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Almeria (Espagne), le 28 mars 2017

Essai Yamaha YZF-R6 2017 : non, le Supersport n'est pas mort

Essai Yamaha YZF-R6 2017 : non, le Supersport n'est pas mort

Yamaha est le seul grand constructeur moto à maintenir sa sportive de 600 cc dans son catalogue en 2017. La R6 perd plusieurs chevaux dans l'opération - merci Euro4 - mais gagne beaucoup par ailleurs : look de M1, équipement de R1... Moto-Net.Com a testé le tout sur le circuit d'Almeria !

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Essai R6 2017 page 5 - Fiche technique

Moteur
Type 4-cylindre en ligne, 4-temps, à refroidissement liquide
Cylindrée 599 cc
Alésage x course 67 x 42,5 mm
Taux de compression 13,1:1
Puissance maxi 118,4 ch (87,1 kW) à 14 500 tr/min
Couple maxi 61,7 Nm à 10 500 tr/min
Distribution 2 ACT, 16 soupapes
Type d'alimentation Injection électronique multipoint séquentielle avec SAI. Commande des gaz électronique
Allumage Électronique
Démarreur Électrique
Lubrification Carter humide
Consommation de carburant 6,6 l/100 km
Émission de CO2 154 g/km
   
Transmission
Embrayage Multidisque à bain d'huile, antidribble
Boite de vitesses 6 rapports
Transmission finale Chaîne à joints toriques
   
Partie cycle
Cadre Type diamant en aluminium
Suspension Av Fourche inversée de 43 mm KYB, réglable en précharge, détente et compression.
Débattement Av 120 mm
Suspension Ar Mono-amortisseur KYB, réglable en précharge, détente et compression.
Débattement Ar 120 mm
Pneu avant 120/70 ZR 17M/C (58W)
Pneu arrière 180/55 ZR 17M/C (73W)
Frein avant Double disque 320 mm, étriers à montage radial 4 pistons
Frein arrière Simple disque 220 mm, étrier à piston unique
   
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 040 mm
Largeur 695 mm
Hauteur 1 150 mm
Angle de chasse 24°
Chasse 97 mm
Empattement 1 375 mm
Garde au sol 130 mm
Hauteur de selle 850 mm
Poids tous pleins faits 190 kg
Réservoir 17 litres
   
Informations commerciales
Disponibilité Mi-avril 2017 dans le réseau Yamaha
Coloris Bleu "Race Blu" ou Noir "Tech"
Prix 13 999 €
Garantie 2 ans
 

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèle d'origine et "Race Kit"
  • Roulage : 4 sessions de 20 min
  • Circuit : Almeria (Espagne)
  • Pneus : Bridsgetone R10
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS YZF-R6 2017

 
  • Partie-cycle encore affutée
  • Freinage puissant et dosable
  • Position et protection (circuit)
  • Look de M1/R1
 
 
 

POINTS FAIBLES YZF-R6 2017

 
  • Moteur "bridé" par Euro4
  • Tarif à hauteur des perfs
  • Pas d'ABS déconnectable ou "Track"
  • Et le calage Crossplane alors ?
 
 
 
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