Jorge Lorenzo monte pour la deuxième fois sur le podium cette saison après avoir mené pendant les 15 premiers tours le Grand Prix d'Aragon MotoGP sur sa Ducati officielle. Déclarations et analyse MNC.
Jorge Lorenzo, Ducati Team (2ème en qualifs et 3ème en course) : "Ce fut une course très difficile mais on a réussi à bien s'en tirer, et au final c'est important de terminer sur le podium. Cette troisième place a une bien meilleure saveur que celle de Jerez, car on finit très proche du vainqueur et on s'est battu jusque dans les derniers instants. C'est dommage que je n'aie pas pu garder le même rythme dans les sept derniers tours, mais pour être compétitif en course on devait prendre le pneu arrière tendre, même si on savait que ses performances se dégraderaient dans les derniers tours. Dans tous les cas, c'est important de voir qu'on continue à progresser et que je m'améliore à chaque course. Donc je suis sûr que ma première victoire est proche".
L'analyse Moto-Net.Com : Enfin une course réussie pour Jorge Lorenzo depuis son arrivée chez Ducati, après son podium au GP d'Espagne dans des conditions très différentes. Cette fois, le majorquin a fait non seulement presque toute la course en tête (Marquez l'a doublé à l'entame du 16ème tour), mais il ne s'est incliné que devant les deux officiels Honda et parvient à sauver les 16 points de la troisième place à 2,028 sec du vainqueur ! Et il termine premier pilote Ducati, loin devant la GP17 de son coéquipier Dovizioso (7ème à 7,455 sec).
Cette belle prestation - débutée en première ligne pour la troisième fois cette saison - confirme ses progrès brièvement démontrés à Misano, quand il s'était élancé en tête avant de finir à plat ventre. Lucide, Lorenzo sait toutefois que sa performance tient en grande partie à son choix du pneu tendre arrière, quand la plupart de ses rivaux étaient contraints d'opter la gomme médium, voire dure pour Marquez, Rossi et Viñales. Un pari dont le n°99 connaissait les conséquences : "nous savions que nous aurions plus de mal dans les derniers tours et c’est ce qu’il s’est exactement passé, c’était difficile de rester en 1’49 pour suivre le rythme des Honda", rapporte-t-il.
"Aragon n’était pas forcément un tracé qui convenait à notre moto, en revanche Motegi le sera", prévient d'ores et déjà l'ancien pilote Yamaha, qui ambitionne de se "battre de nouveau pour la victoire" au Japon. Certes, ce sera loin d'être suffisant pour le relancer dans la course au titre 2017, puisqu'il pointe à la 7ème place à quatre courses de la fin de saison.
Mais la confiance avec sa moto semble petit à petit s'installer, en particulier depuis l'introduction des fameux ailerons intégrés. Lorenzo peut donc effectivement revendiquer le statut de vainqueur potentiel cette année... ou au pire en début d'année prochaine ?!
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence
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