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ESSAI CHAUSSURES POP
Paris, le 26 avril 2013

Essai longue durée des chaussures de moto Bering Pop

Essai longue durée des chaussures de moto Bering Pop

Parmi les chaussures moto de la collection Bering, les modèles Pop au look particulièrement réussi, qui revendiquent à la fois confort et étanchéité, ont retenu toute l'attention de MNC. Le pari est-il tenu ? Essai longue durée.

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Les responsables de Bering sont très clairs au sujet de leurs chaussures de moto Pop : "il ne s'agit pas de bottes homologuées CE ou ETI", signalent-ils à Moto-Net.Com, "ce sont des modèles destinés à un usage urbain".

Leur look ne laisse planer aucun doute sur la clientèle visée : des motards qui utilisent quotidiennement leur roadster ou scooter "sportif" et cherchent des chaussures qui ne dépareilleront pas avec leur monture ni leur tenue.

Vues de loin, les Pop de Bering ont des allures de simples baskets. Simples certes, mais réussies grâce à des lignes harmonieuses qui sont - vues d'un peu plus près -, soigneusement mises en valeurs par les doubles coutures et la bande de semelle blanches.

La semelle est particulièrement stylée puisqu'elle prend l'aspect d'une bande de roulement de pneu pluie. L'unique regret à ce stade de la découverte concerne le choix proposé en termes de coloris : "noir ou noir", comme les Ford T ! Mais au moins, elles ne se salissent pas trop vite comme ça.

Le cuir qui compose l'extérieur de la chaussure semble solide au toucher et offre, comme nous l'avons vérifié sur plus d'un an, une excellente tenue dans le temps. Quant à l'absence de renfort spécifique au niveau du sélecteur, ce n'est finalement pas un problème.

La doublure à l'intérieur de la chaussure est exempte de toute couture mal placée et des mousses accueillent agréablement les chevilles. À condition de desserrer convenablement les lacets, notamment au niveau du cou-de-pied, les Pop Bering se laissent enfiler avec une telle facilité qu'il est inutile de recourir à la petite languette arrière.

Contrairement à d'autres modèles de chaussures spécifiques moto (de marque Bering ou autres), ces baskets disposent de lacets d'une bonne largeur, ce qui évite de se cisailler les doigts au moment de serrer (jusqu'en haut, afin de maintenir correctement la cheville) !

Bien plus tendre que l'extérieur de la chaussure, le cuir de la languette offre à la cheville une mobilité longitudinale appréciable et ne coupe pas le bas du tibia en position fléchie. De même, la souplesse de la semelle permet de marcher normalement, pas comme un pistard !

Les Pop peuvent donc se porter toute la journée sans fatiguer ou user le pied, que ce soit en piétinant au bureau entre son ordi et la machine à café (à condition que le chef accepte les baskets), à l'université pour suivre de passionnants cours magistraux, ou en vacances pour arpenter les ruelles d'un village pittoresque...

Comble pour des chaussures de moto : les collègues, camarades et copains loucheront certainement sur votre nouvelle paire de pompes : "C'est quoi comme marque ? Bering ? Connais pas, tu les as trouvées où ?" Succès garanti...

Montantes, les Pop protègent le pied et sa cheville des glissades, brûlures ou coupures, mais pas des chocs. Les malléoles restent donc exposées en cas de coup dur. Mais leur protection reste bien meilleure toutefois que celle que n'offre pas (!) la fine toile des Converse baskets de Chuck Taylor, par exemple... Le talon profite en outre d'un supplément de gomme à l'arrière.

La protection contre la pluie, cette fois, est tout à fait remarquable : la membrane qui joint la languette aux flancs de la chaussure et le traitement du cuir préviennent toute infiltration d'eau. Et au cours de nos essais avec la météo exécrable de cet hiver 2012-2013, nous avons eu tout le loisir de valider l'étanchéité des Pop !

Les pluies fines interminables en Espagne, les trombes d'eau monégasques, les averses normandes : aucune précipitation n'est parvenue à franchir la barrière "Waterproof" des chaussures Bering !

Condition de l'essai et bilan

    Condition de l'essai
    • Durée : 14 mois
    • Parcours : ville, route, autoroute
    • Météo : par tous les temps, entre 0 et 30°C
    • Problèmes techniques rencontrés : RAS

    Points forts

    • Look très réussi
    • Confort d'utilisation(s)
    • Parfaitement étanches

    Points faibles

    • Protection contre les chocs
    • Coloris noir unique
    • Usure de la semelle

Après plus d'un an de roulage en notre compagnie (pas tous les jours, mais par tous les temps sur plus de 4000 km), les baskets Bering montrent un seul signe de fatigue : la semelle est usée au niveau des repose-pieds et les repères d'usure sont atteints - ne les cherchez pas, c'est une façon de parler...

On note également que la bande noire placée sur le bord de la semelle à l'avant de la chaussure gauche s'est décollée aux deux extrémités. Une pointe de colle suffit heureusement pour résoudre ce problème mineur.

Le reste est impeccable et endurera encore de nombreux kilomètres. Affichées à moins de 100 € sur le site Bering (moins de 90 € chez les distributeurs), ces Pop nous ont donc franchement convaincus et remplissent parfaitement leur contrat.

À défaut de protéger des gros chocs - vous êtes prévenus -, ces baskets "de moto" isolent très bien des intempéries, sont très confortables et rendront jaloux vos amis, qu'ils soient motards ou non !

Fiche technique Bering Pop

  • En cuir enduit
  • 100% étanche
  • Tailles : 38 à 47
  • Prix public TTC conseillé : 99 €
  • Contact : 01 34 80 39 00

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