Essai longue distance : 1400 km en duo avec la Road Glide Ultra

Moteur

• Type : Bicylindre en V refroidi par air-eau "Twin-Cooled High Output Twin Cam 103"
• Distribution : Culbuteurs, deux soupapes par cylindres
• Cylindrée : 1690cc
• Alésage et course : 98,4 x 111,1 mm
• Alimentation : Injection électronique à port séquentiel
• Taux de compression : 10 à 1
• Couple du moteur : 138 Nm à 3750 tr/mn
• Puissance : 87 ch à 5010 tr/mn
• Échappement : 2-1-2

Dimensions

• Longueur : 2570 mm
• Largeur : N.C (non communiqué)
• Hauteur de selle : 699 mm
• Garde au sol : 125 mm
• Angle de chasse / Chasse : 26° / 170 mm
• Empattement : 1625 mm
• Poids annoncé : 424 kg en ordre de marche
• Capacité du réservoir d'essence : 22,7 litres
• Pneu avant : 130/80/17 (Dunlop D408)
• Pneu Arrière : 180/65/16 (Dunlop D408)

Partie cycle

• Cadre : Double berceau en acier
• Fourche : Télescopique de 49 mm, non réglable
• Suspension arrière : Combinés amortisseur à gaz, réglables en précharge via commande déportée derrière valise gauche
• Frein avant : Disques de 300 mm, étriers 4-pistons (ABS et couplage de série)
• Frein arrière : Disque de 300 mm, étrier 4-pistons (ABS et couplage de série)

Transmission

• Transmission finale : Par courroie
• Boîte de vitesse : Six rapports

Instrumentation

• Console de bord : Vitesse, compte-tours, indicateurs batterie et jauge carburant à aiguille + fenêtre digitale avec odomètre, rapport engagé, deux trips et trip d'autonomie restante + écran multimédia couleurs de 16,25 cm (6,5 pouces) avec infos GPS, sono (radio, MP3, iPad), communication (téléphone), horloge, température de l'air, pression d'huile du moteur, etc.

Informations commerciales

• Prix : à partir de 27 850 € (en noir)
• Garantie : Deux ans, pièces et MO
• Disponibilité : Immédiate dans le réseau Harley-Davidson
• Coloris : Noir "Vivid Black", autres couleurs et bitons en options (entre + 200 € et + 1400 €)
• Principales options proposées : selles chauffantes (1053,30 €), poignées chauffantes (255,30 €)