Essai scooter Honda Forza 300 : le chaînon manquant

Moteur

• Type : Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide
• Distribution : simple arbre à cames, 4 soupapes
• Cylindrée : 279 cc
• Alésage et course : 72 x 68,5 mm
• Taux de compression : 10,5 : 1
• Couple du moteur : 26 Nm à 5000 tr/mn
• Puissance : 25,5 ch (19 kW) à 7500 tr/mn

Dimensions

• Longueur : 2166 mm
• Largeur : 753 mm
• Hauteur de selle : 716 mm
• Garde au sol : 140 mm
• Angle de chasse / chasse : 27° / 89 mm
• Empattement : 1546 mm
• Poids annoncé : 194 kg tous pleins faits
• Capacité du réservoir d'essence : 11,6 litres
• Pneu avant : 120/70-14
• Pneu Arrière : 140/70-13

Partie cycle

• Cadre : Type ouvert à poutre centrale et double berceau en acier
• Fourche : Télescopique de 35 mm
• Suspension arrière : Double combiné amortisseur
• Frein avant : Simple disque de 256 mm, étrier 3 pistons (C-ABS de série)
• Frein arrière : Simple disque de 240 mm, étrier simple piston (C-ABS de série)

Transmission

• Transmission finale : Par courroie type V-Belt et boîte-relais
• Embrayage : Automatique centrifuge
• Boîte de vitesse : V-Matic

Instrumentation

• Console de bord : compte-tours et compteur analogiques, montre, deux trips partiels, température moteur et niveau d'essence

Informations commerciales

• Prix : 5290 €
• Garantie : Deux ans pièces et MO
• Disponibilité : Immédiate dans le réseau Honda
• Coloris : noir métallique "Asteroid", blanc "Pearl Himalayas" et argent métallique "Seal"
• Principales options proposées : bulle haute, top-case de 35 ou de 45 litres, poignées chauffantes, alarme