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Paris, le 23 mars 2018
Essai Honda CB1000R 2018 : changement d’univers
Dix après avoir défrayé la chronique, la Honda CB 1000 R se cherche un nouveau style. Rangeant au placard ses influences modernes, elle plonge les deux roues en avant sur la tendance retro. Rétro, mais pas trop, puisque le constructeur annonce un déballage électronique en phase avec l’augmentation de puissance et un poids revu à la baisse. Essai.
Essai CB1000R 2018 - Page 4 : Fiche technique
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Honda CB1000R 2018 |
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| Moteur | |
| Type | 4-cylindres en ligne, 4-temps |
| Cylindrée | 998cc |
| Alésage * course | 75 x 56,5 mm |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution | Double ACT, 16 soupapes |
| Tx compression | 11,6 : 1 |
| Puissance | 145,5 ch à 10 500 tr/mn |
| Couple | 105 Nm à 8250 tr/mn |
| Alimentation | Injection électronique PGM-FI |
| Transmission | |
| Embrayage |
Multidisque en bain d'huile, avec dispositif anti-dribble
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| Boîte de vitesse |
6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne |
| Partie cycle | |
| Cadre | Monopoutre en acier |
| Angle de chasse | 24,7° |
| Chasse | 96,1° |
| Empattement | 1455 mm |
| Suspension avant | Fourche inversée Showa SFF-BP 41 mm, réglable en pré-charge, compression lente et rapide et détente |
| Suspension arrière | Monoamortisseur Showa BRFC réglable en pré-charge et détente |
| Frein avant | Double disques 310 mm, étriers radiaux 4-pistons |
| Frein arrière | Simple disque de 256 mm, étrier 2-pistons |
| ABS | Non réglable, ni désactivable |
| Dimensions | |
| Longueur | 2120 mm |
| Largeur | 789 mm |
| Hauteur de selle | 830 mm |
| Poids annoncés |
212 kg tous pleins faits |
| Réservoir essence | 16,2 litres (conso annoncée : 5,8l/100 km) |
| Pneu avant | 120/70/17 |
| Pneu arrière | 190/55/17 |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Fin avril 2018 dans le réseau Honda |
| Coloris |
Gris, rouge ou noir |
| Garantie | Deux ans, pièces et MO |
| Prix |
CB1000R : 13 199 € CB1000R + : 14 699 € (avec de série shifter bidirectionnel, poignées chauffantes, capot de selle, grlle de radiateur et inserts en aluminium) |
| Honda CB1000R 2018 |
Philippe CHANIN - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS CB1000R | ||
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POINTS FAIBLES CB1000R | ||
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