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Paris, le 28 février 2013

Essai Suzuki Burgman 650 2013 : service maximum !

Essai Suzuki Burgman 650 2013 : service maximum !

Lancé en 2002, le Burgman 650 a traversé la dernière décennie en devenant la limousine des maxi-scooters. En réponse à l'arrivée de sérieux concurrents, Suzuki a pertinemment accentué ses forces et gommé certaines de ses faiblesses. Pari réussi ? Essai.

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Fiche technique et commerciale Burgman 650 2013

Moteur

  • Type : Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
  • Distribution : Double ACT, 4 soupapes par cylindre
  • Cylindrée : 638 cc
  • Alésage et course : 75,5 x 71,3 mm
  • Alimentation : Injection électronique
  • Taux de compression : 11,2 : 1
  • Couple du moteur : 62 Nm à 5 000 tr/min
  • Puissance : 55 ch à 7 000 tr/min
  • Échappement : Deux-en-un. Euro 3

Dimensions

  • Longueur : 2265 mm
  • Largeur : 810 mm
  • Hauteur de selle : 755 mm (760 mm Executive)
  • Angle de chasse / chasse : 26,1° / 103 mm
  • Empattement : 1585 mm
  • Poids tous pleins faits annoncé : 275 kg (Genuine) / 277 Kg (Executive)
  • Capacité du réservoir d'essence : 15 litres
  • Pneu avant : 120/70/15
  • Pneu Arrière : 160/60/14

Partie cycle

  • Cadre : Tubulaire en acier
  • Fourche : Télescopique non réglable
  • Suspension arrière : Deux combinés amortisseurs, réglables en précharge
  • Frein avant : Double disques flottant de 260 mm (ABS de série)
  • Frein arrière : Simple disque de 250 mm (ABS de série)

Transmission

  • Transmission finale : Cascade de pignons
  • Embrayage / boite de vitesse : Variation continue CVT. Automatique (2 modes : normal ou Power) ou Manuel (5 "vitesses")

Instrumentation

  • Console de bord : Compte-tours et compteur à aiguille + écran digital avec horloge, jauges à essence et de température moteur, température extérieur, odomètre, 2 trips journalier, consommation essence moyenne, vitesse engagée en mode manuel, alerte gel (en-dessous 3°c), voyant "Eco conduite" et message d'alerte à chaque vidange (tous les 6000 km)

Informations commerciales

  • Prix : 8999 € en version standard (Genuine) et 10 899 € pour l'Executive (avec selle et poignées chauffantes + dosseret passager)
  • Garantie : Deux ans pièces et MO (extension de garantie de 2 ans à 392 €)
  • Disponibilité : courant mars dans le réseau Suzuki France
  • Coloris : Noir, blanc et gris (sur les deux versions)
  • Principales options proposées :Top-case, déflecteurs latéraux, bagagerie souple à fixer sur le plancher, pièces chromées

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CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèle Executive (selle et poignées chauffantes + dosseret passager) avec 860 km au compteur
  • Parcours : 225 km dans Rome (Italie) et ses alentours
  • Météo : temps ensoleillé et sec, de 6 à 17°C
  • Pneus : Bridgestone TH01
  • Conso moyenne : non mesurée
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS SUZUKI BURGMAN 650

  • Transmission plus douce
  • Confort général et niveau d'équipements
  • Comportement routier

POINTS FAIBLES SUZUKI BURGMAN 650

  • Poids
  • Intérêt et agrément du CVT en manuel
  • Évolution stylistique et technologique timide