• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 mai 2012

Essais libres 3 du GP de France : Stoner devant Crutchlow

Essais libres 3 du GP de France : Stoner devant Crutchlow

Piégé par la fraîcheur de la piste du Mans ce matin durant la troisième et dernière séance d'essais libres, Casey Stoner s'est relevé sans encombre avant d'aller signer le meilleur chrono devant Cal Crutchlow et Andrea Dovizioso. Qu'on se le dise : le futur retraité ne quittera pas les Grands Prix par la petite porte (lire notamment " Les raisons…

Imprimer

Piégé par la fraîcheur de la piste du Mans ce matin durant la troisième et dernière séance d'essais libres, Casey Stoner s'est relevé sans encombre avant d'aller signer le meilleur chrono devant Cal Crutchlow et Andrea Dovizioso. Qu'on se le dise : le futur retraité ne quittera pas les Grands Prix par la petite porte (lire notamment "Les raisons du retrait de Stoner et les réactions du paddock") !

Stoner à presque une demie seconde

Fidèle à sa réputation, la météo mancelle joue au yo-yo et le ciel est gris maussade... Si cela ne suffit pas à affecter l'enthousiasme du public, il en va autrement pour les pilotes et les techniciens qui s'arrachent les cheveux à trouver du grip sur une piste qui évolue différemment à chaque sortie !

Ce matin, pour la troisième séance d'essais libres, la température dans l'air n'était que de 12° (14° au sol) et le taux d'humidité est remonté à 79% : des conditions nettement moins clémentes qu'hier après-midi, ce qui a provoqué de belles chaleurs à de nombreux pilotes et plusieurs chutes sans gravité.

Parmi ceux qui sont partis à la faute, Casey Stoner : à l'attaque absolue à 25 minutes de la fin, le champion en titre va lécher le  vibreur intérieur au Chemin aux Boeufs, glisse de l'avant et finit sa course à plat ventre dans les graviers.

Relevé indemne, l'officiel HRC rentre dans son box comme si ne rien n'était, et prend sa seconde moto sous les yeux de sa femme et de sa fille Alessandra qui sont présentes sur un GP pour la première fois depuis l'accouchement d'Adriana.

A peine l'Aussie prend t-il le temps de rôder ses pneus, de prendre de nouveaux repères et d'éviter soigneusement les vibreurs (!) que son nom apparaît déjà en tête des feuilles de temps.

Casey Stoner accélère et boucle un tour en 133.945 : il sera le seul pilote à descendre sous les 1'34, comme cela avait déjà été le cas hier après-midi en essais libres 2, malgré les problèmes de dribble dont il se plaint sur sa RC213V !

Deuxième, à 0,480 sec du tenant du titre, Cal Crutchlow devance son coéquipier Andrea Dovizioso (+0,484 sec) et l'officiel Yamaha, Jorge Lorenzo (+0,511 sec). Le triplé Yamaha précède un Alvaro Bautista (+0,526 sec) décidemment en grande forme et Dani Pedrosa (+0,691 sec).

Assidu, Valentino Rossi a passé énormément de temps en piste dans le but de renouer avec la confiance qui l'avait conduit au podium l'an passé avec la Ducati : l'Italien a enchaîné les tours avec application et termine 7ème à 0,812 sec du meilleur temps.

Les CRT pénalisées dans la Sarthe

Le n°46 est le premier pilote Ducati de la séance, juste devant Hector Barbera et Nicky Hayden qui peine visiblement à trouver son rythme au Mans. Seulement onzième, Ben Spies continue à inquiéter son employeur et échoue à 1,478 sec de Stoner. Le Texan devance Stefan Bradl et Randy de Puniet qui a renoncé à "taquiner" des prototypes ce week-end.

"Non seulement, je suis blessé et je manque de mobilité sur la moto", explique le pilote de l'ART Aspar. "Mais sur un circuit d'accélérations comme Le Mans, la différence entre les CRT et les protos est trop importante", soupire Randy qui devra a priori se contenter de la place de premier pilote CRT ce week-end…

Résultats de la troisième séance d'essais libres du Grand Prix de France 2012

  1. Casey STONER Honda 1'33.945
  2. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'34.425 0.480 / 0.480
  3. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'34.429 0.484 / 0.004
  4. Jorge LORENZO Yamaha 1'34.456 0.511 / 0.027
  5. Alvaro BAUTISTA Honda 1'34.471 0.526 / 0.015
  6. Dani PEDROSA Honda 1'34.636 0.691 / 0.165
  7. Valentino ROSSI Ducati 1'34.757 0.812 / 0.121
  8. Hector BARBERA Ducati 1'35.081 1.136 / 0.324
  9. Nicky HAYDEN Ducati 1'35.261 1.316 / 0.180
  10. Karel ABRAHAM Ducati 1'35.328 1.383 / 0.067
  11. Ben SPIES Yamaha 1'35.423 1.478 / 0.095
  12. Stefan BRADL Honda 1'35.468 1.523 / 0.045
  13. Randy DE PUNIET ART 1'36.389 2.444 / 0.921
  14. Michele PIRRO FTR 1'36.666 2.721 / 0.277
  15. Yonny HERNANDEZ BQR 1'37.138 3.193 / 0.472
  16. Danilo PETRUCCI Ioda 1'37.666 3.721 / 0.528
  17. Aleix ESPARGARO ART 1'37.692 3.747 / 0.026
  18. James ELLISON ART 1'37.940 3.995 / 0.248
  19. Ivan SILVA BQR 1'38.344 4.399 / 0.404
  20. Chris VERMEULEN Suter 1'39.507 5.562 / 1.163
  21. Mattia PASINI ART 1'46.663 12.718 / 7.156

La séance de qualifications MotoGP débutera demain cet après-midi à 13h55, a priori sous la pluie d'après Météo France... Restez connectés !

Programme et horaires du Grand Prix de France moto 2012

Samedi 19 Mai 

  • 13.00 - 13.40 Moto3 Essais qualificatifs
  • 13.55 - 14.55 MotoGP Essais qualificatifs
  • 15.10 - 15.55 Moto2 Essais qualificatifs
  • 18.00 - 19.30 Rencontre avec les pilotes 
  • 20.00 - 21.30 Show mécanique 
  • 21.45 Concert gratuit 

Dimanche 20 Mai

  • 8.40 -   9.00 Moto3 Warm up
  • 9.10 -   9.30 Moto2 Warm up
  • 9.40 - 10.00 MotoGP Warm up
  • 10.05 - 10.45 Animations 
  • 11.00 Moto3 COURSE - 24 tours
  • 12.20 Moto2 COURSE - 26 tours
  • 14.00 MotoGP COURSE - 28 tours

A suivre tout le week-end sur Moto-Net.Com : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Suzuki du SERT remporte les 24H Motos du Mans 2024

Suzuki accroche un nouveau record sur la classique de l'endurance au Mans avec sa 15ème victoire aux 24H Motos 2024 ! La n°12 du SERT Yoshimura termine avec un tour d'avance sur la BMW officielle et cinq sur la Yamaha du Yart, championne du monde en titre. Résultats.
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
  • En savoir plus...