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Paris, le 9 août 2019

Essai Kawasaki Ninja H2SX SE+ : compression intime

Essai Kawasaki Ninja H2SX SE+ : compression intime

Coup de pied au cul et stimuli des parties intimes sont déjà au programme de la H2SX SE, unique moto routière à moteur compressé ! L'activité cérébrale n'est plus en reste avec sa nouvelle déclinaison SE+, qui intègre notamment un amortissement piloté, des modes de conduites et une instrumentation connectée. Essai.

Essais
Catégorie
Routière
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Essai H2SX SE+ page 2 : détails en photos légendées

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Alexandre BARDIN - Photos J. Moreau - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Kilométrage au départ : 4522 km
  • Options : valises de 28 litres (+ 851 €)
  • Pneus : Bridgestone S21
  • Consos mesurées : 6,19 à 8,96 l/100 km
  • Parcours :  550 km
  • Routes :  ville, voies rapides, départementales
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS KAWASAKI H2SX SE+

 
  • Efficacité des suspensions électroniques
  • Nouveaux étriers puissants et dosables
  • Performances ahurissantes
 
 
 

POINTS FAIBLES KAWASAKI H2SX SE+

 
  • Moto imposante et lourde
  • Moteur gourmand et "chaleureux"
  • Lignes et philosophie clivantes... 
 
 
 

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