• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 6 mai 2016

GP de France Moto GP - Essais FP1 : Pedrosa fait parler de lui au Mans

GP de France Moto GP - Essais FP1 : Pedrosa fait parler de lui au Mans

Dani Pedrosa, officieusement pressenti pour rejoindre Rossi chez Yamaha , débute les premiers essais libres MotoGP du Grand Prix de France 2016 avec le meilleur temps au Mans, circuit sur lequel il s'est imposé en 2013 devant Cal Crutchlow et Marc Marquez. L'officiel Honda précède d'un souffle (0,044 sec !) le vainqueur du GP de France 2015 , Jorge Lorenzo, lui-même…

Imprimer

Dani Pedrosa, officieusement pressenti pour rejoindre Rossi chez Yamaha, débute les premiers essais libres MotoGP du Grand Prix de France 2016 avec le meilleur temps au Mans, circuit sur lequel il s'est imposé en 2013 devant Cal Crutchlow et Marc Marquez. L'officiel Honda précède d'un souffle (0,044 sec !) le vainqueur du GP de France 2015, Jorge Lorenzo, lui-même suivi par Marc Marquez.

Cette entame s'est déroulée sous un franc soleil mais avec des températures assez basses (14°C dans l'air, 17 sur la piste) à l'origine de chronos élevés - dans la fenêtre des 1'34 - encore très éloignés du record du tour en course signé par Rossi l'an passé en 1'32.879 et du record absolu établi par Marquez en 2014 en 1'32.042.

Andrea Dovizioso place sa Ducati derrière les trois espagnols de tête et devant la Yamaha de Valentino Rossi. Loris Baz démarre de fort belle manière son rendez-vous à domicile avec le 9ème chrono - à 7 petits dixièmes du temps de référence - sur sa Ducati Avintia. 

Résultats et classement des essais libres 1 MotoGP du Grand Prix de France 2016

  1. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'34.042
  2. 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1'34.086 0.044 / 0.044
  3. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 1'34.323 0.281 / 0.237
  4. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 1'34.343 0.301 / 0.020
  5. 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1'34.452 0.410 / 0.109
  6. 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 1'34.489 0.447 / 0.037
  7. 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'34.597 0.555 / 0.108
  8. 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1'34.632 0.590 / 0.035
  9. 76 Loris BAZ FRA Avintia Racing Ducati 1'34.727 0.685 / 0.095
  10. 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 1'34.732 0.690 / 0.005
  11. 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'34.757 0.715 / 0.025
  12. 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1'34.799 0.757 / 0.042
  13. 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 1'34.816 0.774 / 0.017
  14. 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 1'34.984 0.942 / 0.168
  15. 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 1'35.308 1.266 / 0.324
  16. 68 Yonny HERNANDEZ COL Aspar Team MotoGP Ducati 1'35.355 1.313 / 0.047
  17. 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1'35.381 1.339 / 0.026
  18. 43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 1'35.465 1.423 / 0.084
  19. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1'35.798 1.756 / 0.333
  20. 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 1'36.283 2.241 / 0.485
  21. 50 Eugene LAVERTY IRL Aspar Team MotoGP Ducati 1'36.472 2.430 / 0.189

Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2016

Vendredi 6 mai

  • Essais libres 2 MotoGP : de 14h05 à 14h50

Samedi 7 mai

  • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

Dimanche 8 mai

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

.

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 1 commentaire
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Suzuki du SERT remporte les 24H Motos du Mans 2024

Suzuki accroche un nouveau record sur la classique de l'endurance au Mans avec sa 15ème victoire aux 24H Motos 2024 ! La n°12 du SERT Yoshimura termine avec un tour d'avance sur la BMW officielle et cinq sur la Yamaha du Yart, championne du monde en titre. Résultats.
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
  • En savoir plus...