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Circuit de Jerez (Espagne), le 27 janvier 2012

Essai Triumph Speed Triple R : les roues de la fortune

Essai Triumph Speed Triple R : les roues de la fortune

Comme la Daytona 675 R l'an dernier, la Speed Triple R reçoit en 2012 des éléments haut de gamme : suspensions Öhlins, étriers monobloc Brembo et pièces carbone. En prime, le roadster Triumph se pare de jantes en alu forgé. Pour 3100 €, je voudrais un R !

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Fiche technique Triumph Speed Triple R

Moteur
Type 3 cylindres en ligne, 4 temps
Cylindrée 1050 cc
Alésage x course 79 × 71,4 mm
Distribution Double arbre à cames en tête, 12 soupapes
Refroidissement Liquide
Puissance Maxi 106 ch (78 kW) à 9 350 tr/min
Monde libre : 135 ch (96 kW) à 9 400 tr/min
Couple maxi 111 Nm à 7 750 tr/min
Monde libre : 100 Nm à 4 950 tr/min
Alimentation Injection électronique séquentielle multipoint avec injection d’air secondaire
Echappement Système 3 en 2, avec silencieux inox poli en position haute
Transmission
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmission secondaire Chaine à joints en X
Partie cycle
Cadre Aluminium à deux longerons
Bras oscillant Simple, en alliage d’aluminium, avec réglage de la tension de chaîne par excentrique
Suspension Av Fourche inversée Ohlins NIX30 de 43 mm réglable en précharge, détente et compression
Suspension Ar Amortisseur Ohlins TTX36 réglable en précharge, détente et compression
Débattement Av 120 mm
Débattement Ar 130 mm
Frein Av Deux disques flottants de 320 mm avec étriers 4 pistons Brembo monoblock à montage radial (ABS déconnectable en option)
Maitre-cylindre frein Av Type radial Brembo de 18 mm de diamètre
Frein Ar Simple disque de 255 mm avec étrier Nissin à 2 pistons (ABS déconnectable en option)
Pneu Av 120/70 - ZR 17
Pneu Ar 190/55 - ZR 17
Instrumentation
Tableau de bord Ecran LCD avec compteur de vitesse digital, jauge à essence, ordinateur de bord, chronomètre, LED de shiftlight programmables et annonce des intervalles de révisions. Compte tour analogique. TPMS prêt.
Dimensions
Longueur 2 100 mm
Largeur (guidon) 795 mm
Hauteur 1 110mm
Empattement 1 435 mm
Hauteur de selle 825 mm
Châsse 22,8° / 90,9 mm
Poids tous pleins faits 212 kg
Réservoir essence 17,5 litres
Réservoir huile 3,8 litres
Conso en ville 6,9 l/100km
Conso à 90 km/h 4,7 l/100km
Conso à 120 km/h 5,3 l/100km
Informations commerciales
Disponibilité Début mars 2012 dans le (Réseau Triumph France)
Coloris "Crystal White" ou "Phantom Black"
Prix 14 790 € (ABS + 600 €)
Garantie Deux ans, pièces et main d'oeuvre, kilométrage illimité

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèle d'origine
  • Parcours : 4 sessions de 20 minutes
  • Pneus : Pirelli SuperCorsa SP
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS SPEED TRIPLE R

 
  • Performances pour un roadster
  • Equipement, look et finition
  • ABS déconnectable
 
 
 

POINTS FAIBLES SPEED TRIPLE R

 
  • Surcout de 3100 €
  • Moteur en version "standard"
  • Boite encore perfectible
 
 
 
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