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Paris, le 7 septembre 2012

Essai Kawasaki Ninja 300 : le bon calibre ?

Essai Kawasaki Ninja 300 : le bon calibre ?

En faisant évoluer sa petite Ninja de 250 à 300 cc, Kawasaki en profite pour la modifier en profondeur, tant esthétiquement que techniquement. Essai de la première nouveauté Kawasaki 2013 sous le soleil... allemand !

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Fiche technique Kawasaki Ninja 300 (2013)

Moteur

  • Type : Bicylindre parallèle, 4-temps, refroidissement liquide
  • Distribution : Double arbre à came en tête, 4 soupapes par cyl.
  • Cylindrée : 296 cc
  • Alésage et course : 62.0 x 49.0 mm
  • Alimentation : Injection Keihin à double papillons (32 mm de diamètre)
  • Taux de compression : 10.6:1
  • Couple du moteur : 27 Nm à 10 000 tr/mn
  • Puissance : 39,43 ch (29 kW) à 11 000 tr/mn

Dimensions

  • Longueur : 2,015 mm
  • Largeur : 715 mm
  • Hauteur de selle : 785 mm
  • Garde au sol : 140 mm
  • Angle de chasse / chasse : 27° / 93 mm
  • Angle de braquage (gauche / droite) : 35° / 35°
  • Empattement : 1,405 mm
  • Poids tous pleins faits : 172 kg et 174 kg avec ABS
  • Capacité du réservoir d'essence : 17 litres
  • Pneu avant : 110/70-17 M/C 54S
  • Pneu Arrière : 140/70-17 M/C 66S

Partie cycle

  • Cadre : Tubes en acier de type "Diamant"
  • Fourche : Télescopique non réglable (37 mm de diamètre et 120 mm de débattement)
  • Suspension arrière : Mono-amortisseur Uni-Trak réglable en précharge (5 positions) - 132 mm de débattement
  • Frein avant : Simple disque en pétale de 290 mm, étriers 2-pistons
  • Frein arrière : Simple disque en pétale de 220 mm, étrier 2-pistons

Transmission

  • Transmission finale : Par chaîne
  • Embrayage : Multidisque en bain d'huile
  • Boîte de vitesse : 6 rapports

Informations commerciales

  • Prix : 4 999 € (5599 € avec l'ABS)
  • Garantie : Deux ans pièces et MO
  • Disponibilité : Mi-octobre 2012 dans le réseau Kawasaki France pour la version sans ABS, courant novembre pour la version ABS
  • Coloris : Vert ou noir
  • Principales options proposées : bulle racing fumée, capot de selle, silencieux LeoVince, patins de protection

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CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèle d'origine avec 796 km au compteur
  • Parcours : 230 km
  • Routes : 130 km sur petites routes, 70 km sur autoroute et 30 km en ville
  • Pneus : IRC Road Winner RX-01
  • Conso : non mesurée
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS KAWASAKI NINJA 300

  • Mieux que la 250... pour le même prix !
  • Moteur et transmission en nets progrès
  • Ligne sportive valorisante

POINTS FAIBLES KAWASAKI NINJA 300

  • Quelques petits détails de finition
  • Léger manque de mordant du frein
  • Selle plus haute que la 250
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