• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TEST
Le Cap (Afrique du Sud), le 2 mars 2017

Essai Yamaha MT-10 SP : la Suède lui fait du bien

Essai Yamaha MT-10 SP : la Suède lui fait du bien !

Un an après la sortie de la MT-10, Yamaha propose une version plus sophistiquée de son maxiroadster maxisportif : la MT-10 SP. Dotée d'un coloris spécifique, du tableau de bord de la R1 et - surtout ! - des suspensions électroniques Öhlins de la R1M, peut-elle vous faire craquer ? Moto-Net.Com l'a testée !

Imprimer

Essai MT-10 SP page 4 - Fiche technique

Moteur
Type 4-cylindre en ligne, 4-temps, à refroidissement liquide
Cylindrée 998 cc
Alésage x course 79 x 50,9 mm
Taux de compression 12:1
Puissance maxi 160,4 ch (118 kW) à 11 500 tr/min
Couple maxi 111 Nm à 9 000 tr/min
Distribution 2 ACT, 16 soupapes
Type d'alimentation Injection électronique multipoint séquentielle avec SAI. Commande des gaz électronique
Allumage Électronique
Démarreur Électrique
Lubrification Carter humide
Consommation de carburant 8,0 l/100 km
Émission de CO2 185 g/km
   
Transmission
Embrayage Multidisque à bain d'huile, antidribble
Boite de vitesses 6 rapports
Transmission finale Chaîne à joints toriques
   
Partie cycle
Cadre Deltabox en aluminium
Suspension Av Fourche inversée de 43 mm Öhlins NIX30 EC, réglable en précharge. Détente et compression gérées électroniquement.
Débattement Av 120 mm
Suspension Ar Mono-amortisseur Öhlins TTX36 EC, réglable en précharge. Détente et compression gérées électroniquement.
Débattement Ar 120 mm
Pneu avant 120/70 ZR 17M/C (58W)
Pneu arrière 190/55 ZR 17M/C (75W)
Frein avant Double disque 320 mm, étriers à montage radial 4 pistons
Frein arrière Simple disque 220 mm, étrier à piston unique
   
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 095 mm
Largeur 800 mm
Hauteur 1 110 mm (hors rétros)
Angle de chasse 24°
Empattement 1 400 mm
Garde au sol 130 mm
Hauteur de selle 825 mm
Poids tous pleins faits 210 kg
Réservoir 17 litres
   
Informations commerciales
Disponibilité Mars 2017 dans le réseau Yamaha
Coloris Argent et bleu "Carbon"
Prix 15 999 €
Garantie 2 ans
 

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèle d'origine
  • Parcours : 190 km
  • Routes : petites routes et voies rapides
  • Pneus : Bridsgetone S20
  • Conso mesurée et ordi : 6,4 l/100 km
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS MT-10 SP 2017

 
  • CP4 terriblement envoûtant
  • Châssis de Superbike
  • Suspensions à la carte
  • TCS fin, même sans IMU
 
 
 

POINTS FAIBLES MT-10 SP 2017

 
  • Selle trop dure
  • Frein AV un peu spongieux
  • Pas de pièces (imitation) carbone
  • Look patibulaire mais presque
 
 
 
Guide 2022 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !