• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 9 août 2015

GP d'Indy - Course Moto 2 : première en fanfare pour Rins

GP d'Indy - Course Moto 2 : première en fanfare pour Rins

Parti de la pole, Alex Rins remporte à Indianapolis sa première course en Moto2 devant Johann Zarco et Franco Morbidelli. Cinquième, le champion en titre Esteve Rabat laisse de nouveau filer de précieux points...

Imprimer

Parti de la pole, Alex Rins remporte à Indianapolis sa première course en Moto2 devant Johann Zarco et Franco Morbidelli. Cinquième, le champion en titre Esteve Rabat laisse de nouveau filer de précieux points...

Départ : Exactement comme la course précédente en Moto3, de fines gouttes de pluie humidifient la piste quelques dizaines de minutes avant le départ ! Les pilotes se voient par conséquent attribuer un deuxième tour de chauffe, pour jauger l’adhérence du bitume qui apparaît comme tout à l’heure à peine mouillé…

Johann Zarco, confortable leader de la catégorie, attend la toute dernière seconde pour choisir ses pneus… "Je pars en pneus slicks", dévoile-t-il sur la grille. "C’est un pari, c’est vrai, car Tito Rabat semble choisir les pneus pluie (l’espagnol optera finalement pour des slicks juste avant le départ, NDLR) ce qui sera le meilleur choix s’il repleut . Mais la course est longue et il fait chaud, donc au regard de ce qui s’est passé en Moto3, je crois que les slicks sont la bonne solution".

Un avis partagé par Hervé Poncharal, team manager de Tech3, qui estime même qu’il s’agit d’une erreur d’opter pour des pneus rainurés : "le ciel s’éclaircit, le bitume est à 27°C et les trajectoires vont rapidement sécher", assure le dirigeant français. 

Alex Rins signe le holeshot en pneus slicks devant Tito Rabat (slicks) et Julian Simon (slicks). Les pilotes ne prennent pas trop de risques durant le premier tour, le temps de jauger l’adhérence alors qu’il ne pleut plus et que l'intégralité de la piste paraît sèche. Très à l’aise dans ces conditions délicates et stressantes, le malaisien Hafizh Syahrin surprend tout le monde et s’installe en tête devant Sam Lowes ! 

Derrière, Joahnn Zarco prend gentiment mais sûrement ses marques : le français, parti prudemment, dépasse Rins avec autorité, avant de s’offrir Julian Simon à haute vitesse qui chute peu après. Puis, le leader du championnat pique à l’intérieur d’Aegerter, et le dépasse en venant au contact : Zarco joue aux gros bras !

Le n°5, en confiance, s’installe rapidement à la tête de la course devant Syahrin et Aegerter. Un temps neuvième, Esteve Rabat est revenu à la quatrième position, tandis que Johann doit batailler avec Aegerter et Syahrin. A 16 tours de l’arrivée, Dominique Aegerter passe devant Johann Zarco au freinage de la ligne droite des stands, et s’installe solidement aux commandes. Rabat en profite pour récupérer la 3ème place.

Poussé par Sam Lowes dans les graviers, Mika Kallio est contraint à l’abandon alors qu’il partait de la première ligne pour la première fois de la saison. Puis le poleman Alex Rins repasse à l’offensive et grignote ses rivaux comme des amuses-bouche : en quelques tours, le rookie passe de la sixième à la première place ! 

Zarco conteste la tentative d’échappée de Rins, qui réplique avec succès. Dominique Aegerter dépasse alors le français, avant de se porter aux côtés de l’espagnol pour lui chiper la position de pointe. Cette fois, malgré ses efforts, Rins ne parvient pas à répliquer, et doit même temporairement céder du terrain face aux très combatifs Zarco et Rabat. Louis Rossi chute et doit abandonner, enregistrant son 5ème résultat blanc de la saison sur la Mistral du team Tasca… 

A six tours de l’arrivée, Zarco repasse en tête au prix d’une superbe attaque sur Aegerter, tandis que Rins remonte comme une fusée sur le duo franco-suisse. Sam Lowes perd le contrôle et chute dans un enchainement d’angle, sa moto glissant sous les roues de Tom Lüthi. C’est l’abandon pour le britannique, bientôt rejoint dans les graviers par le mal récompensé Hafizh Syahrin...

Arrivée : Alex Rins entame les deux derniers tours en tête, alors que Zarco tasse de nouveau virilement Dominique Aegerter. Contact musclé aussi entre Morbidelli et Rabat, le premier manquant de flanquer par terre le second comme en Allemagne ! Tirant parti du ralentissement né de toutes ces manoeuvres parfois limites, Rins s’échappe et se creuse quasi une demi-seconde d’avance.

Le rookie espagnol remporte la course américaine devant Johann Zarco - sur le podium pour la 9ème fois consécutive - et Franco Morbidelli. Il s’agit à la fois de la première victoire de Rins en Moto2 et du premier podium de Morbidelli dans cette catégorie ! Johann conforte son énorme avance au championnat (71 points), d’autant que son plus proche rival Esteve Rabat ne termine que 5ème suite à une erreur dans le dernier tour. 

Résultat, Tito Rabat cède sa deuxième place à l’excellent Alex Rins, suite à la superbe victoire du débutant espagnol !

Résultats et classement du GP d'Indianapolis 2015 Moto2

  1. Alex RINS Kalex 41'18.866
  2. Johann ZARCO Kalex +0.482
  3. Franco MORBIDELLI Kalex +0.888
  4. Dominique AEGERTER Kalex +1.719
  5. Tito RABAT Kalex +2.963
  6. Thomas LUTHI Kalex +3.478
  7. Axel PONS Kalex +5.064
  8. Xavier SIMEON Kalex +7.562
  9. Takaaki NAKAGAMI Kalex +9.316
  10. Alex MARQUEZ Kalex +9.801
  11. Azlan SHAH Kalex +9.899
  12. Jonas FOLGER Kalex +10.108
  13. Anthony WEST Speed Up +17.106
  14. Marcel SCHROTTER Tech 3 +25.187
  15. Robin MULHAUSER Kalex +32.587
  16. Luis SALOM Kalex +37.611
  17. Jesko RAFFIN Kalex +38.889
  18. Thitipong WAROKORN Kalex +49.094
  19. Florian ALT Suter +59.167

Non classés

  • Hafizh SYAHRIN Kalex 1 Tour
  • Sam LOWES Speed Up 5 Tours
  • Xavier VIERGE Tech 3 5 Tours
  • Randy KRUMMENACHER Kalex 7 Tours
  • Louis ROSSI Tech 3 10 Tours
  • Ratthapark WILAIROT Suter 11 Tours
  • Mika KALLIO Kalex 14 Tours
  • Sandro CORTESE Kalex 15 Tours
  • Julian SIMON Speed Up 19 Tours
  • Conditions de piste: Wet|   Air: 27º| Humidité: 74%|   Sol: 32º

Classement provisoire du championnat Moto2 2015

  • 1 Johann ZARCO Kalex FRA 199
  • 2 Alex RINS Kalex SPA 128
  • 3 Tito RABAT Kalex SPA 125
  • 4 Thomas LUTHI Kalex SWI 109
  • 5 Sam LOWES Speed Up GBR 107
  • 6 Xavier SIMEON Kalex BEL 92
  • 7 Jonas FOLGER Kalex GER 81
  • 8 Franco MORBIDELLI Kalex ITA 78
  • 9 Dominique AEGERTER Kalex SWI 56
  • 10 Mika KALLIO Kalex FIN 47
  • 11 Julian SIMON Speed Up SPA 47
  • 12 Takaaki NAKAGAMI Kalex JPN 39
  • 13 Lorenzo BALDASSARRI Kalex ITA 37
  • 14 Luis SALOM Kalex SPA 36
  • 15 Alex MARQUEZ Kalex SPA 36
  • 16 Simone CORSI Kalex ITA 35
  • 17 Sandro CORTESE Kalex GER 35
  • 18 Hafizh SYAHRIN Kalex MAL 34
  • 19 Anthony WEST Speed Up AUS 20
  • 20 Axel PONS Kalex SPA 18
  • 21 Marcel SCHROTTER Tech 3 GER 14
  • 22 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 13
  • 23 Louis ROSSI Tech 3 FRA 7
  • 24 Azlan SHAH Kalex MAL 6
  • 25 Robin MULHAUSER Kalex SWI 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Yamaha n°1 en pole des 24H Motos 2024, la Honda n°55 en tête des STK

Auteur d'un nouveau record du tour sur le circuit Bugatti, Nicolo Canepa hisse avec Karel Hanika la R1 du YART en tête de la grille de départ des 24 Heures Motos 2024 ! Les champions devancent le SERT et la Honda officielle. Une autre Fireblade, la 55 de National Motos, devance la BMW Tecmas et la Honda RAC41 en catégorie Superstock. Chronos !
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Dunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 !

Le championnat du monde d'Endurance 2024 débute ce week-end avec les 24 Heures Motos au Mans. Fournisseur unique du plateau Superstock, le manufacturier britannique Dunlop - et son usine française ! - vise aussi la victoire en catégorie reine EWC avec deux machines de pointe : la BMW n°37 et la Yamaha n°99.
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 8 commentaires
  • En savoir plus...