Nouveau nom, mais programme identique pour la Yamaha Tracer 9 (ex-Tracer 900) : dévorer la route avec dynamisme et confort grâce à son 3-cylindres de feu et son équipement pléthorique. Objectif atteint avec panache, surtout sur la Tracer 9 GT et ses suspensions pilotées bigrement convaincantes ! Double essai dans les gorges du Verdon.
Yamaha Tracer 9 | |
Instrumentation |
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Trip journalier | 2 |
Jauge à essence | oui |
Température moteur | oui |
Température extérieure | oui |
Horloge | oui |
Indicateur de rapport engagé | oui |
Indicateur de consommation |
oui (moy. / inst. et autonomie) |
Commandes au guidon | oui |
Ecran couleurs | oui |
Ecran connecté | non |
Pratique |
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Clé codée | oui |
Warning | oui |
Levier de frein réglable | oui (5 positions) |
Levier d'embrayage réglable | non |
Poignée passager | oui |
Porte-paquets | oui |
Bulle réglable | oui, sans outils |
Béquille centrale | oui |
Suspension Av réglable | oui |
Suspension Ar réglable | oui |
Crochets arrimage | 2 |
Valves coudées | non |
Coffre pouvant accueillir un U | oui |
Prise | 12V derrière instrumentation |
Gommes repose-pieds | oui devant, non derrière |
Poignées chauffantes | oui sur GT, option sur standard |
Valises | oui sur GT, option sur standard |
Pare-mains | oui |
Bouchon réservoir sur charnière | oui |
Durits avia | non |
Électronique - aides au pilotage |
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ABS | oui (sensible à l'angle) |
Freinage couplé | non |
Antipatinage | oui (3 positions ou Off) |
Cartographie ajustable | oui (4 choix) |
Anticabrage | oui (3 positions) |
Gestion frein moteur | oui (2 positions) |
Shifter |
oui sur GT, option sur standard |
Amortissement piloté | oui sur GT |
Régulateur | oui |
Yamaha Tracer 9 |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS YAMAHA TRACER 9 | ||
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POINTS FAIBLES YAMAHA TRACER 9 | ||
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