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Härkingen (Suisse), le 14 juin 2022
Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki
Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?
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Essai Z900RS SE page 3 : Fiche technique et commerciale
| Moteur | |
| Type | 4-cylindres en ligne, 4-temps, à refroidissement liquide |
| Cylindrée | 948 cc |
| Alésage x course | 73,4 x 56 mm |
| Taux de compression | 10,8:1 |
| Puissance maxi | 111 ch (82kW) à 8 500 tr/min |
| Couple maxi | 98,5 Nm (10 mkg) à 6 500 tr/min |
| Distribution | 2 ACT, 16 soupapes |
| Type d'alimentation | Injection électronique : Ø 36 mm x 4, double papillons |
| Allumage | Électronique |
| Démarreur | Électrique |
| Lubrification | Sous pression, carter semi-humide |
| Conso moyenne (WTMC) | 5,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 124 g/km |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile, à commande manuelle |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Chaîne à joints |
| Rapport primaire | 1,627 (83/51) |
| 1ère | 2,917 (35/12) |
| 2ème | 2,059 (35/17) |
| 3ème | 1,650 (33/20) |
| 4ème | 1,409 (31/22) |
| 5ème | 1,222 (33/27) |
| 6ème | 0,967 (29/30) |
| Rapport final | 2,800 (42/15) |
| Partie cycle | |
| Cadre | Treillis en acier haute résistance |
| Suspension Av | Fourche inversée de 41 mm, réglable en précharge, compression et détente |
| Débattement Av | 120 mm |
| Suspension Ar | Mono-amortisseur Öhlins S46, réglable en précharge, compression et détente |
| Débattement Ar | 140 mm |
| Pneu avant | 120/70 ZR 17M/C (58W) |
| Pneu arrière | 180/55 ZR 17M/C (73W) |
| Frein avant | Double disque semi-flottant de 300 mm, étrier radiaux Brembo M4.32 |
| Frein arrière | Simple disque en pétales de 250 mm, étrier simple piston |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 100 mm |
| Largeur | 865 mm |
| Hauteur | 1 150 mm |
| Angle de chasse/chasse | 25° / 98 mm |
| Empattement | 1 470 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
| Hauteur de selle | 835 mm |
| Angle de braquage | 33° (gauche et droite) |
| Poids tous pleins faits | 215 kg |
| Réservoir | 17 litres |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate dans le réseau Kawasaki |
| Coloris | Unique "Yellow Ball" |
| Prix | 14 449 € |
| Garantie | 2 ans |
Matthieu BRETILLE - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS Z900RS SE | ||
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POINTS FAIBLES Z900RS SE | ||
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