Stronger, Lighter, Faster. C'est ainsi que BMW Motorrad définit sa S1000RR 2019 : la troisième génération de la Superbike allemande est plus puissante (207 ch), plus légère (197 kg)... et plus rapide ? Cela reste malheureusement à prouver, car la pluie s'est invitée au lancement presse à Estoril (Portugal).
Moteur | |
Type | 4-cylindres en ligne, 4-temps, refroidissement par eau |
Cylindrée | 999 cc |
Alésage x course | 80× 49,7 mm |
Puissance maxi | 207 ch (157 kW) à 13 500 tr/min |
Couple maxi | 113 Nm à 10 500 tr/min |
Distribution | 4 soupapes actionnées par linguet individuel, double arbre à cames en tête, distribution variable (admission) |
Rapport volumétrique | 13,3 à 1 |
Alimentation | Injection électronique BMS-O, 48 mm |
Allumage | Électronique |
Lubrification | Carter humide |
Démarrage | Électrique |
Conso moyenne | 6,4 l/100km |
Emission CO2 | 149 g/km |
Norme antipollution | Euro 4 |
Transmission | |
Embrayage | Multidisques anti-dribble en bain d'huile à commande mécanique |
Boite de vitesse | 6 rapports, sélection par fourchettes et crabots |
Rapport de réduction primaire | 1,652 |
1ère | 2,647 |
2ème | 2,091 |
3ème | 1,727 |
4ème | 1,500 |
5ème | 1,360 |
6ème | 1,261 |
Transmission secondaire | Par chaîne |
Rapport de reduction secondaire | 2,647 |
Partie cycle | |
Cadre | Périmétrique composite aluminium, moteur à fonction porteuse |
Suspension Av | Fourche inverse 45 mm, précontrainte du ressort, amortissement en détente et en compression réglables (option DDC) |
Suspension Ar | Double bras oscillant en aluminium avec combiné central, précontrainte du ressort, amortissement en détente et en compression réglables (option DDC) |
Débattement Av | 120 mm |
Débattement Ar | 117 mm |
Frein Av | Double disque flottant 320 mm, étriers 4-pistons à fixation radiale Hayes |
Frein Ar | Simple disque 220 mm, étrier flottant à piston unique |
Jante AV | En alu coulé, 3.5 x 17" |
Jante AR | En alu coulé, 6.0 x 17" |
Pneu AV | 120/70 ZR17 |
Pneu AR | 190/55 ZR17 |
Dimensions, poids, capacités | |
Longueur | 2 073 mm |
Largeur | 846 mm |
Hauteur | NC |
Empattement | 1 441 mm |
Angle de chasse | 23,1° |
Chasse | 93,9 mm |
Garde au sol | NC |
Hauteur de selle | 824 mm |
Poids tous pleins faits | 199 kg (Pack Race : 195,4 kg / Pack M : 193,5 kg) |
Réservoir essence | 16,5 litres |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Juin 2019 dans le réseau BMW |
Coloris | Rouge (Pack M : coloris Motosport) |
Prix | 17 920 € (Packs Dynamic + M : 23 830 €) |
Garantie | 3 ans, kilométrage illimité |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS S1000RR 2019 | ||
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POINTS FAIBLES S1000RR 2019 | ||
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