Yamaha est le seul grand constructeur moto à maintenir sa sportive de 600 cc dans son catalogue en 2017. La R6 perd plusieurs chevaux dans l'opération - merci Euro4 - mais gagne beaucoup par ailleurs : look de M1, équipement de R1... Moto-Net.Com a testé le tout sur le circuit d'Almeria !
Moteur | |
Type | 4-cylindre en ligne, 4-temps, à refroidissement liquide |
Cylindrée | 599 cc |
Alésage x course | 67 x 42,5 mm |
Taux de compression | 13,1:1 |
Puissance maxi | 118,4 ch (87,1 kW) à 14 500 tr/min |
Couple maxi | 61,7 Nm à 10 500 tr/min |
Distribution | 2 ACT, 16 soupapes |
Type d'alimentation | Injection électronique multipoint séquentielle avec SAI. Commande des gaz électronique |
Allumage | Électronique |
Démarreur | Électrique |
Lubrification | Carter humide |
Consommation de carburant | 6,6 l/100 km |
Émission de CO2 | 154 g/km |
Transmission | |
Embrayage | Multidisque à bain d'huile, antidribble |
Boite de vitesses | 6 rapports |
Transmission finale | Chaîne à joints toriques |
Partie cycle | |
Cadre | Type diamant en aluminium |
Suspension Av | Fourche inversée de 43 mm KYB, réglable en précharge, détente et compression. |
Débattement Av | 120 mm |
Suspension Ar | Mono-amortisseur KYB, réglable en précharge, détente et compression. |
Débattement Ar | 120 mm |
Pneu avant | 120/70 ZR 17M/C (58W) |
Pneu arrière | 180/55 ZR 17M/C (73W) |
Frein avant | Double disque 320 mm, étriers à montage radial 4 pistons |
Frein arrière | Simple disque 220 mm, étrier à piston unique |
Dimensions, poids, capacités | |
Longueur | 2 040 mm |
Largeur | 695 mm |
Hauteur | 1 150 mm |
Angle de chasse | 24° |
Chasse | 97 mm |
Empattement | 1 375 mm |
Garde au sol | 130 mm |
Hauteur de selle | 850 mm |
Poids tous pleins faits | 190 kg |
Réservoir | 17 litres |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Mi-avril 2017 dans le réseau Yamaha |
Coloris | Bleu "Race Blu" ou Noir "Tech" |
Prix | 13 999 € |
Garantie | 2 ans |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS YZF-R6 2017 | ||
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POINTS FAIBLES YZF-R6 2017 | ||
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