• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TEST
Ascari (Espagne), le 15 octobre 2010

Essai Triumph Speed Triple 2011 : the King is back !

Essai Triumph Speed Triple 2011 : the King is back !

Sitôt dévoilé au Salon de Cologne, sitôt essayé en Espagne : Triumph a convié la presse internationale à une première prise en main de son tout dernier Speed Triple, sur piste et sur route. Et la nouveauté 2011 ne nous a pas déçus : essai !

Imprimer

Fiche technique Triumph Speed Triple 2011

Moteur

  • Type : 3 cylindres en ligne, 12 soupapes, double arbre à cames en tête, refroidissement liquide
  • Cylindrée : 1050cc
  • Puissance : 106CV / 78kW à 9250 tr/mn (135 ch en Full)
  • Couple : 110 Nm à 7500 tr/mn (111 Nm à 7750 tr/mn en Full)
  • Alésage/Course : 79 x 71.4mm
  • Taux de compression : 12.0:1
  • Alimentation : injection électronique séquentielle multipoint avec injection d'air secondaire

Transmission

  • Transmission finale : par chaîne à joints en X
  • Embrayage : Multi-disques à bain d'huile
  • Boites de vitesses : 6 rapports

Partie cycle

  • Cadre : Aluminium à deux longerons
  • Bras oscillant : mono-bras, en alliage d'aluminium, avec réglage de la tension de chaîne par excentrique
  • Roue avant : Alliage d'aluminium 5 bâtons, 17 x 3,5 pouces
  • Roue arrière : Alliage d'aluminium 5 bâtons, 17 x 6 pouces
  • Pneu avant : 120/70 ZR 17
  • Pneu arrière : 190/55 ZR 17
  • Suspension avant : Fourche inversée Showa de 43 mm précharge, détente et compression réglables, course de 120 mm
  • Suspension arrière : Amortisseur Showa avec précharge, détente et compression réglables, débattement de la roue arrière de 130 mm

Freinage

  • AV : Deux disques flottants de 320mm avec étriers radiaux Brembo à 4 pistons et 4 plaquettes
  • AR : simple disque de 220 mm avec étrier Nissin à 2 pistons

Dimensions

  • Longueur : 2086 mm
  • Largeur (au guidon) : 728 mm
  • Hauteur : 1033mm
  • Hauteur de selle : 828 mm
  • Empattement : 1437 mm
  • Angle de chasse/chasse : 22.8°/90.9 mm
  • Poids (tous pleins faits) : 214 kg
  • Capacité du réservoir : 17.5 litres

Informations commerciales

  • Couleurs : Phantom Black, Crystal White, Diablo Red
  • Tarif : 11495 € en novembre et 12095 € en décembre pour la version ABS

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèle d'origine
  • Pneus : Metzeler K3 Interact
  • Parcours : circuit d'Ascari (Espagne) et routes environnantes
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS

  • Aptitudes sportives en hausse
  • Nouveau look pour une nouvelle moto
  • Clé codée, ABS en option
  • Tarif inchangé

POINTS FAIBLES

  • Gains négligeables en performance moteur
  • Abandon des phares ronds, WTF ?
  • Béquille latérale irritante, centrale absente
Guide 2022 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !