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Paris, le 26 octobre 2020

Essai nouveau Honda Forza 750 2021 : plus fort que le Tmax ?!

Essai nouveau Honda Forza 750 2021 : plus fort que le Tmax ?!

Honda met la pression sur le Tmax avec ce nouveau maxi-scooter Forza 750, pertinent mélange entre l'incomplet Integra et le baroudeur des villes X-ADV. Cette importante nouveauté 2021 est-elle suffisamment "Forza" pour contester enfin l'insolente suprématie du leader Yamaha ? Réponse et avis dans notre essai MNC.

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Essai Forza 750 Page 3 : aspects pratiques et équipements

  Forza 750

Instrumentation

Trip journalier 2
Jauge à essence oui
Température moteur oui
Température extérieure oui
Horloge oui
Rapport engagé oui
Date oui
Compte-tours  oui
Indicateur de consommation oui
Commandes au guidon oui
Commandes rétro-éclairées non
Écran couleurs oui
Écran tactile non 
Instrumentation connectée oui

Pratique

Clé codée oui 
Démarrage sans clé oui
Levier de frein avant réglable oui (6 positions)
Levier de frein arrière réglable oui (6 positions)
Pare-brise réglable non
Crochet arrimage tablier non 
Béquille centrale oui 
Protège-mains non
Poignées passager oui
Gomme repose-pieds arrière non
Valves coudées oui
Suspension avant réglable non
Suspension arrière réglable oui (précharge)
Coffre sous selle oui (un casque intégral)
Coffre éclairé oui
Vide poche oui (non verrouillable)
Warning oui
Prise électrique USB-C sous selle 

Électronique - aides au pilotage

ABS oui 
Antipatinage oui (3 niveaux + off)
Modes de conduite

oui (Standard, Sport, Pluie + personnalisable)

Cartographies

oui (3 niveaux)

Contrôle frein moteur oui (3 niveaux)
Régulateur de vitesse non
  Forza 750

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Kilométrage au départ :  635 km
  • Options : déflecteurs sur bas tablier
  • Parcours :  ville, réseau secondaires et voies rapides
  • Pneus : Bridgestone T31
  • Conso mesurée :  non mesurée (4,4 l/100 km à l'ordinateur de bord)
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS FORZA 750

 
  • Lignes dynamiques flatteuses
  • Performances et sobriété moteur
  • Contenu technologique
  • Confortable et protecteur
 
 
 

POINTS FAIBLES FORZA 750

 
  • Capacité limitée du coffre 
  • Poids et jante en 17" à faible allure
  • Pas de réglage pare-brise
  • Prix placé, mais élevé dans l'absolu 
 
 
 

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