• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 15 juillet 2012

GP d'Italie - Course Moto GP : Lorenzo sans rival

GP d'Italie - Course Moto GP : Lorenzo sans rival

Jorge Lorenzo a remporté sa cinquième victoire de la saison MotoGP lors du Grand Prix d'Italie 2012. Intouchable, l'officiel Yamaha assoit sa domination au championnat en battant très largement Pedrosa, Dovizioso et Bradl. Auteur d'une superbe fin de course, Rossi finit cinquième tandis que Stoner échoue à la 8ème place.

Imprimer

Jorge Lorenzo a remporté sa cinquième victoire de la saison MotoGP lors du Grand Prix d'Italie 2012. Intouchable, l'officiel Yamaha assoit sa domination au championnat en battant très largement Pedrosa, Dovizioso et Bradl. Auteur d'une superbe fin de course, Rossi finit cinquième tandis que Stoner échoue à la 8ème place.

Départ : Dani Pedrosa réagit le plus vite à l'extinction des feux et s'élance en tête sous un soleil radieux et une température de 25°c. L'Espagnol se fait immédiatement dépasser par Lorenzo qui lui fait l'intérieur dans la première courbe, suivi peu après par un Andrea Dovizioso très incisif.

Juste derrière Nicky Hayden se bat avec Stefan Bradl, tandis que la course de Michele Pirro finit une nouvelle fois au box : la CRT à moteur Honda de l'Italien lui joue encore un sale tour et le contraint à revenir dans les stands devant les siens…

Peu après, le n°51 est sanctionné par la direction de course pour avoir coupé à travers les dégagements pour rentrer dans la voie des stands. Puni par un drapeau noir, le pilote Gresini doit se retirer : quand ça veut pas…

Mal parti de sa dixième place, Valentino Rossi se crache dans les gants pour revenir sur Crutchlow et Spies qui suivent Barbera et Stoner. Seul pilote à avoir opté pour un pneu dur à l'arrière, Casey Stoner est pour l'instant assez discret et cravache en sixième position pour recoller le groupe de tête clôt par Hayden.

Comme prévu au vu de son rythme affiché en essais et au wam-up, Jorge Lorenzo s'échappe en tête de la course : le n°99 s'est déjà forgé une avance de presque une seconde au bout de cinq tours seulement ! Pedrosa sent la menace et double Dovizioso pour tenter de répliquer à l'effort du leader.
 
Impressionnant tous les observateurs, Stefan Bradl parvient à rester dans le sillage de Pedrosa et Dovizioso avec sa Honda satellite. Il devance Nicky Hayden qui voit fondre sur lui un Casey Stoner désormais à plein régime. Deux secondes derrière l'Australien, Valentino Rossi contient Crutchlow et Barbera qu'il s'est fait un devoir de doubler.

En perdition, Ben Spies rétrograde brutalement et tourne jusqu'à quatre secondes moins vite que son coéquipier Lorenzo ! Le Texan se fait dépasser par la CRT de Randy de Puniet qui se hisse en onzième place. Yonny Hernadez chute, tandis que Colin Edwards rentre aux stands à deux reprises et abandonne.

Auteur d'une erreur dans l'entrée d'un droit, "Dovi" se fait passer par Bradl : voila le jeune Allemand virtuellement sur le podium ! Derrière, Stoner commet lui aussi une boulette au freinage alors qu'il venait de facilement doubler Hayden. L'officiel HRC tire tout droit dans les graviers sans chuter. Reparti dixième devant Randy de Puniet, le tenant du titre perd tous les bénéfices de sa remontée…

En tête, Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa font tomber le record du tour en course quasiment à chaque boucle : "Pedro" n'amuse pas le terrain, mais n'arrive pas à maintenir l'écart. Gérant parfaitement son effort, Jorge Lorenzo descend sous les 1'48 pour "assommer" moralement son poursuivant. Et cela fonctionne, puisque le retard entre l'YZR M1et la RC213V grimpe gentiment à deux secondes.

Visiblement pas dans son meilleur jour, Casey Stoner bute sur Alvaro Bautista qui lui barre l'accès à la neuvième place. L'officiel HRC double enfin la RCV satellite, mais Bautista rétorque et repasse. Agacé, Stoner force le passage par l'intérieur quelques virages plus loin et va carrément au contact avec l'Espagnol : la manoeuvre manque franchement de finesse et la chute n'est pas passée loin…

Beaucoup plus performant qu'en essais, Valentino Rossi tourne régulièrement en 1'48.5, soit exactement la même cadence que celle de Lorenzo et Pedrosa à cinq tours de l'arrivée. Ces chronos très intéressants lui permettent de revenir doucement sur Hayden, placé à une grosse seconde devant le n°46.

Fidèle à sa réputation de redoutable finisseur, Andrea Dovizioso dépasse Bradl qui "rend" un peu la main à l'entame des trois derniers tours. Les deux hommes se gênent légèrement dans leur bagarre, ce qui permet à Hayden de les recoller avant le dernier tour.

Arrivée : L'Américain dépasse Bradl sous les yeux de Rossi qui remonte comme un diable avec sa Ducati ! Nicky Hayden se fait peu de temps après "tasser" par Stefan Bradl, juste avant de se faire taxer par l'intérieur par son coéquipier !

Suivi par Crutchlow, Valentino Rossi sort le grand jeu devant les siens et échoue finalement à une seconde de Dovizioso, troisième de la course devant Stefan Bradl. Cinquième à une seconde du podium sur le sec ? Rossi aurait sans doute signé avec son propre sang si on lui avait proposé cette position hier soir !

Large vainqueur, Jorge Lorenzo s'impose pour la deuxième fois consécutive au Mugello avec plus de cinq secondes d'avance sur Dani Pedrosa. Aux termes de cette tournée marathon (trois GP sur trois semaines), le Majorquin est solidement installé aux commandes du championnat avec 185 points contre 166 pour Pedrosa. Stoner est troisième avec 37 longueurs de retard sur le pilote Yamaha et Dovizioso est quatrième devant Crutchlow avec 108 pts.

Résultats du Grand Prix d'Italie MotoGP 2012

  1. Jorge LORENZO Yamaha 41'37.477
  2. Dani PEDROSA Honda +5.223
  3. Andrea DOVIZIOSO Yamaha +10.665
  4. Stefan BRADL Honda +10.711
  5. Valentino ROSSI Ducati +11.695
  6. Cal CRUTCHLOW Yamaha +12.060
  7. Nicky HAYDEN Ducati +12.235
  8. Casey STONER Honda +30.617
  9. Hector BARBERA Ducati +31.728
  10. Alvaro BAUTISTA Honda +34.589
  11. Ben SPIES Yamaha +57.862
  12. Randy DE PUNIET ART +59.963
  13. Aleix ESPARGARO ART +1'11.200
  14. James ELLISON ART +1'11.458
  15. Mattia PASINI ART +1'11.828
  16. Ivan SILVA BQR 1 Tour

Non classés

  • Colin EDWARDS Suter 13 Tours
  • Yonny HERNANDEZ BQR 14 Tours
  • Danilo PETRUCCI Ioda 20 Tours

Disqualifié

  • Michele PIRRO FTR 0 Tour

Classement provisoire du championnat MotoGP 2012

  1. Jorge LORENZO Yamaha 185
  2. Dani PEDROSA Honda 166
  3. Casey STONER Honda 148
  4. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 108
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 95
  6. Valentino ROSSI Ducati 82
  7. Stefan BRADL Honda 75
  8. Nicky HAYDEN Ducati 74
  9. Alvaro BAUTISTA Honda 73
  10. Ben SPIES Yamaha 66
  11. Hector BARBERA Ducati 60
  12. Randy DE PUNIET ART 28
  13. Aleix ESPARGARO ART 26
  14. Michele PIRRO FTR 16
  15. Mattia PASINI ART 13
  16. James ELLISON ART 12
  17. Danilo PETRUCCI Ioda 9
  18. Colin EDWARDS Suter 8
  19. Yonny HERNANDEZ BQR 6
  20. Ivan SILVA BQR 5
  21. Karel ABRAHAM Ducati 4

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Ninja H2SX SE+ : compression intime

Coup de pied au cul et stimuli des parties intimes sont déjà au programme de la H2SX SE, unique moto routière à moteur compressé ! L'activité cérébrale n'est plus en reste avec sa nouvelle déclinaison SE+, qui intègre notamment un amortissement piloté, des modes de conduites et une instrumentation connectée. Essai.
Sportive 4 commentaires
Duel Royal Enfield Interceptor 650 Vs Triumph Street Twin : lutte de classe

La délicieuse authenticité de la nouvelle Royal Enfield Interceptor 650, premier bicylindre du constructeur depuis 1970, fait-elle ombrage à la redoutable maîtrise du néo-classique de l'onéreuse Triumph Street Twin ? Réponses dans notre duel MNC.
Tous les Duels 4 commentaires
Duel Africa Twin Vs V85 TT : la référence Honda ou le renouveau Moto Guzzi ?

Moto Guzzi se relance en 2019 sur le (tout) terrain des trails avec son inédite et originale V85 TT, une moto au look sympathique, aux performances raisonnables et au tarif raisonné. Un tiercé qui semble gagnant... y compris face à l'excellente Honda Africa Twin Honda ? La réponse dans ce nouveau duel MNC !
Essai XSR700 Xtribute : le P'tit LU de Yamaha

Comme le célèbre Petit Beurre de LU, la XSR700 XTribute est craquante et savoureuse sous son apparence classique. Cette nouvelle moto Yamaha, supposée rendre hommage à la XT500, est également Lu-dique à piloter et Lu-crative pour le constructeur. Essai MNC.
Roadster 7 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Grille de départ du GP de Grande-Bretagne MotoGP 2019 : Marquez devant Rossi, Miller et Quartararo

C'est finalement Marc Marquez qui s'élancera en pole position du GP de Grande-Bretagne demain à Silverstone, après avoir réalisé le meilleur chrono des qualifs - nouveau record du circuit à la clé - devant Rossi et Miller. En tête pendant toute la séance, Fabio Quartararo a été relégué en quatrième position après un problème sur sa première moto... Grille de départ.
Essais 9 commentaires
Harley-Davidson Road Glide Limited et CVO 2020 : Very Easy Riders

Quatre nouvelles motos taillées pour les "highways" débarquent chez Harley-Davidson en 2020 : la Road Glide Limited (qui remplace la Road Glide Ultra) et les luxueuses CVO Limited, Street Glide et Tri Glide. Moto-Net.Com fait les présentations.
Nouveautés 2020 1 commentaire
[Vidéo] Kawasaki, premier constructeur japonais de grosse moto ?

Quel constructeur japonais est le premier à avoir produit une moto de grosse cylindrée ? Le méconnu Meguro... que Kawasaki a racheté au milieu des années 60 afin de se lancer justement dans les gros cubes. La firme d'Akashi revient en vidéo sur la naissance de sa W1 650...
Comment le CNSR veut empêcher le retour aux 90 km/h

Sous pression face aux manifestations de motards (un peu) et à l'impressionnante mobilisation des Gilets jaunes (surtout), les élus de la République ont voté un assouplissement  des 80 km/h. Sauf que le Conseil national de sécurité routière veut à tout prix empêcher les autorités locales de revenir aux 90 km/h, en énonçant une liste de recommandations techniques et de tracasseries administratives quasiment impossibles à respecter... Explications.
Radars 11 commentaires
[Vidéo] GP de Grande-Bretagne 1979 : Roberts Vs Sheene Vs Fogarty

Le Grand Prix de Grande-Bretagne 2019 se dispute ce week-end à Silverstone... Et c'est sur ce même circuit, il y a 40 ans tout rond, que certains d'entre vous ont pu assister à l'un des plus beaux duels entre les champions Kenny Roberts et Barry Sheene. Avec, pour arbitre, un certain George Fogarty... Remember.
GP de Grande-Bretagne 14 commentaires
Nouveaux coloris Kawasaki pour l'année 2020 

Kawasaki profite de la pause estivale pour dévoiler de nouveaux coloris pour la saison - commerciale - à venir. Les Verts d'Akashi ont repeint les Ninja ZX-10R et Ninja 400, Z1000/R et Z400, ZZR1400, Versys 650 et Vulcan S. Arrêt sur images.
Nouveautés 2020 6 commentaires
West Coast Cruiser : Harley-Davidson relance la Low Rider S 

La moto électrique LiveWire est la grande nouveauté 2020 pour Harley-Davidson. Cependant, de nombreux "bikers" seront enchantés d'apprendre que la Low Rider S est de retour au catalogue de la firme de Milwaukee, avec un - très - gros moteur thermique. Présentation.
Nouveautés 2020 1 commentaire
Fondation Fabrice Miguet LE MIG : notre champion est toujours présent !

Un an déjà que Fabrice Miguet nous a quittés, mais l'esprit du MIG demeure grâce à la fondation qui porte son nom. Interrogé par Moto-Net.Com, son président Michel Ducret présente les nombreux projets en cours : une statue à Chambois, la restauration de motos, le sponsoring de jeunes pilotes, etc.
Horaires et enjeux du Grand Prix de Grande-Bretagne MotoGP 2019 à Silverstone

Horaires et programme du GP de Grande-Bretagne, douzième manche du championnat du monde MotoGP 2019 le 25 août où Jorge Lorenzo, pilote le plus victorieux sur le circuit de Silverstone, devrait enfin reprendre le guidon de sa Honda officielle...
Horaires et objectifs 2 commentaires

Abonnement MNC Premium

En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité

Calendrier MotoGP 2019

Intersaison : Tests MotoGP
10 mars : GP du Qatar
31 mars : GP d'Argentine
14 avril : GP des Amériques
5 mai : GP d'Espagne
19 mai : GP de France
2 juin : GP d'Italie
16 juin : GP de Catalogne
30 juin : GP des Pays-Bas
7 juillet : GP d'Allemagne
4 août : GP de République tchèque
11 août : GP d'Autriche
25 août : GP de Grande-Bretagne
15 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Aragón
6 octobre : GP de Thaïlande
20 octobre : GP du Japon
27 octobre : GP d'Australie
3 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence

SAISON 2019   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...