GP de Grande-Bretagne : Dovizioso signe sa première victoire en MotoGP !

Pour la troisième fois en quatre courses, l'espagnol Hector Barbera a dominé les qualifications 250 cc en signant lui aussi son meilleur temps dans les dernières secondes de la séance ! Dominant l'italien Marco Simoncelli, le pilote PepeWorld va tenter de briguer sa seconde victoire de la saison, mais il devra se méfier du leader du championnat, Hiroshi Aoyama, qualifié en troisième position devant Alex Debon...

Souhaitant effacer sa contre-performance allemande avec une chute sur le Sachsenring (lire Moto-Net.Com du 20 juillet 2009), Mike di Meglio est parvenu à dominer - pour la première fois de la saison - son expérimenté coéquipier Alvaro Bautista : le jeune toulousain partira en tête de la deuxième ligne, un joli coup qui conforte de belle manière sa place parmi l'élite de la catégorie !

La course : Hector Barbera signe le hole shot sur une piste séchante devant Marco Simoncelli et Hiroshi Aoyama. "Sic" porte immédiatement une attaque sur Barbera, suivi comme son ombre par Hiroshi Aoyama et l'expérimenté Alex Debon.

Aoyama sur sa Honda s'empare rapidement de la tête de la course, suivi par Debon, Simoncelli, Pasini et Barbera. Très vite, le japonais imprime un rythme élevé que seul Alex Debon paraît en mesure de suivre, alors que Simoncelli perd du terrain et se fait déposer au freinage de la ligne droite des stands par Mattia Pasini. L'italien se retrouve alors sous la menace de son rival pour le titre, Alvaro Bautista, qui ne met pas longtemps à lui subtiliser la quatrième place.

Progressivement, Hiroshi Aoyama creuse l'écart sur ses poursuivants, ce qui inquiète Pasini et Bautista qui se défont tour à tour d'Alex Debon pour tenter de donner la réplique au japonais et sa Honda. Hector Barbera et Marco Simoncelli perdent du terrain sur le groupe de tête : ils apparaissent à la 6ème et 7ème place devant les deux français, Jules Cluzel et Mike di Meglio.

Les deux pilotes tricolores se battent durant quelques enchaînements, mais le toulousain parvient rapidement à se défaire de Cluzel grâce aux meilleures performances de son Aprilia officielle. Aoyama continue d'enchaîner les meilleurs chronos et pointe désormais à plus de six secondes devant Bautista - revenu second -, Debon, Pasini, De Rosa, Simoncelli, Barbera et Di Meglio.

Maltraités par une piste pratiquement sèche, les pneus pluie des pilotes commencent à souffrir le martyr et les motos de tête bougent de manière inquiétante en sortie de courbes... Etonnamment plus à l'aise dans ces conditions, Marco Simoncelli tyrannise sa Gilera et croque De Rosa pour lui subtiliser la cinquième place, tandis que Pasini perd méchamment l'avant en tentant de dominer Debon... à qui il arrive la même chose trois virages plus loin !

Les deux pilotes parviennent cependant à repartir sans perdre trop de positions, au vu de leur importante avance sur Simoncelli, De Rosa et Di Meglio ! A quatre tours de l'arrivée, l'écart se réduit sensiblement entre Hiroshi Aoyama et Alvaro Bautista : malgré une Aprilia visiblement délicate à gérer en sortie de courbe, l'espagnol revient à moins de deux secondes d'Hiroshi Aoyama ! Mais le japonais réagit et sollicite une dernière fois ses pneus pluie rincés pour entreprendre un sprint final !

Aoyama conforte sa place de leader au championnat, au nez et à la barbe d'une armada d'Aprilia au développement bien poussé : il signe sa troisième victoire de la saison avec plus de cinq secondes d'avance sur Alvaro Bautista et plus de 36 sur Mattia Pasini, troisième malgré sa chute ! Marco Simoncelli et Mike di Meglio terminent au pied du podium devant Debon, De Rosa et Barbera.

Surprenant tous les observateurs, le japonais n°4 aborde donc la trêve estivale avec 15 points d'avance au championnat sur Bautista et pas moins de 44 points sur le tenant du titre, Marco Simoncelli !