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ESSAI
Paris, le 19 juin 2015

Essai Z300 : le mini roadster Kawasaki, enfin !

Essai Z300 : le mini roadster Kawasaki, enfin !

Première marque sur les roadsters de moyenne et grosse cylindrée en France durant des années, Kawasaki était curieusement absente chez les plus petits. Il suffisait pourtant de dénuder la petite sportive Ninja 300. C'est chose faite avec la Z300. Essai !

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Fiche technique et commerciale Z300

Moteur
Type Bicylindre en ligne, 4-temps, refroidissement par eau
Cylindrée 296 cc
Alésage x course 62,0× 49,0 mm
Puissance maxi 39 ch (29 kW) à 11 000 tr/min (Kit 35 kW)
Couple maxi 27 Nm à 10 000 tr/min
Distribution 4 soupapes par cylindre, double arbre à cames en tête
Rapport volumétrique 10,6 à 1
Alimentation Injection électronique, 32 mm, double papillons
Allumage Électronique
Démarrage Électrique
Lubrification Sous pression, carter humide
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Boite de vitesse 6 rapports
Rapport primaire 3,087
1ème 2,714
2ème 1,789
3ème 1,409
4ème 1,160
5ème 1,000
6ème 0,857
Transmission secondaire Par chaîne
Rapport secondaire 3,000
Partie cycle
Cadre Périmétrique en acier
Suspension Av Fourche télescopique 37 mm
Suspension Ar Uni-track, amortisseur à gaz, réglable en précharge (5 pos.)
Débattement Av 120 mm
Débattement Ar 132mm
Frein Av Simple disque à pétales 290 mm, étriers double pistons
Frein Ar Simple disque 220 mm, étrier double piston
Pneu Av 110/70-17 M/C 54S
Pneu Ar 140/70-17 M/C 66S
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 015 mm
Largeur 750 mm
Hauteur 1 025 mm
Empattement 1 405 mm
Garde au sol 145 mm
Angle de chasse 26°
Chasse 120 mm
Garde au sol 82 mm
Hauteur de selle 785 mm
Poids tous pleins faits 168 kg (ABS +2kg)
Réservoir essence 17 litres
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Kawasaki
Coloris Vert "Candy Flat Blazed", ou Noir "Metallic Spark"
Prix 4 799 € (ABS +400€)
Garantie 2 ans, kilométrage illimité

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CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèle d'origine
  • Parcours : 315 km
  • Routes : petites routes et ville
  • Pneus : IRC Road Winner
  • Conso : 4,7l/100km
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS Z300

  • Légèreté et agilité
  • Souplesse et rage du 300 cc
  • Allure de Z800

POINTS FAIBLES Z300

  • Tarif élevé
  • Selle et amortisseur durs
  • Train avant sur route bosselée
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