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Paris, le 12 septembre 2011

Essai Honda Goldwing 2012 : l'aile d'or-ado de la moto !

Essai Honda Goldwing 2012 : l'aile d'or-ado de la moto !

Ambassadrice de l'excellence, la Goldwing évolue presque timidement en 2012, comme si Honda craignait de briser l'équilibre de ce concentré de luxe et de confort. Il est vrai que l'aile d'or n'a sans doute jamais frôlé la perfection d'aussi près... Essai.

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Fiche technique Honda GL1800 Goldwing 2012

Moteur

  • Type : 6 cylindres à plat 4 temps, 12 soupapes et simples arbre à cames, refroidissement liquide
  • Cylindrée : 1 832 cc
  • Alésage et course : 74 x 71 mm
  • Alimentation : Injection électronique PGM-FI avec starter automatique
  • Taux de compression : 9,8 : 1
  • Couple du moteur : 167 Nm à 4 000 mn
  • Puissance : 107 ch à 5 000 tr/mn et 118,3 ch à 5 500 min en Full

Dimensions

  • Longueur : 2639 mm
  • Longueur : 947 mm
  • Hauteur de selle : 740 mm
  • Garde au sol : 125 mm
  • Angle de chasse : 29 ° 15 '
  • Empattement : 1 692 mm
  • Poids : 413 kg tous pleins faits / 421 kg pour la version Airbag
  • Capacité du réservoir d'essence : 25 litres
  • Pneu avant : 130/70-R18
  • Pneu Arrière : 180/60-R16

Partie cycle

  • Cadre : Double poutre aluminium triple section
  • Fourche : Fourche télescopique de 45 mm avec système anti-plongée. Débattement 140 mm
  • Suspension arrière : Amortisseur Pro-Link Pro-Arm avec réglage de la pré- charge à commande électronique, Débattement 105 mm
  • Frein avant : Double disque flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers combinés 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté
  • Frein arrière : Simple disque ventilé ø 316 x 11 mm avec étrier combinés 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté

Transmission

  • Transmission finale : Par arbre
  • Embrayage : Multidisque en bain d’huile
  • Boîte de vitesse : 5 rapports + marche arrière

Instrumentation

  • Console de bord : Indicateurs de Vitesse, compte-tours, jauge à essence et température moteur à aiguille + fenêtre digitale avec odomètre, deux trips journaliers, horloge, température de l'air + informations audio, précontrainte suspensions, alertes d'ouverture des valises et niveau de la hauteur des phares (+ informations GPS sur la version Luxe).

Informations commerciales

  • Prix : 29 490 € en version standard et 32 490 € pour la version avec l'airbag + GPS intégré (estimations Moto-Net.Com)
  • Garantie : Deux ans pièces et MO
  • Disponibilité : décembre 2011 (réseau Honda)
  • Coloris : Bleu Métallique Glint Wave, Blanc Perle Fadeless, Noir Graphite

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CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèle d'origine avec 2000 km au compteur
  • Parcours : 250 km
  • Routes : ville, voies rapides et départementales
  • Pneus : Bridgestone G709
  • Conso moy : NC
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS

  • Luxe, confort et volupté : la philosophie Goldwing est préservée !
  • Mélodie et élasticité du six-cylindres
  • Maniabilité et efficacité étonnantes

POINTS FAIBLES

  • Pare-brise manuel
  • Prix élitiste
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