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TEST
Majorque (Espagne), le 21 janvier 2019

Essai Speed Twin : le roadster Triumph pour speeder à la cool

À la fois plus performante que la Bonneville T120 et moins radicale que la Thruxton, la nouvelle Speed Twin débarque en février dans les concessions Triumph. Moto-Net.Com a fait la connaissance de ce roadster néo-rétro 2019 dans des conditions exigeantes, pour ne pas dire délicates... Essai !

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Essai Speed Twin - page 4 : Fiche technique

Moteur
Type Bicylindre parallèle, 4-temps, à refroidissement liquide
Cylindrée 1200 cc
Alésage x course 97,6 x 80 mm
Taux de compression 11,0 : 1
Puissance maxi 97 ch (71,5 kW) à 6 750 tr/min
Couple maxi 112 Nm à 4 950 tr/min
Distribution Simple arbre à cames en tête, 8 soupapes
Type d'alimentation Injection électronique séquentielle multipoint. Commande des gaz électronique
Allumage Électronique
Démarreur Électrique
Échappement Système 2 en 2, deux silencieux en métal brossé
Consommation 4,8 l/100km
Émission C02 109 g/km
   
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile, assisté
Boite de vitesses 6 rapports
Transmission finale Chaîne à joints toriques
   
Partie cycle
Cadre Berceau en acier tubulaire
Bras oscilllant Double en aluminium
Suspension Av Fourche à cartouche 41 mm. Non réglable
Débattement Av 120 mm
Suspension Ar Double amortisseur. Réglable en précharge.
Débattement Ar 120 mm
Jante avant En alliage d'aluminium 7 "rayons", 17 x 3.5 pouces
Jante arrière En alliage d'aluminium 7 "rayons", 17 x 5 pouces
Pneu avant 120/70 ZR 17M/C
Pneu arrière 160/60 ZR 17M/C
Frein avant Double disque 305 mm, étriers fixes à 4 pistons Brembo
Frein arrière Simple disque 220 mm, étrier flottant 2 pistons Nissin
   
Dimensions, poids, capacités
Longueur NC
Largeur (guidon) 760 mm
Hauteur 1 110 mm (hors rétros)
Angle de chasse/chasse 22,8° / 93,5 mm
Empattement 1 430 mm
Garde au sol NC
Hauteur de selle 807 mm
Poids à sec 196 kg
Réservoir 14,5 litres
   
Informations commerciales
Disponibilité Février 2018 dans le réseau Triumph
Coloris Noir " Jet"
ou Argent "Ice" et Gris "Storm" (+300 euros)
ou Rouge "Korosi" et Gris "Storm" (+300 euros)
Prix 12 900 €
Garantie 2 ans
 
Matthieu BRETILLE - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèles d'origine
  • Parcours : environ 200 km
  • Routes : ville et routes
  • Pneus : Pirelli Diablo Rosso 3
  • Conso : non mesurée
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS SPEED TWIN

 
  • Terriblement jolie et bien finie
  • Twin sonore et attachant
  • Confort et agilité
 
 

 

POINTS FAIBLES SPEED TWIN

 
  • Manque de rigueur à l'attaque
  • Léger à-coup de l'injection
  • Rétros "néo"
 
 
 

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