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Paris, le 24 février 2012

Essai Honda Crosstourer 2012 : V4 et DCT comme atouts maîtres

Essai Honda Crosstourer 2012 : V4 et DCT comme atouts maîtres

Le segment des motos maxi trails se porte bien en France mais il est monopolisé par une seule et même machine : une certaine Géesse... Pour la concurrencer, Honda lance le Crosstourer et mise entre autres sur son V4 et sur sa transmission DCT. Essai...

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Fiche technique Honda Crosstourer

Moteur
Type 4-cylindres en V à 76°, 4-temps, refroidissement liquide
Cylindrée 1237 cc
Alésage x course 81 × 60 mm
Distribution 4 soupapes par cylindre, Unicam
Rapport volumétrique 12 à 1
Alimentation Injection électronique PGM-FI, passages 44 mm
Puissance maxi Monde libre : 129 ch (95 kW) à 7 750 tr/min
Couple maxi Monde libre : 126 Nm à 6 500 tr/min
Système électrique
Allumage Numérique contrôlé par microprocesseur
Calage de l'allumage 8,4° AvPMH (ralenti)
Bougie IMR8E-9HES (NGK), VUH24ES (DENSO)
Démarrage Électrique
Batterie 12 V
Phares 12 V, 55 W x 1 (croisement) / 55 W x 1 (route)
Transmission
Embrayage Multidisque humide / *Double embrayage DCT
Commande Manuel / *3 modes : D, S, Manuel
Boîte de vitesses 6 rapports
Réduction primaire 1,738 (73/42)
1ère 2,600 / *2,250
2ème 1,600 / *1,700
3ème 1,260 / *1,304
4ème 1,076 / *1,107
5ème 0,961 / *0,967
6ème 0,897 / *0,886
Réduction finale 1,060 / *1,063
Transmission finale Par arbre
Partie cycle
Cadre Double poutre en aluminium
Suspension Av Fourche inversée 43 mm, réglable en précharge et détente
Suspension Ar Pro-link avec amortisseur à gaz, réglable en précharge et détente
Débattement Av NC
Débattement Ar NC
Frein Av Double disque flottant 310 mm, C-ABS
Frein Ar Simple disque 276 mm, C-ABS
Jante Av Rayonnée, 19M/C x MT2.5
Jante Ar Rayonnée, 17M/C x MT4.0
Pneu Av 110/80-R19M/C
Pneu Ar 150/70-R17M/C
Pression Av 250 kPa
Pression Ar 290 kPa
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 285 mm
Largeur 915 mm
Hauteur 1 335 mm
Empattement 1 595 mm
Garde au sol 180 mm
Angle de chasse 28°
Châsse 107 mm
Rayon de braquage 2,7 m
Angle de braquage 40°
Hauteur de selle 850 mm
Poids tous pleins faits 275 kg (av : 132 kg / ar : 143 kg)
*DCT : 285 kg (av : 138 kg / ar : 147 kg)
Réservoir essence 21,5 litres
Consommation 6,21 l/100 km (Normes WTMC)
*DCT : 5,99 l/100 km (Normes WTMC, mode D)
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Honda France
Coloris Blanc "Pearl Sunbeam", Argent métallisé "Digital", Noir "Pearl Cosmic" ou Rouge "Candy Prominence"
Prix 13 990 € en standard, 14 990 € avec le DCT
Garantie 3 ans, kilométrage illimité

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CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèles d'origine, avec et sans DCT
  • Parcours : 180 km
  • Routes : autoroute, petites routes, ville
  • Pneus : Bridgestone BW-501 Av et BW-52 Ar
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS HONDA CROSSTOURER

  • Le "nouveau" V4
  • Polyvalence ville/route(s)
  • ABS et TCS efficaces... et de série !
  • DCT plus fin et très pertinent

POINTS FAIBLES HONDA CROSSTOURER

  • Poids à l'arrêt
  • Pas de selle basse dispo
  • Réglages de la bulle (2, avec outils)
  • Prise 12 V et antivol U spécifique en option

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