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TEST
Paris, le 25 avril 2013
Essai Multistrada Granturismo : encore plus loin !
La déjà très efficace Ducati Multistrada 1200 S se décline en 2013 dans une version Granturismo encore mieux équipée, plus élaborée et plus touring. Objectif de cette nouvelle moto Ducati : enfoncer le clou pour frôler la perfection. Premier essai.
Fiche technique Multistrada S Granturismo
| Moteur | |
| Type | Bicylindre en L, 4-temps, refroidissement liquide "Testatretta 11°" |
| Cylindrée | 1198,4 cc |
| Alésage x course | 106 x 67,9 mm |
| Distribution | 4 soupapes par cylindre, Desmodromique |
| Rapport volumétrique | 11,5 : 1 |
| Puissance maxi | 106 ch (73,6 kW) à 9 250 tr/mn 150 ch (110,3 kW) à 9 250 tr/min dans le monde libre |
| Couple maxi | 104 Nm à 4 750 tr/mn 124,5 Nm à 7 500 tr/min dans le monde libre |
| Alimentation | Injection électronique Mitsubishi, corps papillon elliptiques Mikuni |
| Allumage | Deux bougies par cylindre |
| Démarreur | Démarreur électrique |
| Echappement | Silencieux en acier inoxydable avec convertisseur catalytique et 2 sondes lambda, tubes d'échappement en aluminium |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisques à bain d'huile avec système d'assistance et d'antidribble |
| Commande | Hydraulique |
| Boite | Six rapports |
| Rapport primaire | Engrenage à taille droite, 1,84 |
| 1ère | 37/15 |
| 2ème | 30/17 |
| 3ème | 27/20 |
| 4ème | 24/22 |
| 5ème | 23/24 |
| 6ème | 22/25 |
| Transmission | Par chaîne 15/40 |
| Partie cycle | |
| Cadre | Treillis tubulaire en acier |
| Bras oscillant | Monobras en aluminium |
| Suspension Av | Fourche Sachs 48 mm entièrement ajustable. Réglage électronique en compression et en détente (Ducati Skyhook Suspension) |
| Suspension Ar | Mono amortisseur Sachs entièrement ajustable, réglage électronique en compression et en détente, pré charge du ressort ajustable (DSS) |
| Débattement Av | 170 mm |
| Débattement Ar | 170 mm |
| Jante Av | 3.50 x 17", Alliage léger, 10 branches |
| Jante Ar | 6.00 x 17", Alliage léger, 10 branches |
| Frein Av | Double disques flottants ø 320 mm |
| Etrier Av | Brembo à fixation radiale 4 pistons et 2 plaquettes |
| Frein Ar | Simple disque ø 245 mm, étrier 2 pistons |
| ABS | De série |
| Équipement | |
| Instrumentation | Tableau de bord digital multifonction se composant de deux écrans avec rétro-éclairage blanc. Ecran LCD principal : compteur kilométrique (Total, Trip 1 et Trip 2), vitesse, compte-tours, horloge, affichage de vitesse, température du liquide de refroidissement, niveau de carburant. Ecran LCD circulaire secondaire : ordinateur de bord (style de conduite, autonomie, consommation instantanée, consommation moyenne, vitesse moyenne, température de l'air et temps de voyage), intervalles d'entretien (km), alerte et détection d'erreur (diagnostic), menu de réglage et personnalisation des fonctions. Interface de gestion des modes de conduite (contrôle de la courbe de puissance et de réponse à l'accélérateur, contrôle de traction). Mode indications "Parking" et "lock" inséré. Voyants d'alerte : pression d'huile, neutre, EOBD (diagnostic), clignotants, réserve, plein phare, surrégime, action du DTC (Traction Control) et immobilisateur dissuasif (Clé enlevée). Commande d'éclairage : mise hors tension automatique lors du démarrage du moteur, mise hors tension automatique après 60 secondes clé enclenchée sans démarrer le moteur |
| Équipement de série | DSS (Ducati Skyhook Suspension),DSP (Ducati Safety Pack : ABS Bosch 9ME + DTC), Riding modes, Power modes, Ride by Wire, Valises latérales de 73 litres, top case de 48 l, poignées chauffantes, béquille centrale, pare-carters, feux de détresse. |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 290 mm avec top case (2 200 mm sans) |
| Largeur | 1 090 mm avec valises (945 mm sans) |
| Hauteur | 1 310, 1420 ou 1455 mm (trois positions bulle) |
| Hauteur de selle | 850 mm |
| Empattement | 1 530 mm |
| Angle de châsse | 25° |
| Châsse | 110 mm |
| Braquage | 76° en tout |
| Pneu Av | 120/70 ZR17 Pirelli Angel GT |
| Pneu Ar | 190/55 ZR17 Pirelli Angel GT |
| Réservoir essence | 20 litres |
| Poids à sec | 217 kg |
| Poids tous pleins faits | 245 kg |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate dans le réseau Ducati France |
| Coloris | Gris "Touring" |
| Prix | 21 290 € |
| Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
Julien LESSIGNY - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS DUCATI MULTISTRADA GRANTURISMO |
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POINTS FAIBLES DUCATI MULTISTRADA GRANTURISMO |
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