrono hier en qualification, Aleix Esparagaro aura à coeur de hisser son Aprilia officielle - alignée par le team Gresini justement - un plus haut encore en course : inscrite depuis 2015 en catégorie reine, la RS-GP court toujours après son premier Top 5.

Pour information, tous les pilotes du plateau ont sélectionné un pneu medium à l’avant. Tous sauf le convalescent Danilo Petrucci qui a préféré un dur. À l’arrière, le pneu tendre est monté sur toutes les Aprilia, Ducati, Honda et Suzuki tandisq ue le dur est chaussé par les KTM et Yamaha (plusieurs auraient fait le changement sur la grille en raison de la température en légère hausse).

Départ : Quartararo met la gomme à l’extinction des feux mais dérive vers Rins - le touche ! - et perd plusieurs positions. Zarco plonge le premier dans la cassure à droite devant Mir tandis que Miller est doublé par Marc Marquez dès le virage n°4 !

En ce tout début de course, Quartararo occupe la sixième place devant Morbidelli, Binder, Aleix Espargaro et Marc Marquez. Mis sous pression hier en Q1 par Marquez justement, Mir se venge en doublant le n°93 de manière un brin musclée. Le champion du monde ne fait pas de cadeau au champion de la discipline...

Bagnaia se loupe en passant la deuxième fois dans le premier virage. Devant, la Honda n°93 vient lécher la roue arrière de la Suzuki n°36 et doit élargir, offrant du champ au trio de tête : la Ducati n°5 mène toujours devant les deux Suzuki n°42 et 36 !

Quartararo et Miller s’éloignent alors du peloton et ramarre le groupe de tête désormais mené par Aleix Espargaro. Suivent Marc Marquez, Franco Morbidelli, Brad Binder et Luca Marini... Miguel Oliveira n’est que 13ème, Valentino Rossi 15ème, Pol Espargaro 17ème et Maverick Vinales... dernier !

Dans le 4ème tour, Fabio dépasse le champion du monde (n°36) et vise son coéquipier au n°42. Mais Rins double Zarco à l’entrée du virage 13, justement ! Johann reprend les commandes de la course dans la courte ligne droite portugaise. Au même moment, Pol Espargararo rentre aux stands et abandonne.

Rins repasse Zarco un tour plus tard en reproduisant son attaque dans le virage 13. Cette fois, Quartararo profite d’un trou de souris pour passer devant son - notre - compatriote ! Johann reste derrière ses rivaux dans le bout droit. Quelques instant plus tard, Miller perd l’avant en prenant les freins aux abords du virage 4, bientôt imité par Oliveira...

Alors que Marc Marquez rétrograde, Franco Morbidelli progresse et se hisse en tête du deuxième groupe ! Le n°21 du team Yamaha SRT compte une demi-seconde de retard sur Zarco qui boucle le meilleur chrono de la course dans le 7ème tour, passe devant Mir au début du 8ème mais fait un infime écart et rend sa troisième place.

Dans le sillage de Rins depuis cinq tours, Quartararo dégoupille dans le 9ème tour. Le n°20 du team Yamaha tente alors de s’échapper mais le n°42 lui rend coup pour coup... d’accélérateur ! A la mi-course toutefois, Fabio signe un nouveau record du tour en course et distance légèrement son principal rival.

Joan Mir compte une seconde et demi de retard sur le duo de leaders... et doit se méfier de Johann Zarco touours logé dans son aspiration ! Au 15ème tour, le n°5 montre d’ailleurs à son adversaire comme il est facile pour lui de passer devant : un essorage de poignée dans le bout droit semble suffire !

À dix tours de la fin, Valentino Rossi termine sa course dans le bac à graviers. Le n°46 venait de subtiliser la 11ème position à son frangin Luca Marini. Deux autres membres du gang VR46 s’éclatent aussi en piste, au sens figuré : Bagnaia chipe à Morbidelli la cinquième place dans la petite ligne droite du circuit portugais.

En tête de la course, Quartararo et Rins haussent encore le ton et passent sous 1’ 39,5 ! La victoire va assurément se jouer entre ces deux pilotes : Zarco se trouve à plus de trois secondes de la Suzuki n°42... qui chute l’entrée du virage 6 piégeux car en dévers ! Notre "bon 20" français n’a plus qu’à terminer la course sans commettre d’erreur. La fin s’annonce plus tendue pour le n°5.

À six tours de la fin, Zarco doit s’incliner face à un Bagnaia nettement plus rapide que lui aux commandes de sa Ducati officielle. Bien plus frustrant : la Ducati Pramac n°5 se couche sur le flanc droit lors du freinage sur l’angle du virage 14... Johann perd de gros points au championnat dans cette malheureuse chute !

Alors que Fabio Quartararo déroule vers une seconde victoire de rang, le podium n’est pas encore distribué entre Pecco Bagnaia, Joan Mir et Franco Morbidelli... et Brad Binder ? Le sud-africain apparaît en arrière plan, tout comme Aleix Espargaro !

À l’entame du dernier tour néanmoins, Bagnaia, Mir et Morbidelli reprennent leurs distances sur Binder. La Ducati n°63, la Suzuki n°36 et la Yamaha n°21 passent dans ce même ordre sous le drapeau à damier, environ cinq secondes après la Yamaha n°20 !

Suivent trois autres machines différentes : la KTM RC16 n°33 de Binder termine à moins de deux secondes du podium, l’Aprilia RS-GP n°41 d’Aleix Espargaro signe un nouveau Top 6 et la Honda n°93 de Marc Marquez fait son retour aux avants-postes... Surpris ?

Le(s) point(s) au championnat

Cumulant désormais 61 points (sur 75), notre "Fabio-lous" double vainqueur gagne la tête du provisoire... Quartararo "prend" sans doute aussi celle de son nouveau coéquipier Maverick Vinales qui partageait le même nombre de points en arrivant à Portimao, mais n’en a marqué que cinq ce dimanche.

Auteur d’une magnifique remontada cet après-midi, Francesco Bagnaia bondit à la deuxième place du championnat et cumule 46 points : joli clin d’oeil au numéro de course de son mentor Valentino Rossi dont le score reste bloqué à 4 petits points, soit autant que son frangin Luca Marini désormais.

À cause de sa bulle portugaise, Zarco dérape à la quatrième place du championnat et compte 21 de points de retard sur le nouveau leader. Johann reste néanmoins le premier pilote indépendant, et se permet toujours de devancer le champion du monde en titre : Joan Mir a toutefois quasiment doublé sa mise et totalise 38 points.

Contrairement à Rossi, Franco Morbidelli décolle des bas-fonds du classement grâce à sa quatrième place. Le vice-champion du monde passe devant deux pilotes d’usine : Jack Miller et Pol Espargaro. Enfin, Marc Marquez a inscrit ce dimanche ses premiers points depuis la finale du championnat 2019 à Valence.

Résultats du GP du Portugal Moto 2021

GP du Portugal 2021 : Quartararo gagne la course et la tête du championnat

Classement provisoire MotoGP 2021

  1. Fabio QUARTARARO Yamaha 61
  2. Francesco BAGNAIA Ducati 26
  3. Maverick VIÑALES Yamaha 41
  4. Johann ZARCO Ducati 40
  5. Joan MIR Suzuki 38
  6. Aleix ESPARGARO Aprilia 25
  7. Alex RINS Suzuki 23
  8. Brad BINDER KTM 21
  9. Enea BASTIANINI Ducati 18
  10. Jorge MARTIN Ducati 17
  11. Franco MORBIDELLI Yamaha 17
  12. Jack MILLER Ducati 14
  13. Pol ESPARGARO Honda 11
  14. Marc MARQUEZ Honda 9
  15. Alex MARQUEZ Honda 8
  16. Stefan BRADL Honda 7
  17. Takaaki NAKAGAMI Honda 6
  18. Luca MARINI Ducati 4
  19. Valentino ROSSI Yamaha 4
  20. Miguel OLIVEIRA KTM 4
  21. Danilo PETRUCCI KTM 3
  22. Lorenzo SAVADORI Aprilia 2
  23. Iker LECUONA KTM 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai trail X-Cape : Moto Morini "s'é-Chine" avec succès !

Moto Morini - sous capitaux chinois depuis 2018 - revient aux affaires avec un inédit trail de 649 cc plein d'ambitions et de qualités, comme MNC a pu le découvrir lors d'un bref galop d'essais organisé en Corse par l'importateur français SIMA. Test du nouveau X-Cape. 
Essai GSX-S1000GT : une Suzuki pour mettre du Gaz et se mettre au Tourisme

Le Sport GT ne séduit plus les motards ? Faux, répond Suzuki en lançant en 2022 la remplaçante de sa GSX-S1000F ! Une moto aux gènes de bonne vieille Superbike et de récent maxiroadster, aux lignes futuristes, au système embarqué sophistiqué et aux orientations Grand Tourisme. MNC teste la GSX-S1000GT... sous la pluie.
Suzuki GSX-S1000GT : le bilan de notre essai en vidéo 

Les premiers exemplaires de la GSX-S1000GT ne sont attendus dans les concessions françaises que pour les fêtes de fin d'année. Mais MNC a déjà testé cette importante nouveauté Suzuki 2022 qui entend concurrencer la meilleure vente de moto Sport GT, l'une des dernières aussi, la Ninja 1000 SX... Essai !
Essai veste moto RST Adventure-X avec airbag intégré In&Motion

MNC a testé pendant un an la veste Adventure-X du manufacturier anglais RST (groupe Bihr) dans sa configuration avec airbag autonome intégré. Quelles sont les forces et les faiblesses de cet équipement trail et de son coussin gonflable fourni par In&Motion ? Réponses dans notre essai longue durée.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Aprilia fait le plein de vidéos sur son nouveau trail Tuareg 660

Dévoilée en plein été, la Tuareg 660 a peut-être échappé à certains motards qui se la coulaient douce en vacances... En deux semaines donc, Aprilia a publié une série de cinq vidéos concernant son futur trail de moyenne cylindrée. Moto-Net.Com les relaie et les décortique...
Gold Line Edition : Triumph enrichit sa gamme Modern Classics en 2022

Suite au succès de sa première Street Twin Gold Line cette année, Triumph décline le concept à huit de ses motos néo-rétros : les Street Scrambler, Bonneville T100 et T120 ("tout court" et Black), Speedmaster et Bobber, Scrambler XC et XE ont droit à leur petite touche dorée pour 2022. Et seulement 2022, attention !
Fabio Quartararo est champion du monde MotoGP 2021 ! 

Fabio Quartararo n'a pas craqué sous la pression, à l'inverse de son dernier rival pour le titre Francesco "Pecco" Bagnaia, parti à la faute en tête du Grand Prix d'Emilie Romagne. La chute de l'officiel Ducati concrétise l'évidence : #ElD1ABLO est le patron de la saison 2021 et coiffe sa première couronne mondiale en Grands Prix moto à 22 ans ! Compte rendu et résultats.
GP d’Emilie Romagne 22 commentaires
MV Agusta rend hommage à Agostini avec 311 Superveloce Ago

Samedi dernier en marge du Grand Prix d’Emilie Romagne - du duel Quartararo Vs Bagnaia, des adieux de Rossi, du souvenir de Simoncelli -, MV Agusta présentait une nouvelle série limitée de sa Superveloce. Après les 75 anniversario et 110 Alipne, place aux 311 Ago qui célèbrent les 311 succès du champion Agostini !
Business 1 commentaire
Essai GSX-S1000GT : une Suzuki pour mettre du Gaz et se mettre au Tourisme

Le Sport GT ne séduit plus les motards ? Faux, répond Suzuki en lançant en 2022 la remplaçante de sa GSX-S1000F ! Une moto aux gènes de bonne vieille Superbike et de récent maxiroadster, aux lignes futuristes, au système embarqué sophistiqué et aux orientations Grand Tourisme. MNC teste la GSX-S1000GT... sous la pluie.
Essai trail X-Cape : Moto Morini "s'é-Chine" avec succès !

Moto Morini - sous capitaux chinois depuis 2018 - revient aux affaires avec un inédit trail de 649 cc plein d'ambitions et de qualités, comme MNC a pu le découvrir lors d'un bref galop d'essais organisé en Corse par l'importateur français SIMA. Test du nouveau X-Cape. 
Un salon de la moto à Paris en 2022, marchand, francilien et branché ?

Annulé en 2020 à cause de la pandémie de Covid-19, le Mondial de la Moto à Paris Porte de Versailles pourrait être de retour en 2022. Une majorité de filiales françaises y serait favorable, mais sous certaines conditions car selon la CSIAM, les grands salons d’antan sont terminés... Explications et réflexions.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2022 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix

Calendrier MotoGP 2021

Covid : premiers reports

Pilotes MotoGP 2020 Plateau : Pilotes et équipes 2021
Intersaison : Tests MotoGP

Courses 2021

GP moto du Qatar 28 mars : GP du Qatar
GP moto du Qatar 4 avril : GP de Doha
GP moto du Portugal 18 avril : GP du Portugal
GP moto d'Espagne 2 mai : GP d'Espagne
GP de France moto 16 mai : GP de France
GP moto d'Italie 30 mai : GP d'Italie
GP moto de Catalogne 6 juin : GP de Catalogne
GP moto d'Allemagne 20 juin : GP d'Allemagne
GP moto des Pays-Bas 27 juin : GP des Pays-Bas
GP moto de Finlande11 juillet : GP de Finlande
GP moto d'Autriche 8 août : GP de Styrie
GP moto d'Autriche 15 août : GP d'Autriche
GP moto de Grande-Bretagne 29 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 12 septembre : GP d'Aragón
GP moto de San Marin 19 septembre : GP de San-Marin
GP moto des Amériques 3 octobre :  GP des Amériques
GP moto du Japon3 octobre : GP du Japon
GP moto de Thaïlande17 octobre : GP de Thaïlande
GP moto d'Australie24 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie24 octobre : GP de Malaisie
GP moto de San Marin 24 octobre : GP d'Emilie Romagne
GP moto du Portugal 7 novembre : GP d'Algarve
GP moto de Valence 14 novembre : GP de Valence
GP moto d'Argentine  Annulé : GP d'Argentine


SAISON 2021   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...