- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
TEST
Sardaigne (Italie), le 24 février 2017
Essai Honda X-ADV : l'Integra prend le bon chemin
Cinq ans après l'Integra, premier maxi-scooter construit à partir d'une moto aussi convaincant dynamiquement que décevant sur le plan pratique, Honda pousse encore plus loin ce curieux mélange des genres en explorant avec l'inédit X-ADV une voie totalement inattendue : le tout-terrain ! Et cette fois, le concept fait mouche... Essai.
Essai X-ADV Page 4 - Fiche technique et commerciale
|
Honda X-ADV 2017 |
|
|
Moteur |
|
| Type | Bicylindre parallèle, 4-temps |
| Cylindrée | 745cc |
| Alésage x course | 77 x 80 mm |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution | Simple ACT, 4 soupapes/cyl |
| Tx de compression | 10,7 à 1 |
| Puissance (annoncée) | 54,8 ch à 6250 tr/min |
| Couple (annoncé) | 68 Nm à 4750 tr/min |
| Alimentation | Injection électronique PG-FI |
|
Transmission |
|
| Boîte de vitesse | 6 rapports gérés par électronique |
| Transmission finale | Par chaîne |
| Embrayage | Double embrayage DCT, gestion manuelle (M) ou automatique (AT) avec modes "D" et "S" |
|
Partie cycle |
|
| Cadre | Tubes d'acier de type "Diamant" |
| Suspension Av | Fourche inversée Showa de 41 mm, réglable en précharge et détente, de 153,5 mm de débat.
|
| Suspension Ar | Mono-amortisseur Pro-link, réglable en précharge de 150 mm de débattement
|
| Frein Av | Double disques de 310 mm, étriers radiaux Nissin à 4-pistons (ABS non combiné) |
| Frein Ar | Simple disque, étrier Nissin 1-piston (ABS non combiné) |
| Roue Av | A rayons, en 120/70/17 |
| Roue Ar | A rayons, en 160/60/15 |
|
Dimensions, poids, capacités |
|
| Longueur | 2245 mm |
| Largeur | 910 mm au guidon |
| Angle de chasse | 27° |
| Chasse | 104 mm |
| Empattement | 1590 mm |
| Hauteur de selle | 820 mm (non réglable) |
| Garde au sol | 162 mm |
| Poids | 238 kg annoncés en ordre de marche |
| Réservoir essence | 13,1 litres (3,63 l/100 km annoncés) |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Fin mars 2017 dans le réseau Honda France |
| Coloris | Gris mat / Gris brillant / Rouge / Tricolore HRC |
| Garantie | 2 ans pièces et MO |
| Prix | 11 499 € (top-case de 36 litres offert jusqu'à juin 2017) |
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
CONDITIONS ET PARCOURS | ||
| ||
POINTS FORTS HONDA X-ADV 2017 | ||
| ||
POINTS FAIBLES HONDA X-ADV 2017 | ||
| ||
A lire dans cette rubrique
Essai vidéo Yamaha X-Max 300 Tech Max 2023
Essai AK Premium : le maxiscooter Kymco offre le max de tech
Essai MP3 530 hpe Exclusive : Piaggio remodèle son best-seller
Essai scooter à trois-roues CV3 : Kymco Met la Puissance 3 !
Essai Yamaha Tmax 2022 : 21 ans et toujours au Max !
(1 commentaire)
- En savoir plus...
25 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
125
Assurance moto
Casques
Consommables
Custom
Dans Le Rétro
Environnement
Equipement pilote
Essais
Fiches techniques
Guides pratiques
Horizons
Lobbying
MotoGP 2004
MotoGP 2014
MotoGP 2024
Nouveautés 2024
Permis moto
Pneus
R&D
Roadster
Routière
Sportive
Trail
Vie des entreprises
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.