A moto d'exception, mesures d'exception : après 17 ans sans évolutions majeures, la Honda Goldwing se réinvente à grands renforts de technologies pour - enfin - offrir la sophistication attendue d'une telle limousine sur deux-roues. Un peu plus puissante et beaucoup plus légère, l'Aile d'or 2018 est surtout plus dynamique ! Essai.
Honda Goldwing Tour et DCT/airbag 2018 |
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Moteur | |
Type | 6-cylindres à plat, 4-temps |
Cylindrée | 1833cc |
Alésage * course | 73 x 73 mm |
Refroidissement | Liquide |
Distribution | Simple ACT, 24 soupapes |
Tx compression | 10,5 : 1 |
Puissance | 126,4 ch à 5500 tr/mn |
Couple | 170 Nm à 4500 tr/mn |
Alimentation | Injection électronique PGM-FI, corps d'injection de 50 mm, accélérateur électronique avec 4 modes de conduite (Tour, Sport, Econ, Rain) |
Transmission | |
Embrayage |
Manuel (Tour) : multidisque en bain d'huile à glissement limité Auto (Tour DCT/airbag) : double embrayage en bain d'huile à glissement limité |
Boîte de vitesse |
Manuel : 6 rapports + marche arrière Auto : 7 rapports + marche arrière. Passage des vitesses au guidon ou automatisé (mode D). Mode manoeuvre limité à 1,2 km/h en avant et 1,8 km/h en arrière |
Transmission finale | Par arbre et cardans |
Partie cycle | |
Cadre | Double poutre en aluminium, type "Diamant" |
Angle de chasse | 30,50° |
Chasse | 109 mm |
Empattement | 1695 mm |
Suspension avant | Double triangle avec monoamortisseur central. Réglages hydrauliques en fonction du mode de conduite. Précharge non réglable. |
Suspension arrière | Monoamortisseur Pro-Link. Réglages hydrauliques et précharge en fonction du mode de conduite. |
Débat. avt / arrière | mm |
Frein avant | Double disquesde 320 mm, étriers radiaux 6-pistons |
Frein arrière | Simple disque de 316 mm, étrier 3-pistons |
ABS | Couplé (D-CBS) |
Dimensions | |
Longueur | 2575 mm |
Largeur | 925 mm |
Hauteur de selle | 745 mm |
Poids annoncés |
Tour : 379 kg tous pleins faits Tour DCT/airbag : 383 kg tous pleins faits |
Réservoir essence | 21,1 litres |
Pneu avant | 130/70/18 (tubeless) |
Pneu arrière | 200/55/16 (tubeless) |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Avril 2018 dans le réseau Honda |
Coloris |
Tour : rouge "Candy" ou blanc "Pearl" Tour DCT/Airbag : noir "Darkness" ou rouge "Candy" et noir "Darkness" |
Garantie | Deux ans, pièces et MO |
Prix |
Touring : 32 999 € Touring DCT / Airbag : 35 999 € |
Honda Goldwing 2018 Tour et Tour DCT/airbag |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS HONDA GOLDWING TOURING | ||
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POINTS FAIBLES HONDA GOLDWING TOURING | ||
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