• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 21 février 2011

Face aux BMW K1600, Honda peaufine sa GL1800 Goldwing

Face aux BMW K1600, Honda peaufine sa GL1800 Goldwing

American Honda Motor (la filiale américaine Honda) vient de faire savoir qu'un nouveau millésime de GL1800 Goldwing serait commercialisée aux États-Unis à partir du mois de mai 2011. Légèrement lifté et offrant toujours plus de confort, le "vaisseau amiral" du premier constructeur mondial ne débarquera en France qu'en 2012...

Imprimer

American Honda Motor (la filiale américaine Honda) vient de faire savoir qu'un nouveau millésime de GL1800 Goldwing serait commercialisée aux États-Unis à partir du mois de mai 2011. Légèrement lifté et offrant toujours plus de confort, le "vaisseau amiral" du premier constructeur mondial ne débarquera en France qu'en 2012...

La BMW K 1600 GTL fera-t-elle de l'ombre à la "Gold" ?

Comme un fait exprès, Honda a choisi de présenter le millésime 2012 de sa célèbre GL 1800 Goldwing au moment où BMW dévoile celle qui pourrait lui rogner des parts de marché sur le segment du Grand Tourisme de "luxe" : la K 1600 GTL (lire notre Présentation des K 1600 GT et K 1600 GTL ainsi que les Prix et disponibilités des BMW K 1600)...

"C'est effectivement une sacrée coïncidence", nous confirme non sans malice Sébastien Pernel, responsable presse Honda France : "il est évident que nous suivons de près l'arrivée des BMW K1600, même s'il est encore un peu tôt pour affirmer que la BMW se positionnera en réelle rivale de la Goldwing".

Sur le papier, la comparaison s'impose pourtant d'elle-même : ces deux "super-voyageuses" se positionnent comme les vitrines technologiques de la gamme routière (respectivement japonaise et allemande) et revendiquent toutes deux un niveau de confort inégalé. Dans la réalité, notre essai des BMW K1600GT et K1600GTL à paraître la semaine prochaine nous en dira plus : restez connectés !

En attendant, notons que la Honda GL1800 Goldwing et les BMW K 1600 partagent un autre point commun particulièrement frappant, hormis leurs tarifs élitistes (plus de 20 000 euros) : un bloc moteur de six-cylindres (à plat sur la Honda, en ligne sur les BMW), une motorisation à la fois noble, rare et statutaire.

"L'arrivée des BMW n'est pas la seule raison qui a poussé Honda à apporter des améliorations à la GL1800 Goldwing : aux États-Unis, cette machine remporte un franc succès et les évolutions du millésime 2012 visent à conforter son statut de référence", précise le porte-parole de Honda Moto France interrogé par Moto-Net.Com.

"C'est aussi la raison pour laquelle Honda USA la présente dès maintenant : afin de pouvoir l'exposer lors du Salon international de la moto de Greenville (en Caroline du Sud, NDLR) qui aura lieu les 25 et 27 février", poursuit le responsable français. Il est vrai que les Américains sont notoirement friands de grosses cylindrées et que l'onctuosité délivrée par les 1832 cc du "six-pattes" Honda a largement de quoi rassasier les plus gourmands !

Par petites touches...

Fort de ce constat, Honda a d'ailleurs choisi de n'apporter aucune modification à son moteur - pas plus qu'au cadre double poutre en aluminium - de ce "nouveau" modèle qui rejoint une lignée vieille de 36 ans.

Dans le détail, les changements apportés sont même assez symboliques : l'habillage a subi quelques évolutions esthétiques (les formes des ouïes latérales et de la partie arrière, notamment) dans le but d'améliorer la protection du pilote et la capacité d'emport : grâce à ce nouveau design, le volume total proposé par les valises augmente de sept litres.

Avec presque 150 litres d'espace de rangement, l'ancienne "Gold" ne demandait déjà pas trop d'efforts aux motard(e)s au moment d'embarquer le nécessaire... Mais on est désormais certains que le superflu trouvera lui ausi largement sa place d'autant plus facilement sur la GL 1800 Goldwing 2012 !

L'impressionnante GT Honda emporte en outre un nouveau système de navigation GPS ("optimisé et novateur", promettent les ingénieurs nippons) qui propose de programmer ses itinéraires et de les partager sur Internet. Moderne, la Goldwing 2012 embarque aussi une interface MP3/iPod grâce au nouveau système audio "SRS CS Auto" à technologie "surround".

Enfin, la GL 1800 Goldwing 2012 adopte de nouveaux réglages de suspensions "pour un sentiment de confiance encore supérieur et un niveau de confort toujours inégalé pour le pilote comme pour le passager", assure Honda.

La GT "King size" du premier constructeur mondial sera disponible dès ce mois de mai aux États-Unis en noir-argent, bleu-argent, rouge-argent et blanc à des tarifs qui vont de 23 200 à 28 500 dollars.

"Les prix américains ne peuvent en aucun cas être rapprochés de ceux pratiqués en Europe, en raison notament des modes de taxation et des volumes de ventes différents, mais aussi des différences dues au taux de change", précise néanmoins Sébastien Pernel à Moto-Net.Com.

En outre, poursuit-il, "les coloris proposés aux USA seront peut-être différents que ceux retenus pour l'Europe", où cette nouvelle GL 1800 Goldwing n'est attendue qu'en 2012 à un tarif qui reste à préciser (actuellement 28 990 euros et 31 990 euros avec l'airbag). A suivre : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Non, Yamaha n'abandonne pas sa sportive R1 et ses admirateurs !

À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !
Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...