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TEST
Circuit de Sepang (Malaisie), le 25 janvier 2016

Essai Kawasaki Ninja ZX-10R : plus balaise pour 2016

Essai Kawasaki Ninja ZX-10R : plus balaise pour 2016

Pour rester au sommet de la catégorie Superbike après son premier titre constructeur en WSBK, Kawasaki lance une Ninja ZX-10R 2016 profondément remaniée que Moto-Net.Com a pu tester sur le circuit de Sepang (Malaisie). Essai : à l'attaque !

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Fiche technique Ninja ZX-10R 2016

Moteur
Type 4-cylindres en ligne, 4-temps
Refroidissement Liquide
Cylindrée 998 cc
Alésage x course 76 × 55 mm
Distribution 4 soupapes par cylindre, double arbre à cames en tête
Rapport volumétrique 13,O à 1
Alimentation Injection électronique, 4x 47 mm, double injecteurs
Allumage Electronique
Démarreur Électrique
Lubrification Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile
Puissance maxi 200 ch (147,1 kW) à 13 000 tr/min
Puissance maxi avec RAM Air 210 ch (154,4 kW) à 13 000 tr/min
Couple maxi 113,5 Nm à 11 500 tr/min
Consommation 5,9 l/100 km
Émissions CO2 162 g/km
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Commande Manuelle
Boîte de vitesses 6 rapports
Réduction primaire 79/47
1ère 39/15
2ème 31/14
3ème 35/18
4ème 31/18
5ème 31/20
6ème 32/23
Réduction finale 39/17
Transmission finale Par chaîne
Partie cycle
Cadre Poutre dédouble en fonte d'aluminium
Suspension Av Fourche inversée Showa Balance Free 43 mm avec chambre de compression externe. Entièrement réglable.
Suspension Ar Mono amortisseur Showa BFRC Lite à gaz, réservoir séparé. Entièrement réglable.
Débattement Av 120 mm
Débattement Ar 114 mm
Frein Av Double disque semi-flottant 330 mm
Étriers Av Radiaux monoblocs Brembo à 4 pistons opposés
Frein Ar Simple disque 220 mm
Étriers Ar Simple piston
Pneu Av 120/70 ZR 17 M/C (58W)
Pneu Ar 190/55 ZR 17 M/C (75W)
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 090 mm
Largeur 740 mm
Hauteur 1 145 mm
Empattement 1 440 mm
Angle de chasse 25°
Châsse 107 mm
Hauteur de selle 835 mm
Garde au sol 145 mm
Angle de braquage 27° / 27°
Poids tous pleins faits 206 kg
Réservoir essence 17 litres
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Kawasaki
Coloris Gris "Carbon metallic matt" ou Vert "Lime" KRT (+200 €)
Prix 17 599 €
Garantie 2 ans, kilométrage illimité

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CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèle d'origine Full (pour tous !)
  • Circuit : 5 sessions de 20 minutes à Sepang
  • Pneus : Bridgestone S20 et V02
  • Conso moyenne : non mesurée
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS KAWASAKI ZX-10R 2016

  • Electronique de très haut niveau
  • Partie-cycle intuitive et efficace
  • Accueillante (pour une Superbike)
  • Moteur Euro4... donc full en France !

POINTS FAIBLES KAWASAKI ZX-10R 2016

  • Bas régime faiblard, sonorité étouffée
  • Endurance du frein à confirmer
  • Downshift en option (kit racing)
  • Pas de place pour le gilet jaune ?
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